《汽车文化》课程综合能力培养的探索与实践

无锡商业职业技术学院 周小红

汽车文化在广义上是指在汽车发明和发展中所创造的物质财富和精神财富，包含车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、技术文化、赛车文化等。随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车已经成为普通商品进入家庭，慢慢为人们所熟知，学生在进入高职院校之前已经具备了相应的汽车知识，本文结合高职学生对汽车文化知识了解程度的学情，提出重视综合能力培养的教学策略，对《汽车文化》课程的教学进行了探索和实践。

1 学情分析

（1）汽车文化知识方面。高职院校入校的学生基本为“00”后，是伴随中国汽车工业迅猛发展的一代，对汽车的一些知识，如品牌、商标、造型、名车、名人有所了解，但知识比较零碎，知识结构不系统，对汽车消费没有自

我见解，倾向大众化。

（2）学习积极性方面。高职的学生大多是未能进入本科院校的学生，加上社会大众崇尚“优秀教育”理念，对职业教育的认可度不高，虽然国家不断提高职业院校的社会地位，但高考的失利，还是使学生的自信心和进取心受到了打击，失去了学习热情。

（3）学习能力方面。大部分高职学生在中学时没有养成好的学习习惯，自控能力较低，对抽象的理论知识理解较慢，但对形象、具体的知识点理解较快，课堂动手热情较高。

2 科学合理地选择教学内容

《汽车文化》课程内容，不仅需结合学生学情，选取学生感兴趣的汽车基础知识，激发学生学习本专业知识的兴趣；还需关注汽车工业发展前沿，加入汽车最新的发展成果和发展趋势，使教学内容紧跟时代发展，扩大学生的视野；并且还需重视学生综合能力的培养，激发学生喜欢汽车文化，崇尚汽车文明等新使命。《汽车文化》课程内容分为5个模块（表1），包含汽车产品与工业文化，品牌与商标文化，设计与制造文化，运动与消费文化，以及技术与创新文化。

表1 《汽车文化》课程教学内容

3 采取以学生为主体的教学方法

《汽车文化》课程以学生为主体，教师引导教学，积极发挥学生的主观能动性，使原本沉闷的课堂变得活跃，提高了教学效果。我们采取的教学方法有：多媒体教学法，任务驱动式教学法，小组讨论展示等。

（1）多媒体教学法。充分利用学习通资源，每堂课精心设计课前预习、课中教学和课后作业。课中教学过程设计尽量采用视频、动画等生动形象而且与时俱进的资源，如讲授世界汽车品牌商标时，直接进入汽车相关品牌的官方网站，播放汽车品牌商标的视频。通过视频的展示和课堂展示过程的演示，不仅让学生掌握了最新的知识，而且引导学生学习其他相关品牌知识，培养了学生的自学能力。

（2）任务驱动式教学法。将传统的传授知识教学理念转化为以解决问题为主互动式教学理念，使学生处于积极的学习状态，提高学生的学习兴趣，培养其独立思考的自学能力。比如在学完汽车造型和颜色之后发布任务：结合所学内容，设计一款自己心仪的车。学生结合汽车造型设计中学到的影响汽车外形3要素：机械工程学、人体工程学、空气动力学，以及工业美学展开讨论，并结合汽车外形发展趋势设计属于自己的车型，搭配好汽车颜色，展示给其他同学，这样既巩固了汽车造型文化的基础知识，又培养了学生的创新精神。

（3）小组讨论展示让学生的能力、个性等得到发展，培养了学生创造能力及分析、解决问题的能力。比如在汽车技术与创新文化教学过程中，安排学生分组讨论启发性的话题：“未来汽车是什么样的？”，小组成员有提出：“未来汽车是鸡蛋形的，这样可以最大的减小风阻系数”“未来汽车是无人驾驶的，不需要驾驶人”“未来汽车是订制的，根据个人喜好，订制车型和颜色”“未来汽车是智能的，可以自我防护与修复”等非常有见解的观点。小组讨论后，安排每位小组派出一位学生总结讨论展示给全部学生，锻炼学生的表达能力，同时通过小组的合作，也培养了学生之间的团队合作意识，在学生间建立良好的友谊。

4 知识和能力相结合的考核方法

长期以来，《汽车文化》课程只注重基础知识的掌握，大多采取闭卷考试的单一考核方式进行最后的评判。这种考核方法容易促使学生养成平时上课不专心，考前临时突击，死记硬背获得考试通过的习惯，同时这种考核方法也不能真实反映学生的真实能力。我们对《汽车文化》课程采取过程考核和期末考核相结合的形式进行全面考核，其中过程考核占最终成绩的50%，包含20%的素养考评和30%的技能考评。素养考评主要结合学生课堂的出勤和表现进行评分，技能考评根据学生通过PPT等多媒体方式介绍一款车的宣讲进行评分。期末考评占50%，主要为汽车文化基本知识的掌握程度评估。采取知识和能力相结合的考核方法，不仅考查了学生对知识的掌握程度，更利于培养学生综合能力。