浅析道路桥梁施工裂缝的形成原因及应对措施

摘要：在道路桥梁的施工过程中，因为外界原因很容易产生施工裂缝，我们在考虑桥梁外观观赏性的同时，更要考虑桥梁的安全问题。道路桥梁的质量安全有很多维护措施，但最基础的还是需要定期且及时对道路桥梁进行安全勘察与维护修养，及时发现问题，并根据相关规定标准采取实时对应的解决措施。本篇文章将一一分析道路桥梁裂缝类型、道路桥梁裂缝形成的原因及危害以及道路桥梁裂缝的相关处理措施，为日后桥梁道路建设工程项目提供相应的参考以及帮助。

关键词：道路桥梁;桥梁质量;施工裂缝;应对措施

道路桥梁的建设在我国整体运输交通体系中占据着关键的位置，此类工程项目与交通运输量和承载能力有着非常直接的关系。但是在部分桥梁施工完毕投入正常使用后的一段时间内，道路路面出现了一些损害，构成这些损害有很多方面的原因，比如在起初施工的过程中没有严格把关材料质量和施工工人的技艺以及他们的质量意识与安全意识，车辆流通的过程中，轮胎对路面的挤压和摩擦导致路面受力过高，承压能力到达极限，此外，再加上自然因素的额外影响，道路桥梁路面上的裂缝愈渐严重，直接影响了道路桥梁的使用安全性与长久年限性。

一、道路桥梁裂缝类型阐述

在道路桥梁产生裂缝的原因中，有几个原因是相互影响而成的。在普通裂开的范围里，荷载裂缝主要是由于桥梁难以承受住路面传来的压力，从而导致了接应力裂缝和次应力裂缝。从道路桥梁的最初设计开始，有部分设计环节就存在不合理或者安全系数不达标的情况，比如：施工出现失误并且忽视了失误。当桥梁的架构没有按照规定标准建造，所使用的建造材料也不达标，施工人员对于现场施工的把控出现失误，导致施工现场混乱其次，设计架构不合理。当道路桥梁的设计出现尺寸的计算误差，就会导致承受力和实际承受能力不限匹配，致使桥梁路面出现裂缝。还有一种裂缝类型称之为温度型裂缝。温度型裂缝具有热胀冷缩的属性，道路桥梁施工过程中这一属性尤为明显，因为道路桥梁受到的自然因素过多，风吹日晒以及桥梁自身内外部温度差都会导致裂缝的产生。最后一种裂缝与施工前的路面自然环境有很大的关联，这种类型的裂缝称为地基裂缝。顾名思义地基裂缝是由于地基出现变形从而导致压力过大产生了路面裂缝。当施工的过程中，施工区域的地下水采集比较严重，地下深处的部分地方处于挖空的状态，致使桥梁路面出现沉陷的现象，壳体结构的附加压力不断增大，桥体本体的承受能力已经超过正常值，因此结构出现畸形和损坏，裂缝也就因此大量出现。此外，劣质的施工材料也会影响桥梁路面的质量情况，当水泥型号或者水泥的储存但是出现偏差和失误，水泥受潮或受到其他形式的损伤便会直接影响建造材料。

二、道路桥梁裂缝形成的原因及危害分析

桥梁裂缝的情况是可以预防的，及时加强把控也是其中的办法之一。只有及时采取相对应的措施，才可以彻底避免在施工过程中出现裂缝的情况，最大限度减少损失。因为裂缝产生的原因不尽相同，所以裂缝带给道路桥梁的影响也与所不同，面的此类情况就要求施工人员或者维护人员根据不同情况的裂缝进行不同的分析和处理，制定出相对应的预防计划和控制手段，在最大程度上确保日后的道路桥梁使用质量。

桥梁路面出现连续损坏的原因主要是施工人员技术不过关，操作出现关键性失误。桥梁路面的伸缩缝病害是最容易被施工人员忽视的环节，因为在施工过程中他们忽视了路面的防水性。一旦出现连续的阴雨天或者暴风雨天气，无法排出的雨水从伸缩缝中流入，在桥头两段出现雨水渗透和雨水堆积，严重侵蚀了梁端和帽梁所使用到的混凝土材质。伸缩缝产生的路面病害有离骨、混凝土遭到损害、型钢断裂和底板沿缝裂开的想象。其中，地板出现裂缝是因为在施工过程中空心板内积留的水没有完全排出，到了气温寒冷的季节就会因为热胀冷缩的属性出现冻裂的缝隙，从而影响到局部路面。混凝土也会产生不同程度的裂缝，桥梁路面在不同程度下的承载作用下会出现荷载性裂缝和非荷载性裂缝。荷载裂缝主要是由于应力和次应力刺激产生的裂缝。而非荷载裂缝主要是由于混凝土自身的性质引起的。

三、关于道路桥梁裂缝的相关处理措施

道路桥梁裂缝的具体处理措施有以下几点：第一，桥面裂缝处理。最常用的方法是将树脂材料灌入进橡胶注射器内，通过注射器对裂缝注入树脂材料。因为树脂材料的浓稠度与黏度普遍较低，因此相对于其他黏合材料，树脂材料比较容易进入裂缝并且起到粘合作用。第二，桥梁裂缝处理。处理这一部分的裂缝最主要的方式就是加强钢板之间的黏合并且提高结合度固定性，只有不断提高构建强度才有利于路边提升承载力，不至于出现裂缝或者路面坑洼不平的现象。第三，培养施工人员的技术与意识。施工方必须是一支具有极高专业素质与质量意识的桥梁团队。保持队内稳定性的一个因素就是不随意更换队内施工人员，保证团队的契合度和团结能力，同时还需要不断培养和制定相对应且合理的专业素质计划，严格要求队内施工人员做到按规定施工，严格把控每一项建造环节，发现问题及时解决的能力也应该不断得到训练和加强。

结论：

总体研究表明，道路桥梁的维护与加固措施是道路桥梁工程项目中非常重要且发展前景良好的科学技术之一，但是由于在施工过程中会面临各种各样且极为复杂的问题，比如路面裂缝等，因此，在整体建设过程中，施工方应该不断提高本身的技艺与施工意识，对已出现的问题及其方法进行不断地改良和完善，完成对道路桥梁施工的总体技术型服务后，道路桥梁才能延长使用周期并且提高安全实用性，从而确保我国交通事业的顺利发展。

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作者简介：张亚生（1976—），男，辽宁省沈阳市，学历：本科，研究方向：道桥。

（作者单位：沈阳三鑫集团鑫凯公路养护有限公司）