跨境电商进入供应链新时代探讨

■王晴岚（浙江金融职业学院）

足不出户就能购买到全球各地的商品，这满足了大部分人的消费需求。跨境电商从过去的代购发展至今，已经建立起了一套完善的运作体系，极大的促进了消费和结构升级。我国正大力支持跨境电商发展，目的是实现贸易自由化、便利化，促进产业结构创新，转变传统的贸易方式。跨境电商企业应该加强供应链整合能力，应对新时代下不断出现的新挑战。

一、跨境电商面临的考验

（一）完善供应链

跨境电商在崛起，也开始出现了越来越多的电商平台，相互之间存在激烈竞争。当下，一些小型的电商平台由于实力不足已经退出舞台，天猫国际、唯品国际和京东等几大巨头得益于拥有完整的供应链依然坚挺着。总之，在接下来更加激烈的市场竞争中，还会有更多跨境电商被淘汰，而供应链则是决定成败的关键。

货源、物流是构成供应链的核心。跨境电商的销售模式较为特殊，无法直接调出货物，想要在海外获得充足、优质的低价商品，就必须设立海外仓，并且利用完善的物流体系运回国内消费者的手中。当下在跨境电商竞争中处于有利地位的企业，都有一个共同点，就是供应链能力强。分析这些企业的经营模式会发现，他们会对国外平台的数据进行认真分析，牢牢把握住国外商品、市场的走向，了解热门销售领域和空白销售区域。不仅如此，这些企业还拥有强大的供应链整合能力，在销售海外商品的同时，还涉入了一些供应链方面的服务业务[1]。

在未来，企业是否具有强大的供应链整合能力，拥有完善的运作体系，能够将货源、物流、支付和服务统一起来，最大程度保障消费者购买海外货物的权益，优化消费体验，决定了企业的发展和存亡。也唯有如此，才能在激烈的竞争中占据有利地位，吸引更多的客户。因此，供应链是当下跨境电商们共同面临的考验。

（二）监管体制矛盾

跨境电商的发展需要四项原则的支持：市场、工厂、创新和信用。我国目前最主要的几个跨境电商显然是具备这四项的。但跨境电商终归属于新兴领域，想要始终在行业内保持自己的领先地位，或者在现有基础上向前发展，还将面临很多挑战。比如，跨境电商的商品和贸易主体都具有碎片化的特点，对这样的贸易活动进行监管难度很大，传统的国内外监管体制显然是不适用的，存在很多制度上的缺失和矛盾。线上交易无论是支付还是商品信息的获取、物流信息的更新，都完全实现了电子化，但是传统的监管服务距离完全实现无纸化还有一定的距离，这为监管人员带来了难题。从海关统计的角度来说，国际的邮件和快件不在海关贸易统计的范围内，但是随着跨境电商的发展，碎片化的贸易、物流数量猛增，邮件和快件将成批量性，最终必定会纳入到海关贸易统计的范围内，因此也需要对海关监管体系进行相应的调整，不仅要加大监管力度，拓宽监管范围，还必定会加强事后的追溯[2]。对于这一问题，在未来应该向其它国家介绍和推广我国的海关监管模式，在加强货物监管的同时也能优化跨境电商的售后服务。同时，应对碎片化的货物，可以将各项管理工作合并，简化管理流程，便于统一化监管。

（三）完善服务

目前，在制度缺失，体系尚未完善的背景之下，我国跨境电子商务的交易额已经占据了国际贸易总额的近30%，未来必定还有更广阔的发展前景。过去，全球的电子商务发展都受到了不同因素的干扰，没有兴盛起来，因此也一直没有建立起完善的电子商务规则体系。WTO 的成员国之间对电子商务规则体系也存在很大的分歧，因此当前WTO 制定跨境电子商务规则体系的能力也不足[3]。当下，很多跨境电商在不断扩大业务范围的同时，并没有一同发展自身的服务，包括法律服务、品质认证服务等，因此一些存在质量问题的货物在售出后面临着被起诉的问题，这也严重影响了企业形象。另外，随着国内消费者的购买需求逐渐变得多样化，跨境电商不得不进驻到更多的海外国家中。而不同国家的进出口条例，法律法规，商品质量不同，扩充海外市场面临着很多难题，也很难对产品进行统一的质量认证。对于这些问题，我们建议模仿美国的产品标杆管理模式，通过将跨境电商平台上的商品进行检测，并与标准化产品进行对比，使消费者的权益得到保障。

