基于SPOC“民航概论”课程混合式教学改革研究

郑峰

MOOC（Massive Open Online Course），即大规模在线开放课程，随着Coursera、 edX和Udacity三大MOOC平台广泛应用和飞速发展风靡全球。2013年起，国内著名学府如清华大学、北京大学等知名高校先后加入edX、Coursera，学堂在线、好大学在线、中国大学MOOC等国内 MOOC 平台的相继上线，标志着中国本土的“ MOOC时代”正式到来。“互联网+教育”这种新型的模式给教育带来深远的影响，成为一种新型的教育形式。

但是随着MOOC平台、上线课程和学生注册数量的巨量增长，数量的急剧加速引发了质量危机。近两年的研究与实践表明，无论对于大学还是学生来讲，MOOC都存在着一些急需解决的问题。MOOC的特点即使优点也是它的缺点：由于不设先修条件，导致学生的知识基础参差不齐，不仅损害了学生学习的自信心，也影响了教师教学的积极性，成为MOOC注册率高、完成率低的重要原因。

SPOC全称是Small Private Online Course，直译为“小规模限制性在线课程”，它是由美国加州大学教授阿曼多·福克斯所提出。SPOC是在MOOC 应用过程中发展起来的一种网上课程与网下课程融合的课程模式。阿曼多·福克斯指出，“它的基本形式是在传统校园课堂采用MOOC的讲座视频或在线评价等功能以辅助课堂教学，实现MOOC与校园课堂教学的有机融合”。所以SPOC通常只允许本校的学生参加，由教师组织线下教学活动，从而实现线上、线下混合式教学、发挥各自优势的效果。

1 “民航概论”课程教学现状

“民航概论”是我校课程体系不可缺少的一门公共基础课程，同时也是我校大学一年级新生各专业了解民航的引言课程。然而随着民航的高速发展，新技术的不断涌现，所涵盖的内容越来越广泛，这对传统的“民航概论”的教学方法产生了巨大的冲击，传统教学的弊端日益明显，学生的培养方案存在着严重的不足。

1.1 单一教学模式和考核方式

目前“民航概论”课堂上虽然使用了多媒体教学，但本质上仍然是传统教学模式，只是将书本知识转移到多媒体PPT上。学生学习积极性基本完全依赖于教师的个人魅力，主动学习动力不足，同时由于师生互动较少，教师缺乏对学生自主学习能力和创造力的培養;这种考核方式无法调动学生平时学习的积极性，难以达到最初预计的教学成果。

1.2 注重理论知识，轻视实践环节

“民航概论”课程的最终目的是让学生了解民航、认识民航，在今后四年大学中需要学什么、怎样去做打下坚实的基础。而传统的教学中，教师较注重讲授书本知识，学生的主要任务也只是枯燥的、机械性的记忆，而只有四学时的课内实践课也受到教学条件的限制，教学没有能够很好地与实践相结合，仅为理论课内容的重复。

1.3 课程内容更新滞后

随着“互联网+教育”时代的到来，“民航概论”课程可用的数据资源越来越多，当前教学内容已明显滞后于当前民航的发展与岗位需要。民航发展速度飞快，涵盖范围广泛，这需要在人才培养的过程中及时加入新的课堂内容。但是传统的“民航概论”课程教学过程中，学生接触的部分教学内容较为陈旧且更新速度太慢，远远无法满足学生的学习需要。

2 SPOC应用于传统课堂教学的优势

SPOC是 MOOC一种可持续发展模式;重新定义了教师的作用，创新了教学模式;在赋予学生完整、深入的学习体验的同时，又提高了课程的完成率。更重要的是，SPOC 的价值在于设计和利用优秀的 MOOC 资源，改变或重组学校教学流程，促进混合式教学和参与式学习，进而切实提高教与学的质量。

（1）SPOC更有利于线上线下的混合教学，是实现混合式教学的有效方式。SPOC能更有效、更充分地利用时间，浅显易懂的理论内容可以线上完成，对于抽象的、较难理解的内容线下教学和讨论。

（2）由于平台具有实时记录功能，教师可以通过平台上学生学习进度的反馈实时监控学生的学习状况，及时调整线下教学的进度，根据学习状况来增减教学内容，使学生能更有效的掌握所学的知识。

（3）教师在SPOC平台上发布作业，学生可以直接在平台上提交答案;平台的在线判题系统实现自动评阅，实时反馈练习的效果，并能自动提示错误原因。这不仅降低了教师的工作负荷，而且学生能及时得到反馈，从而增加学习兴趣。

（4）传统的课堂教学以教师讲授为主，教师让学生回答问题的机会很少，而基于SPOC的混合式教学使师生之间不仅能在课堂上讨论问题，也能在SPOC 平台或其他网络平台（如微信交流群、公众号等）提出问题，解决问题。

3 探索基于SPOC线上线下相结合的混合式教学

基于SPOC“民航概论”混合式教学模式把传统教学和网络化教学优势相结合;既发挥教师引导、启发、监控教学过程的主导作用，又充分体现学生作为学习过程主体的主动性、积极性与创造性。

3.1 教学模式

SPOC其私密性、限制性为在校学生提供了良好的学习环境，而传统课堂教学也具有其不可替代的优势。因此基于“民航概论”课程内容特点及发展现状，最有效且现实的方式是将两者有机地融合，共同发展。

在“民航概论”授课过程中，根据课程内容特点结合现有资源，采用面授、视频与翻转课堂等形式，提高学生的兴趣和协作能力，形成“民航概论”新的课程教学方法和体系。

（1）以教学大纲为核心，根据教学需求，为学生提供相关的学习资源，如微视频、视频公开课资源、习题库和拓展内容等，考虑到课程目前建设现状，可以利用校园网BB平台和我校在“爱课程”网视频公开课资源，为学生提供课前学习和互动交流的平台。学生可以利用校园网BB平台进行注册，在开课前了解教学的内容和安排，下载教学课件和教学大纲等。

