高职汽修专业学生实践技能培养策略探索
2019-10-21徐承忠姚平
徐承忠 姚平
[摘 要] 现阶段，高职院校汽修专业中的实践教学因为教材更新速度较慢，而且教学方法无法对新时期人才培养的具体需求加以满足，同时教学体系尚不健全。基于此，高职院校的汽修专业很难对学生实践能力加以有效培养。所以，高职教师应对上述问题进行及时解决，进而促使高职生的实践能力进行提高。在对高职院校汽修专业实践技能方面教学现存问题加以分析的基础上，对高职院校汽修专业实践技能方面教学策略加以探究，希望能对实际教学有所帮助。
[关 键 词] 高职汽修专业;实践技能;教学策略
[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）11-0152-02
现阶段，我国已经变成汽车生产以及消费的超级大国，而且汽车总体保有量也在逐年上升，所以对汽修专业当中人才需求总量在逐渐增加。高职院校的汽修专业主要为社会提供汽修人才，但是，如今多数毕业于高职院校的汽修专业的学生无法适应岗位需求，主要是因为其缺乏实践能力，而这和汽修专业中实践教学的具体方法模式以及教师实际教学能力较弱存在很大关联。所以，如今高职院校应当着重培养学生具有的实践能力，只有这样才可培养出满足企业需求的汽修人才。
一、高职院校汽修专业实践教学方面存在的问题
汽修专业的高职生具有的实践能力会直接影响其日后的工作能力。近年来，伴随新型科技在汽车当中的运用以及汽车结构变得越发复杂，汽修专业的高职生具有的实践能力需不断进行提高，这样才能满足社会需求。如今，汽修专业当中的实践教学存在不少问题，进而对教学质量造成影响。首先，教材更新滞后于科技发展。因为汽车中的技术更新速度极快，致使教材更新难以跟上科技发展。同时，教材偏重理论教学，进而忽视了实践教学。再加上高职生的实践机会比较少，致使实践教学整体效果较低。其次，教学方法无法对人才培养具体需求进行满足[1-2]。实际教学期间，多数教师都重视理论教学，而且并未将理论和实践进行紧密结合，再加上校企合作这一机制尚不完善，实践时间较少，进而难以对高职生的实践能力加以有效培养。最后，如今高职院校汽修专业现有教学体系还不健全。尽管实践教学把市场当作导向，把学生操作能力当作中心实施教学，然而实践课堂的教学体系尚不健全，校企合作也不够完善，高职生参与实践项目的机会以及时间较少，上述问题全都对实践教学整体效果造成较大影响。
二、高职院校汽修专业学生实践技能培养策略
（一）更新实践教学现有内容
针对汽修专业的教学而言，必须紧贴实际市场需求，将实践能力当作核心教学任务，通过提高职业能力对教学内容和评价机制进行改革，尤其是更新实践教学现有内容，进而对人才培养的具体需求加以满足。
1.对教材内容进行更新
伴随新型科技在汽车领域的广泛运用以及快速更新，如今高职院校当中的汽修专业使用的教材和市场需求存在很大差距，教材滞后于实际需求，致使教材具有的针对性较弱，无法对高职生的实践能力进行有效培养。对此，高职院校应当尽量选择最新版的教材，让教材内容和人才培养整体目标需求符合高职生实际能力水平。同时，实际教学期间，教师需按照教学需求对教学内容加以调整，进而为培养高职生的实践能力奠定基础。
2.开设校本课程
如今，为了满足汽车发展的整体需求，高职院校在使用统编教材期间，还应与自身需求进行结合，编写校本教材，对汽车的最新技术以及最新结构加以突出。所以，高职院校应当加强和生产厂家的联系，定期聘请一线的生产人员、技术专家以及经验丰富的教师参与校本课程的编写，这样一来，可以在教材当中添加更多的实践内容[3-4]。
（二）对实践教学的现有模式进行创新
因为汽修方面实践教学不仅包含电路教学，还包含很多机械知识，但高职生文化基础以及理论基础较弱，假设在实践教学期间依然使用以往理论教学的授课模式，便会让学生感到枯燥，无法对汽修实践产生兴趣。所以，教师需把学生当作主体，借助多种方式实施教学，让学生亲手进行实践，进而提高教学效率。
1.通过示范和讲授法实施教学
实践教学期间，高职教师需将课堂讲授和实践演示进行结合，对维修原理加以讲授，并且借多媒体进行操作演示。如此一来，不仅可以让高职生对理论知识加以了解，还能直观形象地为高职生进行演示，进而促使教学效率进行提高。
2.对小组合作这种方法加以运用
針对一些具有较强综合性的内容，高职教师可通过维修项目的方式让高职生通过小组形式展开合作学习。组内成员一同探究、分析以及交流，可以集思广益，进而提升学习质量。同时，教师还可让学生对彼此的优点进行互相学习，提高学生对故障进行判断的思维能力。
3.进行案例教学
当前高职院校的汽修专业常常用到的教学方法就是案例教学，其一直贯穿在高职生整个学习过程之中。教师可以借助一些真实案例实施教学，培养学生对故障判断、分析并加以解决的思维方法。
