提升民航空管运行保障服务质量的途径

摘    要：民航空管运行作为民用航空在发展过程中重要的一环，同时也是实现空中管制良性发展的关键因素，应当受到极大的重视，我国民用航空的快速发展，使得其面临着很大的机遇和挑战，因此提升空管运行效率迫在眉睫。本文将就如何提升民航空管运行的保障服务的途径进行详细的阐述。

关键词：民航空管;运行保障;服务质量

引言：

根据中国民航局《2015年民航行业发展统计公报》的数据，我国民用航空行业的发展已经完成了量的积累，民用航空行业为我国将通运输和经济发展做出了杰出的贡献，但是快速的发展也会带来一定的弊端，空管运行的效率如何提升成为整个行业发展当中的关键性因素，优化空管运行效率，提升民航空管运行的服务质量都是保障其良性发展的至关重要的因素，这是整个行业健康发展的关键所在。

一、当前民航空管运行过程中存在的问题

（一）安全保障面临巨大的压力

近年来随着民用航空规模的不断扩大，其运输量也呈现出不断上升的趋势[1]，这使得空管运行开始面临巨大的挑战，事故的频发，导致空管运行过程中承受了巨大的压力，但是纵观事故的起因，很大一部分原因是因为相关管制部分监管不到位引起的，再加上现场管理不到位的弊端[2]，使得空管运行中的安全管理无法良好运行，相关人员缺乏经验，不能够正确的对事故进行判断就会延误最佳解决时间，就会造成不良后果。

（二）设备运行的风险增加

伴随着自动化设备在我国的发展和利用，民航系统为了提升空管的效率也开始引进自动化设备进行管控[3]，这虽然在一定程度上解决和减少了一定的安全问题，但是同时也对设备运行提出了更高的要求。自动化设备的使用虽然在一定程度上减少了人为风险，但是在设备维护上却提出了更高的要求。现实情况是，很多机场当中的设备已经出现失修和设备老化的现象，相关维修人员还缺乏正确维修常识，常常不能对出现的问题进行及时的解决，再加上很多空管运行设备十分依赖进口[4]，这也是导致其不饿能够很好地进行运行的因素之一。

（三）排堵保畅难度提升

民航规模的大幅度增加虽然在一定程度上带来了十分可观的经济效益，但是也使得机场的负荷长期处在一个“超负荷”的状态，很多机场甚至已经出现承载力低下或者已经不具备承载力的情况，这使得整个过程中常常出现飞机延误的情况，空管运行为了调控飞机的降落而不得不导致飞机的延误，这在一定程度上导致了乘客对民航系统的不信任感。市场需求量的日益增大再加上恶劣天气的季节性变化，这都使得空管运行产生了很大的难度，常常无法正确的疏导拥堵，保障整个航线的正常运行。

（四）运行环境矛盾增大

在如今，民航行业所面临的其本身的问题还有很多是来自运行环境当中产生的问题。这主要是恶劣天气导致的航班延误;军事演习导致的航班航线的更改，再加上一些私人飞机的航线占用，导致整个空管运行无法进行良好的调控。再加上，我国民航本身在限流的方面就存在很多的问题，常常出现“物不能尽其用”的现象，空座率也长期处在一个较高的状态。

二、民航空管运行的提升方法

（一）不断提升实现安全目标的路径

保障航空运行的安全是整个空管运行当中应当重点关注的环节，人们在选用民航的时候最看重的也是安全。因此作为民航系统而言首先应当提升每一位员工的安全意识，培养他们的安全责任。同时应当实行安全责任当人的责任负责制，让每一个员工都不需重视安全，一旦发生问题要能够进行快速的响应。同时还要加快安全管理体系的建设，不断提升安全监督水平，提高整个航空管制效率，切实提高相关人员的专业能力，定期对相关人员进行培训，保障其在知识和技术方面与时俱进。

（二）提升运行品质减少航班延误

航班延误已经成为整个航空运行当中的诟病，乘客常常会因为航班延误和航空公司之间发生一系列的问题。因此首先，航空公司应当联合相关的气象台一起，提前对可能出现恶劣天气的可能时段进行排查，尽量在这个时段减少航班的起飞，同时在实在无法避免的情况下也要做好一定的补救措施，做好相关的解决备案;其次是针对与军事演习方面，航空公司应当提前和军事演习的相关负责人进行对接，即使提前错开重复的航线，减少航班的延误。当然，还要培养相关人员对极端天气的演习培训，要能够保障其冷静处理好相关问题，减少事故发生的可能性。并且要加快限流的建设，规定一定的时间段进行流量限制，为全国限流做好准备。

（三）提高管制效率

航空运输和铁路运输一样，都会存在一定的热门线路或者是大型的中转枢纽，这种情况常常会造成一定的拥堵，因此一定要对航线网络进行清楚而细致的规划，能够合理的错开拥堵时间，对于类似于中转的繁忙扇区要能够进行合理的规划，加快整个航空领域范围内的合理规划，最大限度缓解和改善拥堵的问题。除此之外，还要合理利用雷达的优势，进行精确的定位和障碍物清除，最大限度保障整个空管运行的过程当中减少不必要的阻碍，最大限度提升运行效率。

（四）强化工程监督，不断优化工程方案

空管工程建设应当和机场工程建设之间是密不可分的，二者应当按照一定的要求同时推進，首先应当明确工程内部结构，确定和完善各个项目当中的具体内容和措施，最大限度推动相关计划稳定推进。工程建设方面要和相关的管理部门加强联系，充分协调其和当地政府之间的关系，为空管运行场地的扩建提供良好的支撑，同时要合同里整合内外资源，对航空票价进行合理规划，净化和提升整个航空市场价值，推动其健康发展。

三、结束语

综上所述，空管运行的发展既强调服务的提升也强调效率的提升，需要通过监督和支持才能更好地得到良性的发展，空管运行发展涉及人、制度和政策的方方面面，首先要求提升人员素质，加强相关服务制度建设，不断优化和协调相关政策法规，这样在未来空管运行行业将会稳定占有更多的市场份额，使得整个民用航空行业的发展迈上新的台阶，并以此获得更多的经济效益。

参考文献：

[1]丁婷. 提升民航空管运行保障服务质量的途径[J]. 科技视界， 2017（2）：304-304.

[2]徐凤河. 加强安全管理是提高空管基层单位安全保障水平的有效途径[J]. 民航管理， 2007（1）：70-72.

[3]芦建， 张嘉宁（编校）. 现行空管质量管理体系运行缺陷及其改进[J]. 空中交通管理， 2009（3）：36-37.

[4]吴立鹏. 我国民航持续安全发展的系统动力学研究[D].

作者简介：梁明军（1985-），男，汉族，籍贯：重庆，学历：本科，单位：民航西南地区空中交通管理局重庆分局进近管制室，研究方向：民航。