（2）根据大纲的要求和教学计划的需要，对采用面授的教学内容，学生提前进行预习，在学习中遇到的问题和疑惑，在课堂上与老师和同学共同进行研究和讨论。

（3）对于采用SPOC教学模式的课程内容，根据教师指定的学习任务和问题，（如：第四章空中交通管理这一章節，指定学生在课前通过观看“爱课程”网视频公开课空中交通管理这一章）进行自主学习;考虑到个体差异，学生可以自主调整学习进度，在看完视频后完成教师布置的作业，同时可以利用网络平台和网络在线工具如：QQ，微信、公众号等，如建立微信群与专题小组同学进行讨论，及时地进行总结，老师也可与同学进行互动。

（4）根据网上布置的专题问题，（如：无人机的大量涌现，空管运行从哪些方面进行保障？）学生根据自己的兴趣选择专题小组，准备相关资料，提交给教师，教师根据提交的资料，随机选取一名学生，准备翻转课堂教学。

（5）充分利用我校组织的民航各专业前沿讲座进行学习，了解民航各专业前沿发展，丰富民航知识。

（6）充分利用课内实践机会，（参观停机坪与发动机车间），提交实践报告，并进行总结。

3.2 课程内容

“民航概论”课程为36学时，教师要在规定的时间内完成大纲要求的内容，时间紧，任务重，知识点分散，学生也难以长时间保持精神的集中。因此可以利用网络资源，根据课程特点将重点、难点分割开来，形成十分钟左右的视频资源，这样可以既可以提高学生的学习效果，又可以实现自主学习。

在讲授过程中，教师可以在讲完某一知识点后，利用我校校园WIFI已全面覆盖教室的优势，随时让学生通过手机登录SPOC平台进行在线测试和练习，以达到加深学生对知识点的理解。

3.3 教师角色的改变

传统教学中教师是讲台上的主角，主要依靠教师讲学生听为主。而基于SPOC多元化混合式教学中，教师应准确定位自己的角色：教师不仅要讲授教学内容，而且还要组织课堂，为学生答疑解惑，引导和指导学生学习;教师应由原来的 “主角”转换为 “主角和导演”的多重角色。

3.4 考核方式的改变

由于本门课程知识点多，内容杂，学生很难集中注意力，往往靠最后突击复习来完成课程考核。因此我们可以利用SPOC平台的建设，通过多种考试方式来检验学生的学习效果。如：平时的作业成绩、实践报告的成绩、日常教学过程中网络考核成绩（如设计几个小问题放在平台上，讲完马上进行在线考核，设定时间，并提交答案）、专题报告成绩（列举若干问题，建立小组，通过翻转课堂进行考核）、期末考试成绩等;同时基于平台的数据进行分析，加大平时考核成绩的比重，降低期末考试成绩比重使考核结果更加客观，改善传统考核方式单一、片面的缺点，更真实反应学生的学生状态。

4 基于SPOC的“民航概论”课程改革面临的问题及改进

4.1 SPOC平台的建设

民航业毕竟是小众行业，国内目前没有“民航概论”课程的MOOC平台，因此通过利用著名学府的MOOC资源建立SPOC平台较难实现; SPOC平台如何建设和展开，是需要急需解决的问题。

4.2 学生面临的问题

（1）在网络学习过程中，由于是学生独立完成作业并直接提交网络，如何保障公平、公正和诚信是需要解决的问题;当然，传统教学中也同样存在这样的问题。

（2）小班教学学生的学习质量和效果相对较好这是共识;但是目前我校“民航概论”课程是面向全校大学一年级新生几千人的必修公共基础课，授课教师人数相对较少，无法保证小班授课（每班人数在120人左右），采用翻转课堂兴趣小组教学模式在某种程度上难以真实反映小组每个成员的真实状态（每组成员在12人左右）。

4.3 教师面临的问题

（1）网络短视频资源相对较少，教师制作和处理短视频需要花大量时间、精力和成本，无形中增大了教师的工作量，且录制视频质量难以保证。

（2）课前既要录制教学视频，又要设计课堂教学，准备时间过长，耗费大量的精力。

（3）由于需要在SPOC平台及时进行答疑，在一定程度上对教师的精力的分配又形成了一定的挑战。

基于上述问题，我们通过研究和分析，我们在可以在以下几方面进行改进：

（1）SPOC平台持续深入的建设。基于当前教学条件和现状，可以按照以下两步进行建设：短期目标是充分利用目前校园网BB平台进行SPOC平台的建设，部分实现SPOC平台应具有的功能;中、长期目标通过自建或者与国内外民航类院校协同合作共建MOOC平台，并开设各校SPOC平台，实现资源共享。

（2）教学资源的优化。进一步优化和整合我校在 “爱课程”网上的视频公开课资源和其他网络资源，将这些视频资源分解成短视频和独立的知识点视频，并增加扩展性知识的视频资料和辅助资料。

（3）混合式教学模式的比重的分配。传统教学、网络教学和翻转课堂教学相结合的混合式教学，根据课程内容的特点，需要教师精心合理地设计教学环节，科学地分配其比重，这是所有授课教师值得重点研究的和思考的问题。

5 结语

综上所述，无论是SPOC教学还是传统教学，都无法互相取代;多种方式并存，结合课程内容的特点进行混合式教学，发挥各自的优势是未来“民航概论”课程教学改革的方向。

（作者单位：中国民航大学空中交通管理学院）