掘金工业：从产品经济到知识经济

叶涛　周书婷

工业旅游的发展侧重点需要根据不同的阶段进行区别，传统工业要讲好故事，现代工业要着眼于品牌效应，未来的工业则要传递出科技价值。

工业旅游，这个对大多数人而言还极为陌生的词汇，距离初次登上中国舞台其实已经有近三十年的时间。自上世纪90年代起，我国工业旅游从最初的工业遗址旅游开始慢慢起步，经过20年多的发展，产业已经走向成熟，扩展出工业购物游、工业科普游、企业文化游、工业遗产游等多样形态。据相关部门数据显示，近五年来，我国工业旅游游客接待量年均增长30%左右，旅游年均收入也保持在25%左右的高位增长。

如今，我国工业旅游已经进入高质量发展的新时期。对于工业旅游未来发展创新的切入点，行业伴生了新的问题和新的思考。在接受《产城》杂志专访时，四川质量发展研究院常务副院长刘晓彬表示，作为旅游行业中的新生成员，工业旅游的发展侧重点需要根据不同的阶段进行区别，传统工业要讲好故事，现代工业要着眼于品牌效应，未来的工业则要传递出科技价值。

知识经济时代，为价值买单

《产城》：您怎样看待“工业旅游”这一新生业态？国内工业旅游行业现况如何？

刘晓彬：工业旅游在国内刚萌芽时，普遍都把重心放在“工业”二字上。要么是通过有组织地参观工业、科技等各类企业生产制造过程，促使消费者从厂家以低于市场价的价格购买产品，要么是依托现有的工业遗址，进行参观学习。但其实工业旅游更应该在旅游新形式的角度下去探讨。它的本质是运用工业本身的独特机能，如制造过程、产品特色、发展文化历史等与工业相关的因素为旅游吸引物，用这一游览过程使旅游者得到相关的指导、知识和体验，并为工业主体带来一定的社会、经济、文化效应。

相比于世界上最早的工業旅游至今50多年的历史，我国工业旅游发展较晚，尽管自2004年原国家旅游局评定首批全国工业旅游示范点以来，各类政策加持，使工业旅游走入各城市旅游产业规划的前排。但有关数据显示，在中青旅遨游产品中，工业旅游占比总体在10%左右，在驴妈妈平台上，工业游产品约占所有产品的2%左右。从消费者的角度而言，其市场占有率较低，规模、人气均有较大的提升空间，依旧具有较高的市场期待值。

《产城》：随着整个社会背景从工业经济转向知识经济，旅游业发生着一系列深刻的巨大变化，这对工业旅游产生了怎样的影响？

刘晓彬：事实上，当下的工业旅游本身就代表着一种从实物经济或产品经济向知识经济转变的行业趋势。过去，旅游大多依托实体空间，譬如具有美、名、奇特色的山水风情、园林建筑等，为消费者提供商品或服务，属于产品经济或实物经济。但现在我们更多的是关注最终的体验感，即消费者在参观游览的过程中在意识里产生的美好感觉，这个阶段被称为是体验经济。

具体到工业旅游这一细支门类中，我们更愿意把它称之为知识经济。由于工业旅游的特殊性，消费者可以通过参观工业遗址或工厂线路等，能不断增长相关的知识与生产技能，了解社会关系，在精神上得到新的享受。也就是说，这些知识提高了旅游需求的广度和深度，也提高了旅游供给的质量。未来，知识性、创新性将成为工业旅游实现进一步发展的根本。

构建多元化工业旅游运营生态

《产城》：工业旅游行业应该如何实现高质量发展？

刘晓彬：作为一种知识经济，工业旅游的发展需要创新理念，不断优化和提升打造者对工业旅游作用、价值和发展路径的认识，而不是把工业旅游定义为对工业遗址的简单参观，或者对现代工厂产品的低价购买。构建知识、娱乐多元化的工业旅游运营生态，将能为消费者提供各种价值的复合体，促进整个行业高质量发展。

一方面，需要增加工业的品牌附加值，让许多工业企业品牌能通过这一产业得到更多的人流量，更有效的传播。另一方面，保护、整合与提升工业遗产的价值，通过更具创新的互动方式讲好过去的工业故事，在传承工业精神的同时强化旅游资源的不可替代性。此外，需要从城市的角度出发打造整体特色，通过梳理整座城市的工业旅游资源，提炼经典特征，比如以钢铁和煤炭为主的百年工业城市唐山，建立了中国（唐山）工业博物馆、中国铁路源头博物馆等旅游新项目。

《产城》：成都工业旅游现况如何？未来的发力点应该在哪些方面？

刘晓彬：依托四川省二十多年工业旅游的发展，拥有三线特色的成都有很大的发展空间，像以成都红光电子厂等为代表的近现代工业旧址，蜀锦蜀绣等古代极具代表性的民族工业遗产都是成都工业旅游的优势资源。但总体而言，成都工业旅游还处于一个成长的初始阶段，品牌阵营还没有形成，在体系、品牌和服务上不够健全。

去年，成都市经信局已经开展全市工业旅游资源摸底调查工作，针对工业遗址区、现代工厂、工艺美术、旅游消费品等资源，建立工业遗产名录和工业文化资源库。通过合理开发利用工业遗产，支持企业通过开放生产车间、设立用户体验中心等形式进行产品展示和品牌宣传，打造特色鲜明的工业旅游产品等将能有效促进成都工业旅游“活”起来。