山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式分析

李征文

摘要：要分析山区高速公路桥梁的施工技术要点，就要分析山區高速公路桥梁的施工特点，从而探讨山区高速公路桥梁施工技术的要点，比如桥梁伸缩缝施工、桥梁排水设备、桥梁墩身施工、混凝土浇筑、钢筋捆绑、波纹管安装等，从而促进山区高速公路桥梁施工整体质量的提升，保证山区高速公路桥梁的施工质量，也能有效保证施工企业的收益。随着我国山区高速公路桥梁施工数量的增多，施工企业在施工过程中要结合山区的特点，选择合适的施工要点，从而保证施工质量，为山区高速公路桥梁的实施奠定安全基础。

Abstract： To analyze the construction technical points of highway bridges in mountainous areas， it is necessary to analyze the construction characteristics of highway bridges in mountainous areas， so as to explore the key points of bridge construction technology in mountainous areas， such as bridge expansion joint construction， bridge drainage equipment， bridge pier construction，concrete pouring， steel bundling， bellows installation， etc.， thus promoting the overall quality of mountain highway bridge construction， ensuring the construction quality of mountain highway bridges， and effectively ensuring the benefits of construction enterprises. With the increase of the number of highway bridge construction in mountainous areas in China， the construction enterprises should combine the characteristics of the mountainous areas in the construction process and select appropriate construction points to ensure the construction quality and lay a safety foundation for the implementation of mountain highway bridges.

关键词：山区高速公路;桥梁施工;技术要点;质量把控

Key words： mountainous highway;bridge construction;technical points;quality control

中图分类号：U445.4                                        文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2019）16-0078-03

0  引言

高速公路桥梁施工质量对高速公路整个工程的运用和功能都有密切的影响，也是反映高速公路整体质量的主要方面。为了更好的发挥经济收益，满足社会的要求，在高速公路桥梁施工过程中最关键的因素包括施工技术、质量管理两个方面，因此高速公路桥梁工程施工中重视施工技术和质量把控是保证施工质量的关键[1]。在我国高速公路迅速发展的建设中，只有在保证在高速公路桥梁施工的基础上，提高施工技术，做好质量把控才能促进高速公路在我国的发展。山区中高速公路桥梁建设，建设周期较长，施工难度较大，属于规模较大的系统工程，在实际施工中也存在很多技术方面和质量控制方面的难题，这些难题会对工程造成极大的影响。因此，要重视山区高速公路桥梁建设的施工技术要点和质量控制，分析施工中遇到的难题和核心部分，保证施工顺利实施[2]。在实际建设过程中，要加强施工技术要点和难点分析，不断提高施工技术的创新，应用更好、更新的思维面对市场环境带来的挑战，在市场环境日新月异的条件下，不断提高山区高速公路桥梁施工技术，同时加强对施工质量的把控和提升。

1  山区高速公路桥梁施工的特点

山区高速公路桥梁施工相比普通的施工工程，前者更加容易受到地形、地质、气候等因素的影响，因为这些因素给山区高速公路桥梁的施工带来极大的困难，也会给施工企业到来严重的影响。山区高度公路桥梁施工过程十分复杂，因此根据施工类型变化，要做好工程施工的具体分析工作，保证施工的可行性。通过分析山区高速公路桥梁的施工情况，总结其特点可分为三类[3]。

1.1 地区环境复杂给施工造成极大难度

山区的位置较为复杂，地形不容易掌控，施工的地区都是地势起伏、有陡峭的山坡，加上水文地质复杂，施工企业在进行高速公路桥梁施工的过程中会遭到很多难题的困扰。企业在山区进行施工前，要进行地区的调查，观察周围环境，考虑不利的影响因素，设计合理的施工方案，通过精心的设计，为后续的施工营造良好的条件，奠定坚实的基础。桥梁在高速公路总长中的占据比例较大，桥梁相间比较频繁，根据山区的地理位置条件和变化可知，地表起伏较大会给施工带来诸多不便，同时由于山区的交通不够发达方便，因此施工难度非常大。

1.2 施工工序较复杂导致施工周期延长

由于山区环境复杂，给施工带来了很大的难度，增加了施工的工序，延长了施工周期。施工周期的延长，增加了外界环境对施工质量的影响，多道复发的工序，会影响施工企业的效益。在此基础上，施工企业在进行施工建设的过程中，要不断完善施工体系，提高施工质量，保证施工的每一道工序都得达到要求，避免施工质量出现问题影响施工企业效益和形象[4]。山区高度公路桥梁工程的投资很大，周转的周期较长，而且受到山区地理位置的影响，施工过程也需要实施合理的管理手段。由于桥梁模板的受力特点特殊，分析山区周围环境及变化，高墩柱浇筑混凝土保持在5m左右，而受到外界因素影响，要进行墩柱浇筑工程，就要配备合理规模的模板。同时，要分析人力、物力资源的投入，如果资金周转出现问题则会导致工程周期延长。

