“纳”样就好

宋海强

外观部分，这辆纳瓦拉增加了前后各4支LED灯，车辆前方的部位进行了黑化处理，比如：中网部分进行了熏黑处理，车头增加了黑色保险杠，发动机舱盖也覆盖了黑色贴纸，并将车顶也进行了黑色覆盖，从视觉上将引擎盖、前风挡以及车顶融为一体；引擎盖增加了液压撑杆，可以免去每次打开之后手动支撑的烦恼。车辆后方的尾灯采用也进行了熏黑处理，并将原来略显平庸的尾灯进行了升级。尾箱内部，全部喷涂黑色货箱宝保护车漆、防止生锈。尾箱上方，则安装了一套五角星龙门架和一套手动卷帘盖，龙门架上方还可以背负一条全尺寸备胎。

内饰方面，换装了来自途达的多功能方向盘和定速巡航模块，中控部分也进行了升级，将原来的收音机升级为搭载安卓系统的10英寸可触摸液晶屏，导航、多媒体功能、倒车影像的增加，使得长途出行更加便捷。

舒适性方面，纳瓦拉全系都是织物座椅，无论是耐久性还是防脏污能力都不够理想，基于此，车主选择了红黑双色搭配的真皮座椅，既提高了乘坐舒适性又增加了运动气息。另外，鉴于纳瓦拉原厂仅有两个音箱，因此将音箱增加为前后4个并全部选用法国劲浪品牌，在提升音质的同时还将全车隔音进行了升级，在保证车辆有更好NVH性能的同时也有更好的音质表现。

在最重要的越野能力和通过性方面，车主首先为这台纳瓦拉安装了一套发动机护板。轮胎升级为百路驰T/A KO2全地形轮胎，与之搭配的是4只17英寸ATX ET-12竞技輪毂。为了增加离地间隙，换装了黑曼巴2英寸绞牙避振并升高了限位，新增了后差速器锁，从而进一步提升车辆的脱困能力。后拖车杠和U形拖车臂的增加了也提升了车辆的救援和拖拽能力。

相比于其它同级别车型，市售纳瓦拉仅提供2.5L自然吸气发动机一种动力，135kW的最大功率和236N·m的最大扭矩带动1669kg的车身仅仅算是够用而已，但国内市场上纳瓦拉动力系统并没有相对成熟的改装方案，所以车主通过刷ECU的办法，将原来的动力提升了约10%，使得车辆在动力输出和加速性能上比原车更加充沛。

改装并不是一件简单的事，但无论多简单的改装只要适合自己的就是最好的，简简单单，“纳”样就好。