共享单车使用现状、问题及优化对策研究

宋倍倍 贾志娟 张金虎 王钢 吉登 刘成忠

摘要：文章采用调查问卷、街头采访、实地考察等多种调查方式来收集数据，并利用SWOT分析法进一步对数据做出分析，研究了共享单车的使用现状和问题，并提出了相应的优化对策，通过此次调查研究，希望可以推动共享单车的持续发展。

关键词：使用现状;问题;优化对策;SWOT分析法

一、引言

由科技孕育出的共享单车已经深入了我们的生活，它是共享经济的代表，是大数据背景下的时代产物，它采用最新的管理和营销模式，带动了经济的快速发展。 作为大众喜爱而又存在诸多问题的共享单车，是当前人们比较关注的。经过查阅大量资料我们发现对共享单车的研究存在不足，许多细节问题还未得到解决，他们只针对共享单车的市场做了研究，而我们是从共享单车本身出发。共享单车目前有着诸多的问题，其中民众对这种新经济模式的“欣然接受”造成了很多困难，如乱停乱放破坏交通规则和环境、随意破坏公共物品、不爱惜、不保护等都是些常见的问题。因此我们选择的研究对象是兰州安宁区各大高校，发放了520份调查问卷，回收有效问卷490份，街头采访100人，获得有效数据82份，实地考察6所高校，以此来了解共享单车的使用现状及问题。本文最后采用了SWOT分析法，来分析获得的数据，以此提出优化对策，推动共享单车的持续发展。

二、调查结果分析

（一）共享单车使用问题分析

共享单车的规模发展如此迅速，作为新事物的出现，难免会带来很多问题。这些问题的出现，不仅影响共享单车的运营，还影响消费者的体验。因此，共享单车的使用问题是调查共享单车的先决条件。根据调查显示（如图1），可以看出共享单车随意停放现象极为严重，对校园交通造成堵塞，影响整个学校的面貌 。即使这样，还有很大一部分人觉得共享单车在校园内投放的数量较少，需要的时候不一定找的到，减少了消费者对单车的欢迎度。然而在我们进一步的调查过程中发现，不仅仅是单车的投放数量少，还有就是共享单车坏掉之后商家不能及时进行维修，造成大量坏车堆积，浪费了许多资源。共享单车如今发展迅速，校园内也出现了越来越多的种类，让其管理变得混乱，造成了用户与商家诸多不和谐的问题。针对调查中发现的问题，共享单车企业需加强单车管理水平。另外共享单车构造简单、骑行速度慢，舒适度低下，不能给消费者带来理想的体验效果。在调查的过程中我们还发现共享单车载人等现状，致使各种不安全隐患油然而生，并且破坏了单车的完整面貌，载物框损坏，给用户带来极大地不方便。

（二）共享单车使用现状分析

为了更好的了解各高校共享单车的使用现状，本次调查主要以发放问卷、街头采访、实地考察等方式，前往安宁各高校进行调查。根据调查结果，进行如下分析：

1. 不同人群不同时间段使用共享单车情况

共享经济的理念起源于2008年的美国硅谷，的确是天才的创意。目前，共享单车作为最受欢迎的共享经济之一，得到了人们的广泛关注。作为一种新的出行方式，它的使用时间以及使用人群也是我们调查的重点。调查结果显示，主要的使用人群是青少年和中年人，小孩和老人使用的较少。而在使用时间段方面，早、中、晚时间段内使用频率最高的是中年人和青少年，小孩和老人在中午和晚上使用共享单车较多。（如图2）

2. 各高校共享单车分布区域情况

另外，我们对共享单车在各大高校的区域分布情况进行了调查。调查显示各大高校的单车分布虽有差异，但分布差异几乎不大，大多数共享单车都在宿舍区，而在餐饮区，教学区和其他区域的分布只占了一小部分。实际上企业可以根据这些潜移默化的驻车方式对共享单车进行灵活管理，极大地提高使用效率。

三、利用SWOT分析法

（一）优势分析

1. 真正做到随时随地、一扫即用

共享单车最大的优势就是它的灵活性，首先是操作方便、简单、快捷。其次，相对于公共自行车而言，共享单车不用办卡、无需定点还车、价格优惠等，通过APP扫描二维码解锁的方式，方便了广大师生以及校园通勤者，实现了互联网和传统单车解锁方式的完美结合。它只需要一部智能手机，就可以完成借车、还车。根据调查问卷显示，共享单车最受中年人和青年人的青睐，占到了大约75%以上。

2. 低碳环保，减少对空气的污染

共享单车使许多人改变了他们的出行方式，路程较短或是交通拥堵时，他们会选择共享单车，这样不仅快捷方便，而且保护了环境。

（二）劣势分析

1. 使用秩序混乱

共享单车没有固定的驻车场，停放位置混乱，没有规则，使得有些公共场所被占用，影响学校面貌，破坏学校的文明形象。此外还有一些用户给共享单车上私锁，占据资源以便自己使用，导致用户不能及时使用共享单车，影响用户的出行和时间，给用户带来了困扰，一定程度上减少了用户对共享单车的使用。