4.通过学校内外的实训基地实施教学
若想对高职生的实践能力加以提高，学校以及教师需对实践基地加以重视。通过学校当中的实训基地，可以促使高职生基本操作能力进行提高，而通过校外的实训基地，可以让高职生进行顶岗实习，促使学生掌握更多的实战经验，进而让其毕业之后更好、更快地适应工作。
（三）以赛促学，调动学生的学习热情
现阶段，以赛促学是指让教师以及高职生通过参与一些职业技能比赛来提升学生学习方面的积极性，促使教师实际教学能力加以提高。除此之外，进行实践教学期间，高职教师还可借助技能大赛这种模式实施教学。
1.借助技能大赛模拟企业内部实践环境
如今，为让课堂教学可以更好地与汽修行业具体实践要求相适应，教师可借助技能比赛这种形式实施教学，进而给高职生提供与企业相似的实践环境，并且避免让高职生产生乏味以及枯燥感。而且，在此环境当中，教师需用企业实际维修标准来要求学生进行学习以及实践，这样可让高职生在校学习期间对企业当中的维修规范加以熟悉掌握，当学生走出校门以后，便可以立即参与工作。
2.借助技能比赛具体标准对教学效果进行检验
教学期间，高职教师对学生常常缺少有效检验标准，进而无法对高职生实际学习效果进行有效评价。假设教师可借助技能比賽来对教学效果加以检验，便可提升课堂教学的实战性。同时，教师还需借助技能比赛提高自身技能，进而对教学效果加以保证。
3.将竞赛和项目教学进行结合
所谓项目教学方法，指的是把某个项目当作线索，将学生当作教学主体，之后通过教师具体指导完成相应教学任务的教学方法。假设将项目教学方法与以赛促学进行结合，可以使二者作用更好地发挥，并且促使学生技能进行有效提高。而在应用形式方面，教师可通过小组竞赛以及个人竞赛这种方式完成相应的教学项目。如此一来，不仅可以对课堂气氛进行活跃，还能提高其学习方面的自主性与积极性[5-6]。比如，教师可把“汽车电器的检修”当作项目，之后运用比赛的形式对汽车当中电路图加以正确识读以及分析，让学生对电器故障具体诊断和排除方法及加以掌握。高职生通过学习理论知识—进行实践操作—再进行学习—再次实践这个循环过程，可以把项目学习与比赛进行结合，进而促使其实践能力的提高。
（四）对“双师型”教师进行培养，提高其教学能力
高职院校中的汽修教师具有的教学能力以及水平决定了高职生的实践能力。如今，很多发达国家的职业教育采取“双师型”教育模式，并且获取较好效果。鉴于此，国内职业教育当前同样朝着“双师型”方向进行转变。然而，高职院校当中的“双师型”汽修教师数量较少，无法对教学需求加以满足，所以，提升教师具有的教学技能十分重要。
1.通过以赛促教的方式提升教师的教学能力
因为当前高职院校当中很多汽修专业的教师普遍缺少实践能力，所以通过让汽修教师参加竞赛以及指导学生参加技能竞赛，可以对教师实践教学经验以及能力进行有效的丰富和提高。针对比赛当中获得名次的汽修教师，可以给予其工种或者相应专业的技能证书，并且将其评为“双师型”的教师。
2.增加教师到企业锻炼的机会
当前高职院校应当加大和汽修企业、生产厂家的合作力度，并且每年派遣一些教师到这些企业以及生产厂家当中进行实践，如此一来，能够丰富教师汽修方面的实践经验。而只有汽修教师具有的实践经验得以丰富，才能在实践教学当中将这些经验更好地传授给高职生，进而促使高职生的实践能力提升。
综上可知，长期以来，高职院校给社会各界输送大量的专业人才。近年来，伴随国内汽车产业逐渐发展，我国急需大量的汽修人才。而对汽修专业的高职生而言，实践能力是其必备的一项能力，直接关系高职生日后发展，所以高职教师应当对此加以重视，着重对高职生的实践能力加以培养。然而，如今高职院校的汽修专业当中的实践教学存在着教材落后和教学体系尚不健全等问题，这对教学效果造成较大影响，致使高中生的实践能力很难得到提高。基于此，教师需更新实践教学的现有内容，对实践教学现有方法模式进行创新，并且以赛促学，调动学生的学习热情，促使学生积极参与实践学习，在实践当中对所学知识加以运用。只有这样，才可促使高职生的实践能力有效提高。
参考文献：
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[3]张宁.高职汽修专业集中实践环节教学改革探索[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（11）：92.
[4]杨哲，彭琪波.高职汽修专业理论教学及实践环节分析[J].中国教育技术装备，2017（18）：142-144.
[5]贾心红.高职汽修专业教师专业实践能力培养探究[J].河北农机，2017（7）：40.
[6]赵玉梅.基于校企合作的汽修专业高技能人才培养研究[J].工业技术与职业教育，2016，14（3）：32-34.
编辑 陈鲜艳
