基于校企合作的“船舶建造工艺学”项目化教学实践

周晓波

摘 要：本文在与企业合作的基础上，把实际中船舶建造過程中的放样、号料、分段划分及结构设计环节作为项目，纳入到“船舶建造工艺学”的课堂教学中，经过近2年的改革实践证明，项目化教学更符合企业需求。

关键词：校企合作;船舶建造工艺学;项目化教学

中图分类号：U66               文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2019）10-0077-02

“船舶建造工艺学”是船舶专业的重点课程，主要讲述船舶建造流程中的工艺技术，理论环节少，是一门非常注重实践的应用类课程。传统教学模式以理论讲授为主要教学手段，实际操作环节课时非常少，学生动手能力和解决问题的能力都比较弱，距离企业对毕业生的要求有较大的落差。项目化教学是指将现实的工作内容、流程环节等场景作为一个或多个项目贯串于课堂讲授中，通过在课堂上建立现实工作场景，基于学生出发，以完成该项目而展开的从理论到实践的课程教学，最终达到提高学生的学习能力、沟通方法、专业素养，使专业训练更靠近社会需求。基于应用型人才培养特点和海洋性办学特色，根据“船舶建造工艺学”课程的特点，结合教学条件和船舶建造企业的实际，在校企合作的基础上，根据企业生产任务，进行了近2年的项目化教学改革实践。“船舶建造工艺学”项目化教学实践的具体内容和流程包括了课程改革思路、教学设计、教学实施、教学考核共4个方面，下面作简要介绍。

1 课程改革思路

项目化教学课程设计是以船体建造的实际工作过程为导向，聚焦于培养学生的发现问题、解决问题的能力，塑造学生的创造性思维，以及提高学生的沟通协调能力，包括学生的独立思考、口头表达、沟通交流、分析应用等多个方面。应根据企业的实际生产需求来编制相应的教学任务，这就要求编制者必须熟悉船舶建造的具体过程，所设计的教学环境也尽可能地接近企业生产环境，所编写的教学课件或教学视频应详尽地包含教学项目涉及的所有知识点，以提供给学生进行课前自主学习。根据企业提出来的实际项目，结合课堂教学的特点和教学条件，将知识点进行分解以后，根据知识点的难易程度、学习的先后次序等安排项目的内容和顺序。有条件的，可以给学生创造独立进行编制工作计划的机会，并在某个教学环节可以安排自己的学习活动，有利于激发学生的自主创新兴趣。教学的项目一般选自现实生产中的实际工作，但完全照搬到教学中的可操作性不强，应当根据实际情况对项目进行教学上的改造。

2 课程教学设计

完整的船舶建造生产流程大致为：放样→号料→钢料加工→零部件装配→分段装配→总段装配→合拢→下水→试验。要把全部建造流程都纳入教学环节，不但所花费的人力、物力、财力无法承担，课程计划的课时也远远不能满足这样的要求，因此必须要有所侧重，并把企业引入到教学环节上来。随着计算机技术的发展，现在的放样、号料已可以在计算机上完成，分段的划分及结构设计也可以在型线数据的基础上在计算机上完成，因此这三个生产任务是完全可以纳入课堂教学环节的。其他的现场施工工作仍然在造船企业来完成，项目小组可以借助现在发达的通讯工具与企业保持密切的沟通和联系，及时获得反馈信息。可以这么说，这个工作模式相当于把造船企业的设计部门搬到了学校课堂，这对于本身没有设计部门的造船企业来说，是相当欢迎这样的合作模式的。

将船舶建造流程中的放样、号料、分段的划分及结构设计这三个生产任务合并成一个项目，不同船型或不同船厂建造的同型船舶均可作为一个独立的项目，经与多家船厂签订了校企合作协议，就有了较多的符合教学进度条件的生产项目可选择。15级船舶2班有40名学生，将学生按5人1组分成8个组，配备8名指导老师，每组选择一个独立的项目，项目流程见图1。

3 具体实施步骤

具体步骤为：

（1）使用AutoCAD软件对企业提供的某船设计图纸进行1：1肋骨型线放样;

（2）使用沪东HD-SHM软件光顺船舶肋骨型线，并生成肋骨型线数据文件;

（3）使用AutoCAD软件根据肋骨型线进行模拟号料，并将号料数据文件提供给企业，由企业进行钢板数控切割，生产船体零部件，并将钢板利用率反馈给项目小组;

（4）使用沪东HD-SPD软件对分段进行划分，进行结构设计，最后完成分段结构图纸;

（5）企业根据分段图纸进行结构安装、分段制造、总段合拢等生产工作，并就生产过程中发现的与设计相关的问题与项目小组进行沟通;

（6）对企业在建造过程中发现的问题进行分析，并修改设计;

（7）撰写工作报告;

（8）考核。

在全部过程当中，既有分工，又有互助;既培养了分工协作能力，又加强了对主流船舶设计软件学习，还提高了学生的识图绘图、动手操作的能力。学生在工作过程中与造船企业生产一线直接沟通交流，及时通过网络社交软件获取现场反馈信息和图片资料，从而完善自己的设计工作。除通过项目化教学除获得专业知识和技能外，学生的发现问题、分析问题、解决问题的能力和协作、沟通等能力也会得到极大地锻炼和提高，这对学生今后走向工作岗位时快速适应提供很大的帮助。

4 教学考核评价

根据船舶建造工艺实践课程特点，同时结合生产企业对岗位能力的要求，本项目化教学的考核评价将考核指标分解于项目任务的完成过程中，以达到教学目标的要求。考核评价的内容包括：理论知识、学习能力、动手能力、职业素养四个部分。只有采用多方面的评价方法，才能较为客观、全面地了解和评价学生。课程考核采取理论考试与实践考核相结合的办法，考核评价分两种形式：期末考试和综合能力评价，其中综合能力评价包含教师、企业和同学的评价。学生的期末成绩由综合能力考核（50%）、期末考试（30%）、论文（20%）三部分组成。综合能力考核包括对项目的认识能力、发现问题、分析问题、解决问题的能力等，考核表见表1。

5 结束语

经过近两年的项目化教学实践，学生能够提前接触到在实际工作中可能出现的各种问题，促使学生自觉主动地去学习能够解决问题的知识和方法，引导学生将课本知识与生产实际相结合，培养了学生的独立思考、自主学习和协调互助能力。为了完成项目，学生需要独立完成查阅文献资料、制定方案、动手实施、总结反馈等工作。既可培养学生的专业技能，也可以使学生的大局观、学术精神、协调能力等综合素质得到锻炼。

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基金项目：基于校企合作的项目式教学在《船舶建造工艺学》课程教学中的研究与实践（18JGA002）