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基于技能大赛的汽车营销课程初探

2019-07-08商杰

丝路视野 2019年1期
关键词:汽车营销一体化教学

商杰

摘 要:本文以一体化的模式对汽车营销课程教学进行探讨,对比近三年汽车营销国赛,将该课程进行技能点划分,并以其中的一个子任务点为例,来探讨通过教、学、做一体化的实践模式来提高学生的应用能力和综合素质,培养能从事汽车销售及售后服务人才的方法。

关键词:汽车营销 一体化教学 技能点

一体化教学模式,就是把培养学生的职业技能的理论教学与实践教学紧密结合的教学模式。这种教学模式把教学设计作为一个整体通盘考虑,整理融合教学环节,单独制动教学计划与大纲,构建职业能力整体培养目标,通过各教学环节的落实来保证整体目标的实现。[1]

一、教学现状

汽车营销课程与汽车类其他专业课如汽车机械拆装、汽车电器拆装相比,对学生的动手能力的要求没有那么高,而是更加注重对汽车营销所涉及相关领域工作流程的掌握,因此所表现出的效果也就没有那么立竿见影。基于此,在对中职学生群体进行汽车营销技能方向的宣传时,容易被忽略甚至以有色眼镜看待。

二、教学探讨

(一)一体化教学目标

1.培养学生的责任感和使命感。在一体化教学中更注重教学的开放性和时效性,让学生通过自主学习的方法参与到整个教学环节,在主动与各种问题面对面的同时,提升自身的责任感和使命感。如在汽车销售教学中让学生分组后各自扮演不同角色,在参与中了解汽车在销售过程中所掌握的相关知识点,同时也可以挖掘學生各方面的潜能。

2.培养和提高学生的专业素质与专业能力。汽车营销是与人交往密切的工作,通过系统的实训,培养和提高学生的语言表达能力、沟通与协调能力、团结协作能力、创新能力与抗挫折能力、专业知识应用能力等,为学生的终身发展奠定基础。

(二)一体化教学内容及方法

1.技能点划分

通过对2015年、2016年、2017年连续三年全国技能大赛“汽车营销”赛项(中职组)赛程的分析比较后,汽车营销赛项可分为:汽车营销基本工作流程、配件管理综合能力、服务接待综合能力三个项目的内容,其中汽车营销基本能力工作流程占比25%、配件管理综合能力占比35%、服务接待综合能力占比40%。根据各自比赛内容将该三个项目进行细分,提炼出17个技能点:确定货位、出库交付、库存管理等。这17个技能点各自有所侧重又相互关联,例如:整车销售技能点中涉及汽车销售,而服务接待综合能力项目是以整车销售为背景进行比赛,但整车销售侧重于汽车销售过程中对汽车VIN编码、汽车发动机号等基本参数和基本信息及各自流程的掌握,而服务接待则更侧重于呈现给客户的服务过程。配件管理综合能力项目中包括六个子技能点,既要求学生能熟悉掌握汽车上所有结构的工作原理、安装部位,同时能准确区分各外形相似的零部件并放入正确的货位中,包括需要学生熟练掌握汽车零部件的入库、出库、订单等整个流程。17个技能点具体划分情况如下:

2.以配件识别为实例分析

配件管理综合能力比赛时间为20分钟,共涉及6个环节。配件识别作为配件管理综合能力项目中的一个技能点,要求选手在2分钟以内将赛场上的所有配件按照通用件、非通用件发动机、非通用件底盘、非通用件电器和非通用件车身五个部分进行正确的分类并贴上正确的配件名称,在比赛完毕后会有提问,涉及以上配件的作用及安装部位。因此要求选手在平时练习时必须对汽车上的零件能进行熟练认知,针对该技能点制作工作页。

在课程设计中,以实际工作环境为支点,对课程内容中各知识点和技能点的设置更符合实际工作情景。以维修接待业务员的工作职责为核心,从销售到售后整个过程中,通过细分工作任务,模拟工作情景,建立仿真的和真实的学习环境,让学生通过学习感受到职业工作中所需要掌握的技能和知识,锻炼学生的自主思考和解决问题的能力,培养更适合企业发展的销售、售后类综合型人才。[2]

三、总结

汽车营销一体化教学突破了传统教学的模式,适应中职学生的基础和职业教育规律,是一种有效的教学方法,能激发学生的学习兴趣,较好地调动学习积极性和能动性,教学效果得到提高。

通过融入汽车营销技能大赛项目,将汽车营销课程教学推到了更实用、更具竞技性的环境,使学生能主动融入课堂,自主、自愿的加入到汽车营销课堂中。

参考文献

[1]门芸,李洋.基于技能大赛的高职汽车营销项目化课程改革研究[J].科技视界,2012.

[2]李亚斌,刘颖.汽车营销视域下的高职营销专业人才培养模式探析[J].昆明冶金高等专科学校学报,2015.31(6)

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