1.3 施工过程耗资巨大

工程施工需要投入大量的人力、物力和资金，再加上高速公路桥梁施工的影响因素多种多样，很多高墩施工周期在6个月左右，高墩柱的定位控制比较困难，模板浇筑难度也很大，因此施工的精准度不容易控制[5]。以上原因的出现是导致施工资金投入过大的主要因素，最终导致项目和企业的流动资金减少，不利于施工工程的顺利开展和进行。

1.4 施工危险系数较高

山区高度公路桥梁的施工危险系数较高，一般山区高速公路桥梁墩柱高5m，施工人员都要进行高空作业，工作中存在很大的危险性。根据浇筑管理的要求，通过分析实际案例，施工意外的发生率极高，一旦出现施工意外则会导致施工工期延长。

2  山区高速公路桥梁施工技术要点分析

2.1 高速公路桥梁墩柱混凝土的浇筑技术分析

山区的高速公路桥梁墩头，比其他地方的要高一些，山区的高速公路桥梁墩头常选用砼进行同时浇筑，这种施工手段有很大的难度，需要将每个桥梁墩分开进行单独浇筑处理。在砼浇筑过程中，既要减少工作缝隙，也要保证工作缝隙之间接缝处的紧密程度，这样才能使混凝土浇筑后外观与建筑前均匀一致。桥梁墩身在凝固之前，需要在墩台上展开浇筑工作，要注意不可将水直接倒在柱子上，这种浇筑方法可以避免混凝土的凝结过度而引发桥梁稳定性异常。在进行混凝土浇筑施工中，要在一个平台上进行，同时运输工作也在平台上进行，因此建造的平台必须保证其稳定性。在砼运输中，若两地距离较长，那么可以将二级泵站设为中间的运输点。进行浇筑的过程中，要由专业能力强的工作人员进行相关设施位置和大小的检查，嵌入的部件位置要按要求安装，避免出现变形或者位移的情况[6]。若混凝土的强度达到了设计强度，剩下的模板就可全部取出，拆除模板的时候要力度相同，以免损坏模板。

2.2 支架及桥梁模板施工技术分析

在山区高速公路桥梁的施工中，要从全面、系统的角度出发确定桥梁的施工要点。在桥梁模板施工中，最重要的技术要点就是要熟练掌握桥梁施工支架和桥梁施工技术这两点。安装支架轴承前，要确定工作负荷量，考虑到轴承自身变形、地基沉降、梁重量等因素，保证支架在安全运转的同时发挥最大的作用，保证桥梁的稳定平衡性。与此同时，支撑杆和垂直杆之间的距离要清楚计算，若一些地区的承载力较低，则需要先加固基础，保证路基在桥梁施工过程中不会出现沉降情况。

2.3 桥梁下部分结构的地基处理技术分析

山区高速公路桥梁的施工过程，桥梁的基础要实施特殊的手段进行处理。山区高速公路桥梁实际建设过程中，要先分析地基的特点后，再选择合适的方法进行建设，常用的地基加固手段就是挖取表面的土层。地基处理常用且安全性较高的技术有三种：第一种技术，即是联合应用接触灌浆技术、帷幕灌浆技术进行地基的处理。第二种技术，为混凝土防渗技术，采用此技术还能有效处理地下水渗漏的问题。第三种技术，由于高速公路桥梁下部的结构有一些位置比较脆弱，因此要针对这些脆弱的位置进行针对性强化处理[7]。

2.4 桥梁墩身的施工技术分析

爬上模板施工技术、滑升模板施工技术、翻升模板施工技术被广泛的应用于高速公路桥梁施工中。滑升模板施工技术能够发挥掌控山区高速公路桥梁外形尺寸的功能，以保证桥梁施工的稳定性、安全性等，但是滑升模板技术也存在一些问题，滑升模板智能借助液压设备实施工作，在施工中也需要在设备方面投入大量的资金。爬升模板施工技术需要安装攀爬架，而攀爬模板的材料具有较强的耗损量，也需要专业度的保证。

