模块化教学在汽车电气专业课程整合中的应用

肖月霞

摘要：本文探讨了模块化教学在汽车电工与汽车电气课程整合中的应用，如何将两门息息相关的专业课程进行有机的整合，采用模块化教学模式，解决教学过程冗长拖沓的问题，使教学过程更具有连续性和完整性，从而更好地提高汽车电气专业课的教学水平和效果。

关键词：模块化教学；课程整合；理论；实践

随着汽车电气设备占有率的加大，汽车故障亦变得更加隐蔽难排，故业内广泛流传“不懂汽车电气，就等于不懂汽车”之说。《汽车电气构造与维修》课程在汽车类专业中的教学地位也越显重要，理所当然地成为汽车类维修专业的核心课程之一。《汽车电工与电子》与《汽车电气构造与维修》课程息息相关，为专业课的学习打下一定的基础。在以往的教学过程中，我们采取把这两门关系密切的课程分开来上，这样不仅造成教学过程冗长拖沓，也不利于学生对专业知识的学习进程和效果，往往出现老师讲到后面，学生已忘了前面知识的现象。那么如何更好地将《汽车电工与电子》与《汽车电器构造与维修》有机地进行整合，采取何种好的教学模式将更有利于汽车专业课的教學和学习呢？

一、模块化教学实施的背景

（一）传统教法的不足

传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现：1.中职学校的学生文化知识基础较差，对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。2.专业技术理论课的教学安排时间跨度大，对某一部件结构、原理的学习是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入，教材的编排难以满足教学需要。3.人为地将教学分为理论与实习两部分，专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。4.以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。

（二）《国务院关于大力发展职业教育的决定》明确指出，“坚持‘以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学方针”，“改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式”。这充分体现了职业教育的发展方向。要实现这些要求，必须进行课程改革。

国家规定中等职业技术学校毕业生要接受社会化的职业技能鉴定，作为一种驱动力，要以实习教学为重点，以操作技能为主要培养目标，探索一种既符合中职教育特点，又符合教学原则的教学方法。现在很多学校都在教学方法改革方面做了许多有益的尝试，其中“模块式一体化”的教学方法占了主流。这种教学方法借鉴了国外职教尤其是德国的先进经验。在国外的教学中全部都是以小班教学的方法进行，每个组的学生人数为8～12个人，而且在理论学习后随即对应理论学习的内容进行有针对性的实际操作训练。采用这种方法，非常便于学生即时掌握所学的知识，而且授课的内容要紧密结合当前的汽车维修市场的最新技术发展，令学生真正学有所得。

二、模块化教学实施的意义

模块化教学改革在整个教学过程中创造出教与学、师与生之间的社会交往的仿真情境，使学生能够在实践活动中获得知识和能力。它有利于学生创造能力的养成，有利于学生独立工作能力的形成，有利于学生协调能力的形成，是一种比较适合职业学校的教学模式。我校的教学改革围绕这一核心，以模块化技能为主线，把工作的需求和教育教学紧密联系起来，充分发挥教师团队协作力量，其最终目的是要培养学生的综合职业能力，使其能学有所得、学有所长、学有所精，走出我校教学改革的创新之路。

三、汽车电气模块化教学的开展步骤

进行模块化教学，首先就要对关系密切的学科知识进行必要的整合，课程整合是针对教育领域中各学科课程存在的割裂和对立问题，通过多种学科的知识互动、综合能力培养，促进师生合作，实现以人为本的新型课程发展。课程整合涉及到课程结构、课程内容、课程资源以及课程实施等各个方面，从而促进课程整体的变革。从狭义上讲，课程整合是将两种或两种以上学科，融合在一堂课中进行教学。对教师、学生、教学本身都提出了更高的综合性要求。这种要求并非面向知识，而是强调把知识作为一种工具、媒介和方法融入到教学的各个层面中，培养学生的学习观念和综合实践能力。

（一）、教学模块的确定

根据汽车专业电气维修技能要求，重新编写教学内容，教学改革首先是教材的改革，目前学生所使用的汽车电工电子技术教材，在内容上没有突出针对汽车的应用，缺乏实际针对性。原有的汽车电工电子技术课程内容迫切需要整合。首先，以“够用”为原则，将课程中对汽车专业要求不高和关系不大的内容以及一些复杂的理论公式推导和计算，该减则减，该删则删。