2. 易受天气影响

与出租车和公交车相比，共享单车会受季节变化、天气状况等影响。下雨下雪天不仅影响共享单车的使用，而且会使单车出现损坏。

3. 投放范围狭窄

投放范围集中在经济发达城市，发展落后、地处偏僻的地区未投放。

4. 使用具有選择性

扫码开车的使用方式限制了老人、小孩的使用。

（三）机会分析

目前，中国对自行车的需求还是非常大的，共享单车的出现，进一步增多了使用自行车的人数，在短距离范围内，使用共享单车价格实惠。所以，共享单车有着极大的市场。而且，共享单车解决了人们的两个问题。首先，骑完付钱就好，方便快捷，不用操心;其次，不用自己维修，随时可以骑行，方便用户出行，减少了很多麻烦。

（四）威胁分析

共享单车的快速发展，加快了单车在市场上的竞争，各大公司为了抢占市场，不断扩大生产订单，加速市场覆盖，却忽视了用户的使用体验以及单车的使用性能。而且，共享单车需要的科学技术，软硬件技术得不到创新。企业只有在制度、文化和技术创新都不断发展的情况下，才能避免昙花一现。共享单车在保证单车质量的同时，要不断创新，才能在这个竞争激烈的互联网时代越走越远。

四、优化对策

（一）与高校合作共创文明校园

高校自行车乱停、乱放、乱扔现象一直是比较棘手的问题，每到毕业季就会有很多无人认领的自行车存在于校园的每个角落。开学季又会有许多新生买自行车，但使用率却很低，造成大量自行车闲置现象，此时，共享单车的出现使这个问题更加严重化。因此我们建议大学生可以组建维护共享单车的公益组织，共建文明校园。另外共享单车运营方和学校有关部门进行合作，共建驻车场所或将自行车停放在指定位置，如公寓区、教学区、餐饮区等，有效解决校园的自行车大军杂乱问题，帮助消费者更加便捷地使用共享单车，打造高校独特的风景区，同时也能促进共享經济的发展。

（二）增加高校共享单车投放量

调查研究显示，由于共享单车价格实惠，使用便捷，所以青年人尤其是在校大学生使用共享单车的频率最高。但是，高校人数众多，共享单车校园投放量过低，无法满足该市场。共享单车运营企业应当抓住该市场，增加校园区的投放量。不仅加快了共享单车的发展，而且倡导更多的人参与绿色出行。

（三）完善奖惩制度改变运营方式

有些共享单车已经被私有化，随处可见上锁的单车。公民意识薄弱，政府与运营商、学校应该加大宣传力度、完善奖惩制度、规范用户行为，增强其文明意识、遵守社会公德，对私自上锁的用户应该进行教育。另一方面，运营商可以适当改变运营方式，如同一用户只能对同一单车间断性使用，来解决上私锁问题;对于拆锁行为，可以使用智能识别系统来记录拆锁人的信息，对其进行相应的惩罚;对举报破坏共享单车的公民，进行一定的奖励。最后，针对用户反映的共享单车不能及时修理，我们认为应该定点设置共享单车维修站，让维修人员与用户都参与进来，及时修理出现问题的单车，同时，对于主动将单车带到维修站的用户提供一定奖励。比如让该用户免费使用一定次数单车。

（四）完善共享单车的性能，提高使用率

在共享单车进入市场时，未考虑到部分消费者的需求，无法二人共用，因此出现了多种不规范骑行的现象。其次，对于共享单车骑行速度慢这一弊端，运营商应当改变其性能，全方位考虑问题，控制市场消费人群，实现可持续发展。

无论是对一个企业，还是对一种新兴产业而言，要持续的发展，就必须站在消费者的角度考虑问题。消费者所需要的就应该是企业所要提供的，当消费者与企业可以实现合作共赢时，企业才有可能做到持续性发展。共享单车作为一种新兴产业，它的各种体制目前还不完善，因而这就需要我们集思广益，共同努力，从各方面去逐渐完善它的机制，在未来的某一天希望能看到茁壮发展的共享单车。

参考文献：

[1]周章荣，蔡慧贤，何妍，曹金龙.共享单车的现状分析及管理建议[J].中国集体经济，2018（33）.

[2]陈子豪，李关金，徐昕然.基于消费者心理的共享单车使用意愿及习惯调查[J].科技经济导刊，2017（24）.

[3]宋婉璐，盛玉刚.校园共享单车运行现状分析——以南京林业大学为例[J].科技创新与应用，2017（18）.

[4]翟元琦，王雅慧.基于校园抽样调查共享单车的SWOT分析[J].现代商贸工业，2017（12）.

[5]闫亚鸥，张杨柳.基于SEM模型的共享单车满意度调查研究——以河北经贸大学为例[J].统计与管理，2017（06）.