佳通Comfort F22

文、摄影/卫东

就像这款轮胎的口号是“柔声降噪，悦感随行”，以4大特点带来了良好的驾乘体验

随着人们生活水平的提高，对舒适性的需求也越来越高，对车辆来说就是需要更小的噪声和更低的震动感，用专业术语来说就是控制NVH。对于控制车辆NVH最简便的方法，就是更换成舒适型轮胎了。在几年前，德国马牌轮胎推出的CC6充分运用了德国技术武装出了一款舒适性轮胎，而对于在国内市场占有率很高的佳通轮胎而言，也是利用佳通的技术储备，适宜地推出了舒适系列轮胎，就像我们今天文章的主角佳通Comfort F22，一款强调静音舒适的轿车轮胎。它以特有柔声降噪技术，不仅降低噪音分贝值，更提升驾乘舒适性；以更低滚动阻力，更短湿地刹车距离，给车主带来愉悦安全的驾乘体验。

当我们看到这款F22时，首先让我们感受到了它整洁的外表，给人的第一印象就非常满意。资料显示对于16-17英寸的F22而言，采用了对称花纹，而对于18寸轮胎则采用了非对称花纹。显然，我们今天的主角是一款对称花纹轮胎。从胎面可以看出整齐有序的花纹带来了不错的视觉享受，而靠近仔细观察时会发现，在这有序的花纹中还隐藏着许多小秘密。就像这款轮胎的口号是 “柔声降噪，悦感随行”，以4大特点使其得以实现。

1 这款轮胎的宣传口号是 “柔声降噪，悦感随行”，通过佳通的领悦科技 “AdvanZtech” 佳通轮胎全球一体化研发平台为车上乘员带来更出色的驾乘体验

2 在以50km/h时速行驶时，驾驶舱内的噪声是50.4dB

3 胎面中间沟槽花纹深度是7.44mm

4 胎面两侧花纹沟槽深度是7.38mm

5 轮胎表面硬度是61

6 这款以舒适著称的佳通F22轮胎带来了让人满意的驾乘感受

佳通F22带来静音和舒适的4大特点是精准调节花纹块长度并优化花纹块排列顺序，实现花纹噪声频谱调节，以此降低花纹噪声、提升驾乘舒适度；优化调整花纹块相对位置关系，错位排列，分散花纹块对地面的冲击能量，实现降低花纹块噪声；多角度花纹沟槽设计，有效抑制轮胎接触路面时的噪声能量，降低泵吸效应带来的噪声；采用静音结构设计与智能模拟评价方法，降低轮胎结构振动所引起的噪声。

在节能环保方面，F22由于采用新硅导向技术及新密炼工艺，降低橡胶生热，减少轮胎生热及滚动阻力，以节省燃油。同时，滚动阻力的降低，也进一步延长了这款轮胎的生命周期。对于这款F22而言，另一点重要的地方是提升在湿地上的性能，尤其是湿地制动性能。由于采用高分散纳米白炭黑，结合网状破水错位刀槽技术，提高亲水性，可以有效刺破水膜，达到了缩短湿地制动距离的目的，有效提升了湿地安全性能。

测试信息轮胎佳通Comfort F22对称花纹，非单导向中高级轿车215/55 R17雷克萨斯 ES350 2019年9月花纹定位规格车型时间

看来轮胎表面暗藏的亮点不少。而在轮胎壁上一个单词 “AdvanZtech” 也是很引人注目，它到底代表了什么呢？原来“AdvanZtech” 代表了佳通的领悦科技，即佳通轮胎全球一体化研发平台。通过深入探究轮胎各项性能机理，不断完善轮胎设计、仿真分析、试验评价与生产品控体系，创新升级智能化前沿技术，满足不同市场用户对静音舒适、绿色节能、安全无忧、优质耐久、精准操控、智能革新等方面的驾乘追求，为车上乘员带来更出色的驾乘体验。

我们对这款轮胎也做了一些常规测试，轮胎表面硬度是61，胎壁硬度是52，胎面中间花纹深度是7.44mm，胎面两侧花纹沟深度是7.38mm。在以50km/h时速行驶时，驾驶舱内的噪声是50.4dB。对于以追求舒适驾驶的雷克萨斯ES350来说，佳通F22这款轮胎就像是好马配好鞍，带来了更加舒适的享受。在街道上的起步加速时，F22带来了良好的抓地力；而在变线超车时，也是带来了精准的操控；在弯道上，F22的侧向支撑和抓地力也让人满意。就是在一些花砖路面和水泥路面，F22也带来了良好的舒适性。总体而言，这款以舒适著称的佳通F22轮胎带来了让人满意的驾乘感受。

F22为消费者带来了更多的选择，它的市场覆盖面也是比较广，涵盖了奥迪A3、奔驰CLA、大众凌渡、本田杰德、福特蒙迪欧、帕萨特、凯迪拉克XTS、雷克萨斯LS、雅阁、凯美瑞等车型。如果你想让驾乘更舒适，来体验一下佳通F22吧。