（二）模块一体化教学的具体实施

1、首先要编写合适的教材，一有利于汽修专业，学生学习、教师教学的校本教材，使学生能够真正掌握专业、有用的知识，教师教学也变得趣味轻松；同时制作配套课件、教具，这样更好地实现模块式一体化教学，使教学更具针对性，目的清晰明了；充分利用理实一体化教学实训设备，培养学生动手能力。编写教材时进行必要的知识整合，这须要教研组专业教师间的探讨，进行集体备课，集思广益、共同研究。教材要贴近生活，为汽车维修服务，在进行调研的基础上进行编写。把《汽车电工电子》和《汽车电气设备构造与维修》中的内容进行整合后分成五个大的模块，每个大模块里又包含若干个子模块，基本每个子模块里就只有一到两个要求学生掌握的技能目标，学生对具体的技能更容易理解、接受，一个模块学完，学生知道学了哪些东西，会做什么，会有成就感。

2模块式一体化化教学过程

（1）课前准备。教案的设计非常重要，要做到备学生、备教材、备设备，在学校现有的设备基础上选择合适的教学内容，采取不同的教学方法；如何讲课，如何达到教学目的要清楚，教师上课前要很熟悉自己所讲的内容，平时要提前亲自做教材中所写的那些模块任务，并在做的过程中预见可能出现的一些问题，以便及时对教学设计进行调整，总结解决的方案；教学过程的设计要穿插新技术，把抽象的变为具体的，设置悬念，吸引学生。

（2）划分小组。

模块化教学强调学生的独立思考、相互协作，因此要对学生进行合理分组。小组人数以3～6人为宜，不宜过多，否则学生间容易产生依赖心理，影响相互合作。推选一名素质全面的学生任组长，负责组内的任务分配及协调工作。组与组之间的实力要大体均衡。教师在分组前必须对学生做深入细致的调查研究，对学生的思想表现、学习成绩、动手能力、组织能力等都应心中有数，以对学生进行合理分组，实现同组学生间的互补、互助。

（3）确定项目及任务。

課程的教学内容的确定，是根据实训设备的特点，将每个模块的内容通过几个具体的项目得以展现，根据实训需要设置理论知识，理论服务实践并指导实践，以求理论与实践的完美结合。每个项目还要根据需要设置一系列的具体任务，一项好的任务是完成教学目标的关键，要把知识与技能、过程与方法、情感态度等目标融入任务中，使任务有利于学生个性的发展。因此教师要认真推敲，确定教学的目标、内容、重点、难点、疑点，找准教学的切入点，以便确定相应的任务，引导帮助学生顺利实现各个项目目标。

（4）布置任务

任务确定后，教师要向学生详细地讲清任务，让学生明确要做什么，并充分调动学生学习的积极性。学生接到任务后，由小组长根据小组内学生的特点，将任务分解到每个学生，并组织小组成员进行讨论。

（5）学生实施。

在学生结合必要的设备及教具完成任务的过程中，教师要充分地发挥其组织作用、引导作用，不仅要控制课堂秩序，更要指导学生想办法、找出路，特别是对有困难的学生要给予必要的指导和帮助，使每个学生都能顺利完成任务。通过教师的有力引导，学生的自主学习，让学生在亲切友好、和谐互助的气氛中进行知识、技能的学习。

（6）评价结果。

每一个模块任务学习完成之后，先进行小组内成员之间的互评，也可以组与组之间进行互评，再由任课教师对每位学生知识获取、实操技能、标准要求等方面进行考核。同时还引入实践专家、班主任、其他课任教师多元参与的，以理论知识、模块技能、综合考核为主体的多元考核机制，最终多方结合得出学生本学期或阶段的总成绩总评价。

采用模块化教学方法，可以大大减少了教学课时，且教学效果也会更加显著。因为在没有进行模块化教学改革前，是按照构造、原理、使用、维修这个顺序进行授课，授课时间长，当讲到使用与维修课时，前面学过的构造、原理部分都已忘没有了，经过整合后，形成几个主要的学习模块，对于《汽车电气》与《汽车电工电子》整合后的教学内容来说，将理论学习有机的融入实践教学中，每个模块的目标更为明确，学习节奏更为紧凑，学习过程更具有连续性和完整性；提高教学效果的同时也节约了理论教学课时。

参考文献：

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[4]、黄泽锋.模块化教学在汽修专业中的应用[DB]