市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术

刘勇刚

摘 要：在我国经济水平不断提升的背景之下，各种工程的数量不断增加，各种工程质量问题越来越引起人们的注意。为满足城市交通运输的需要，给人们提供更加舒心的出行环境，就需要做好对市政道路桥梁病害的治理和预防工作。针对不同的工程病害，采取不同的处理技术，最大程度保证工程的安全性，降低在工程修复过程中的成本投入。下面笔者就此展开探讨。

关键词：道路桥梁;常见病害;处理技术

路桥工程的安全性对人民出行具有极其重要的意义，现阶段我国路桥工程在使用的过程中出现了裂缝、地基下沉等问题，这些情况降低了路桥工程的安全性。因此，在路桥使用的过程中，相关部门要对路桥工程进行养护，对此类问题进行预防，并且当出现这些问题时及时对其进行修复，保证路桥工程的稳定性，提高人民出行的安全性。本文对市政道路桥梁工程的常见病害类型、常见病害的产生原因及修复施工处理技术进行阐述，希望可以为施工企业修复路桥梁工程的常见病害做出些许贡献。

一、市政道路桥梁工程的常见病害类型

（一）功能性病害

路桥工程在使用的过程中出现功能性病害的主要原因是路桥工程在施工前的设计环节出现问题，设计师在进行路桥工程设计的过程中不能根据路桥工程所处的环境进行设计，路桥工程在施工的过程比较容易受到外界因素的影响，导致我国的路桥工程在使用的过程中质量难以得到保障，使人们在出行过程中的安全性降低，并且在一定程度上拉低了路桥工程附近地区的经济发展。功能性病害主要的表现为桥面出现裂纹、坍塌等，路桥工程维护人员应在工作的过程中及时对这些问题進行预防，进而保证路桥工程的质量。

（二）结构性病害

在我国路桥工程使用时间较长时，容易出现结构性病害，降低路桥工程的质量。一般情况下路桥工程的机构性病害是路桥工程的内部结构发生变化，如路桥工程内部的钢筋腐蚀断裂，造成了路桥工程的结构性病害。在路桥工程出现结构性病害时，不会轻易地被民众发现，因此，相关工作人员在进行路桥工程的维护过程中，应定期地对路桥工程的结构进行检查，防止相关人员不知情的情况下，路桥发生结构变化。另外，当路桥工程发生结构性病害并得不到及时的维护时，由于路桥工程的承受力变弱，在外力影响的情况下，可能会发生坍塌，这种情况会对行驶中的车辆安全造成危害，进而对人们的安全出行造成影响。

二、市政道路桥梁工程常见病害的产生原因

（一）路桥面出现裂缝

当前我国很多市政公路桥梁主要采用的是半刚性的结构，其工程特性是桥梁处于刚性和柔性路面之间，如各种石灰或者水泥加固土、煤渣灰土路面。虽然采用半刚性结构，能够有效保证桥面的铺装压实度、强度和硬度，但在该结构实际使用过程中，容易受到外界因素的作用。例如，北方的昼夜温差比较大，这种桥面出现裂缝的概率就会比较高;当前很多货车司机出于经济利益的考虑，往往会选择超载运输，这会对桥面造成非常大的伤害;在急刹车过程中，也会对桥面造成非常大的伤害，容易让桥面出现裂缝的问题。另外，在路桥工程的使用过程中，会因大货车的超载及急刹车等动载出现裂缝或者凹陷，并且经过长期的磨损，路桥工程的结构可能也会发生变化，进而导致路桥工程的质量出现问题。

（二）地基不均匀导致道路桥梁出现沉降

出现这种现象的原因主要有两种：一是设计阶段地基设计人员没有进入施工地点对施工现场进行考察，导致设计的图纸不能满足路桥工程的承重要求。二是在施工的过程中，施工企业为了压缩路桥工程的成本，所使用的建造材料不能符合质量标准，这种建造材料会减少路桥工程地基的使用寿命，进而使路桥工程下沉，降低了路桥工程的建造质量。三是对回填土的压实工作没有做好，容易导致回填土中出现过多的块状物体，在外力的不断作用下，原本土层中的缝隙会不断缩小，甚至出现块状物被压碎的情况，最终导致路基沉陷问题的发生。

