铁路信号中维修工作中存在的问题与策略分析

王雪飞

摘 要：随着我国经济的飞速发展，科学技术也在不进步，我国铁路事业的发展规模也在不断扩大，近年来，铁路信号系统不断升级和优化，想要预防铁路信号系统出现故障问题，保证铁路运行、网络功能等方面具有安全性，需要加强重视铁路信号中的维修工作，结合铁路信号维修工作实际情况来看，仍然存在一些问题亟需解决，因此，本文通过对故障维修工作中存在的问题进行分析，并针对性提出解决策略，希望通过本文阐述能够为相关人士提供参考和借鉴，从而提高铁路信号系统的安全性。

关键词：铁路信号;故障;维修工作;存在问题;解决策略

引言

铁路信号使铁路系统中国至关重要的组成部分，能够直接影响行车安全以及铁路系统的运行效率。近年来，随着我国经济的不断发展，铁路事业的发展规模也逐渐扩大，铁路设施也相对增加，在提高铁路系统功能性的同时，也为其维修工作带来了巨大的困难和挑战。铁路信号在运行过程中会受到各种因素的影响出现故障问题[1]，想要做好维修工作，需要结合故障的种类以及原因进行分析，同时，铁路信号维修工作对技术人员的专业能力具有较高要求，然而，纵观我国铁路信号中维修工作的现状来看，由于维修人员缺乏专业能力，人员配置不均匀等问题，导致维修工作效率停滞不前。因此，本文结合铁路信号中维修工作方面存在的问题进行分析，并提出具有可行性的改进策略，希望能够为铁路信号维修工作提供保障，奠定基础。

一、铁路信号中维修工作的重要性

铁路信号系统主要指通过灯光、形状、仪表等设备，向铁路行车人员或维护人员等提供网络实际状态，从而有利于相关人员通过指令做出正确反映的一种信息系统。由此可见，铁路信号能够促进铁路运行有序进行，而铁路信号维修工作时电务工作中的重要组成部分，通过排查系统实际情况对系统的故障进行处理和维修，从而使铁路信号运行状态保持良好，避免故障因素影响铁路工作的正常运行，是保证铁路充分发挥自身功能，和行车安全的重要条件。

二、铁路信号中维修工作中存在的问题

近年来，我国铁路信号系统不断优化和完善，同时增添了较多铁路设施，在一定程度上提升了生产任务的可操作性，同时使生产任务安排更加合理。然而，在实际生产过程中，由于变化空间有限，极其容易造成故障问题[2]。因此需要加强重视铁路信号维修工作，然而在实际工作中，由于各种因素影响导致维修工作仍然存在一些问题需要解决，具体从以下几个方面进行分析：

（一）技术人员缺乏专业素质

技术人员作为铁路信号维修工作中的执行者，其专业素质直接影响信号系统的运行情况。纵观我国铁路信号维修工作现状来看，普遍存在技术人员专业素质偏低的现象，具体可以从以下几个方面进行分析：第一，班组长专业素质较低，责任意识较差，在实际工作中不能合理分配生产任务，导致相关工作与计划存在较大差异性，同时极有可能出现生产任务遗漏等不良想象。第二，技术人员缺乏工作积极性[3]，长此以往导致生产效率下降。第三，我国科学技术不断发展，传统的铁路信号维修技术已经不能充分顺应当前的发展趋势，铁路信号维修工作缺乏电气、电子、机电设备等方面的维修人才。这些原因都是导致铁路信号维修工作效率低下的主要原因之一。

（二）技术人员分配缺乏合理性

当前，铁路信号中维修工作的现场维修班组普遍存在人员较少的情况，及时上级部门重视和强调区分分配档次，并实施奖罚体制，但是，受到铁路维修体制以及多方面因素的限制，区科和维修班组并没有明确区分分配档次，导致在实际工作中，一些技术人员存在错误思想，认为多干与少干、干得好与不好没有差异性，甚至认为，只要自己少干就会避免出现错误，这一系列问题严重影响了技术人员的工作积极性，长此以往导致铁路信号维修工作效率较低。

（三）维修工作与使用之间存在矛盾性

结合实际情况而言，在铁路事业规模不断拓展的前提下，铁路信号的维修形式和方式没能充分满足铁路运输的发展需求，需要根据市场需求进行改革和创新。传统的维修工作体制已经不能顺应当前的发展，具体可以从以下几个方面体现：第一，设备较为落后，导致维修成本增加。第二，铁路信号的维修时间较短，不能集中人力[4]，同时相关维修设备利用率较低。基于此店原因，在铁路信号维修工作方面，需要加以创新，并向集中化和专业化趋势发展，才能够有效提高维修水平和效率。

三、提高铁路信号维修工作效率的对策

（一）科学选用班组长

铁路信号维修相关部门需要结合自身实际情况建立奖惩制度，并选择责任心较强、具有丰富管理经验的一线同志担任班组长职务。为了激发班组长工作积极性，可以适当增加福利

使班组长在享受福利的同时能够提高自身专业技能和综合素质。从而更加有利于做好自身的本职工作。

（二）适当增加维修班组成员

结合实际情况进行分析，并在每个维修班组中增加一定成员，同时合理分配技术人员的工作职责，明确各岗位的具体责任和义务，避免在实际工作中发生问题出现互相推诿等不良现象。从而有效提高铁路信号维修工作水平和工作效率。

（三）优化维修设备

铁路信号维修工作需要结合實际情况优化维修设备，同时在具体维修过程中，最大可能实行状态修，有效减少维修次数。

（四）建立专业维修班组

为了提高铁路信号系统的稳定性，可以在内部组建专业的维修班组，并加强对技术人员的培训工作，通过组织内部交流活动增强技术人员的专业能力，同时需要强化技术人员的责任心和实践能力，通过建立专业的维修班组[5]，不仅能够提高铁路信号维修水平和维修效率，还能够规范维修班组的行为，使其具有专业性。

四、结语

综上所述是，铁路信号能够直接影响铁路系统的运行状态，也是行车质量和效率的重要前提。铁路信号作为电务工作中不可或缺的重要组成部分，需要相关部门加强重视做好铁路信号维修工作，本文通过当前铁路信号中维修工作中存在的问题进行分析，并针对性提出了几点解决策略，包括增加维修班组成员，科学选用班组长以及优化维修设备等，希望通过本文的阐述，能够有效提高铁路信号维修水平和效率，从而促进铁路系统运行具有安全性和可靠性。

参考文献：

[1]闫明辉. 浅谈铁路信号中维修工作中存在的问题与对策[J]. 中国新通信， 2013（16）：13-13.

[2]赵文胜. 浅谈铁路信号中修工作中存在的问题与对策[J]. 理论学习与探索， 2011（2）：57-57.

[3]张立文. 铁路信号系统故障维修工作中存在问题的解决措施[J]. 中国科技投资， 2013（26）：53-53.

[4]佚名. 铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨[J]. 科技风， 2019， 379（11）：86.

[5]包果， 杜树生. 浅谈铁路信号工作在运输扩能提效中的作用[J]. 铁道运输与经济， 1993（s3）：48-50.