二、跨境电商的物流现状分析

当下，大部分的跨境电商都是利用DHL、TNT、FEDEX 和UPS 的商业物流完成货物运输的。消费者在国内平台上下单后，海外企业获得订单信息，利用国际物流来完成通关，将货物运送到国内消费者的手中。还有一种货物运输模式就是国际物流和国内物流相合作，国际物流负责完成出入关报关，货物到达国内的集散中心，再由国内的物流发送到消费者的手中。很多代购店铺和海外买手也是运用这种物流运输的方法。随着我国消费水平的提升，海外国家也认识到了我国消费者购买能力的增强，开始建立海外物流运转公司。国内消费者下单后，跨境电商平台会将订单信息发送给海外的货物供应商，供应商将货物运送到物流运转公司，他们的作用就是帮助完成货物的出口和入口报关等事宜，再将货物交给国内的运输公司，最终到达消费者手中[4]。

随着跨境电商的发展，一些灰色产业也随之出现。一些国内的小型跨境电商或者个人代购，与运转公司暗箱操作，在货物正常出入关时，通过将货物拆装等形式，夹带走私货物，虚假报关。

三、跨境电商发展不能忽视的问题

通过上文我们可以看出，物流是跨境电商发展至关重要的一个环节，建立完善的物流体系才能在激烈的竞争中占据优势。但是，由于跨境电商发展起来的时间较短，国内外对该行业的监管体系还不完善，很多企业也没有建立起完善的运作机制，因此在物流运输上还存在很多漏洞，影响着企业的发展。比如在时间上，国内消费者从购买货物到收到货物，需要7至20日左右的时间，有时甚至需要一个月的时间，严重影响了客户体验，且很难保证货物在长时间运输的过程中不会损坏。另外，部分货物有被海关查封的可能，还有可能出现货物丢失的问题。产品质量和退换货服务都很难做到令客户满意。跨境电商想要发展，决不能忽略这一问题，否则将会失去很大的市场优势。应该在控制物流成本的同时，尽量减少货物的中转，找到最佳的运输线路，尽可能建立起企业自己的物流体系。

四、跨境电商进入供应链新时代

为了解决跨境电商在开展业务过程中所遇到的各类问题，弥补物流、监管等各方面的漏洞，跨境电商必须打造出新的供应链，完善各项服务，进一步向前发展。不同的企业应该根据自身经营模式的不同，打造出不同的运转模式。例如，利用如今出现的物联网公司，解决在进出口过程中遇到的物流问题，这类企业专门提供物流问题的解决方案。另外，还有专门负责国际包裹配送的平台，能够为商家和买家提供服务，将海外的货物直接运送到国内买家的手中，负责清关，国内运送等全部事宜。由于货物的经手方较少，在出现问题后便于责任的追查，只要与企业订立赔偿制度，就能够保证跨境电商和消费者的共同权益。跨境供应链服务商能够为跨境电商提供和搜集货源，为海外企业寻找国内的合作企业，扮演“中间商”的角色，与这类企业合作，能够在货源的稳定性和商品的质量上得到保障，但是成本自然也会有所提高。

只要有需求就会有需求的供应，在跨境电商的快速发展之下，已经开始有企业为跨境电商提供“一条龙”式的服务，其中包括采购海外货物，打包分拣货物，提供国际物流服务以及售后服务[5]。这为跨境电商省去了很多不必要的麻烦，能够更加专注的做好营销工作。

五、结语

我国的跨境电商产业发展已经走在了世界的前列，更多的企业都想要跻身其中，率先占据市场。但是对于这样一个新兴产业来说，制度和体系的不完善制约着产业的发展，打造出新的供应链是所有跨境电商发展的突破点。利用我国当前在跨境电商行业中占据的领先优势，应该与更多的国家建立合作关系，建议优化制度。同时与提供产业链服务的企业相合作，打造新的经营模式。相信在不久的将来，跨境电商的供应链以及运作模式都将进一步完善。