（三）钢筋锈蚀产生断裂问题

钢筋是路桥工程主要的结构性建筑，它的质量决定着路桥工程的承重量，并且也决定着路桥工程的质量。如果钢筋材料外包裹的混凝土出现裂缝，雨水就会随着裂缝渗入钢筋所在的位置，对钢筋造成一定的侵蚀，使钢筋生锈，减少钢筋在路桥工程中的作用。另外，路桥工程在使用的过程中混凝土的p H酸碱度会逐渐减小，进而加快外界对钢筋结构侵蚀。钢筋结构的变化，会导致路桥在使用的过程质量降低，对人们的出行安全造成威胁。

三、市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

（一）裂缝修补技术

在路桥工程的使用过程中，相关人员应对路桥工程进行定期地检查与维护，当相关人员在路桥表面发现裂缝时，应对其进行及时的修补，防止路桥工程的表面裂缝会对整个路桥工程造成负面的影响。路桥工程在进行路桥工程维护的过程中，裂缝不大于0.2cm的情况下，可以在一段时间内对缝隙进行反复的涂抹水泥，进行修复，水泥的厚度不能小于1mm，并在里面的表层铺盖沥青，保证一段时间内，涂抹的水泥不会受到侵蚀，进而提高路桥工程的质量。

（二）裂缝填充技术

路桥工程的裂缝修补技术只是针对路桥工程中较小的缝隙，当路桥工程中出现较大的裂缝时，工作人员可以通过裂缝填充技术对裂缝进行修复，提高路桥工程的质量，进而提高路桥工程的使用安全性。在进行路桥裂缝填充的过程中，施工人员应将整个裂缝进行整合，并且将橡胶、环氧树脂及水泥搅拌在一起，充当填充材料，对缝隙进行填充。填充物中的环氧树脂可以在一定程度增加填充物的黏度与稳定性，进而使填充的缝隙稳定性增加。另外，橡胶具有一定的抗氧化的能力，使缝隙在填充过后质量得到提升，进而使整个路桥工程的质量提高。

（三）锚喷施工技术

路桥工程的相关维护人员在进行路桥工程的维护过程中，发现桥头破损的情况就应使用锚喷技术对桥头进行修复，这种技术可以快速地对桥头进行修复。锚喷技术在一定程度上会增加桥头的稳定性，是我国使用较为广泛的桥头修复技术，这种技术主要是使用锚喷设备对裂缝喷射硅胶，进而实现对桥头裂缝修补，提高整个路桥工程的质量。

（四）钢筋锈蚀施工处理

路桥工程维护人员想要在一定程度上提高路桥工程的稳定性就要不断地提高钢筋结构的稳定性，减少外界因素对钢筋的腐蚀。在钢筋防腐的过程中，混凝土发挥着极其重要的作用，因此，施工人员在进行混凝土搅拌与浇筑时，要不断地提高混凝土的质量，使其对钢筋具有一定的保护作用。施工人员在进行混凝土搅拌时，可以根据路桥工程的需要进行配比，提高混凝土的稳定性，并且，在施工人员完成混凝土浇筑后，应及时对混凝土进行养护，提高混凝土的质量，进而加强混凝土对钢筋结构的保护。

四、结束语

总之，我国路桥工程的建设在一定程度上为人们的出行奠定了基础，使人们出行的方式逐渐地呈现多元化，并且路桥工程的建设在一定程度上带动了国家经济的增长，促进了国家的发展。但是我国路桥工程在使用的过程中因路桥面出现裂缝、地基不均匀导致道路桥梁出现沉降、钢筋锈蚀产生断裂问题、施工材料质量差导致桥头破损出现了结构性与功能性的问题，施工人员可以通过裂缝修补、裂缝填充、锚喷施工等施工技术对路桥工程进行修复，逐渐地提高路桥工程的安全性。

参考文献：

[1] 李丽，张继石.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J].全面腐蚀控制，2018，32（1）：46-48.

[2] 王化利.道路桥梁工程施工中的常见病害与处理技术[J].科学技术创新 ，2019（18）：118-119.