2.5 桩基施工技术要点分析

由于山区的地势险陡，施工现场的通道狭窄，因此桩基的施工难度加大。桩基的施工质量奠定了高速公路桥梁施工质量好坏，为后续施工奠定了坚实的基础。要保证后续施工质量，施工企业在修筑土石桩基时选用人工挖孔技术，保证桩基的质量。在实际操作过程中，规范的工序流程为整地、放线、定桩位、浇垫层、架设支架、安装设备等。在施工的过程中，开挖的同时进行抽水处理，及时的处理孔桩周围，在支撑护壁模板的基础上进行混凝土的浇筑护壁处理，模板拆除后再进行下挖工序。桩基施工结束后进行及时的检查验收，保证孔底未积水，钢筋笼固定稳定后再实施混凝土浇筑处理。见图1。

2.6 盖梁施工技术要点分析

盖梁是桥梁下部结构的主要构件，在施工过程中，要根据施工需要选择合适的支架形式，采用科学合理的混凝土浇筑手段，保证盖梁的施工质量，提高高速公路桥梁的承重力，保证桥梁使用的安全。根據我国的施工实践，施工中常用的盖梁支架包括三种：埋设托架式、满堂支架式、抱箍挑架式。埋设托架式要在墩柱上方留设20cm的水平孔，保证混凝土的强度合格后，在预设的水平孔中穿入钢锭，然后进行模板的铺设;抱箍挑架式要在盖梁墩的上方套模板箍，根据模板箍搭好支架，然后进行模板的铺设。见图2。

2.7 桥梁上部结构的施工技术要点分析

高速公路桥梁的上部结构施工质量直接关系到桥梁通车情况，因此在施工过程中，技术人员要掌握不同环节的施工要点，完成相应环节的施工内容时，涉及预制件安装和现浇法施工。预制件转场施工要在预制场预制好需要的构件，然后将构件运输到施工现场，实施安装。施工完成后，需要常用到吊车、架桥机等大型设备，在使用以上设备的时候要注意做好人员的安全防护工作，保证施工人员和现场其他人员的生命安全。现浇法包括多种施工手段，不同的施工手段有不同的特点，在施工的过程重要充分根据实际情况进行合理选择。

2.8 桥梁伸缩缝的施工要点

山区高度公路桥梁施工，受到环境、湿度、车辆通行等因素的影响，极易发生变形，需要有效控制伸缩缝的施工质量。伸缩缝控制是山区高度公路桥梁施工的关键步骤。常用的伸缩缝控制方式包括：①垂直桥梁轴线;②平行桥梁轴线。这两种方式的有效实施能够降低车辆、环境对桥梁的影响。需要注意的是，伸缩缝不可掺杂泥土，否则会对伸缩缝的功能造成影响。

2.9 钢筋捆绑、波纹管安装

山区高度公路桥梁施工中，钢筋捆绑和波纹管安装施工的关键步骤，也是非常重要的工作流程。通过分析施工流程的应用状况和原则分析，波纹管位置进行调整时需要依靠钢筋，满足施工的要求。处理顶板时，要保证顶板的稳定性，保证轨道钢筋能够充分发挥固定作用。安装波纹管的时候，采取合理工序手段，保证安装过程中不会因为质量受影响。

3  山区高速公路提高质量管理的控制措施

3.1 山区高速公路桥梁钢筋工程质量的管理

针对山区高速公路橋梁建设中，实施钢筋工程质量的管理手段主要包括以下几点：第一，要先进行钢筋的加工处理，进行统一分配和管理。钢筋加工时，必须按照施工规范进行钢筋的监测，保证钢筋弯折、截断符合标准。第二，钢筋加工完成后，要给不同的钢筋进行标号，有利于进行钢筋的分配和管理，然后将钢筋输送到施工场地，进行相应的焊接等工作处理。见图3。

3.2 山区高速公路桥梁排水工程质量管理

山区高速公路桥梁的施工，要加强排水工程的质量管理力度，若桥梁上的水无法及时排干，随着时间的推移则会对桥梁造成影响，给桥梁的稳定性造成很大的威胁，通过强化排水工程质量，能够尽可能的提高高速公路桥梁的使用寿命。高速公路桥梁的施工中，要先在桥梁表面中间设置防水层，并且设计好桥梁的横坡和纵坡数据，保证雨水、积水等能够顺利排出。桥梁的横坡、纵坡设计必须符合要求，不仅如此也要降低桥头引道土方量，有利于强化桥梁排水工程质量。在施工中，不合理、不规范的操作手段以及自然环境的影响，都会给后续施工质量造成极大影响，在实际施工过程中，施工的安全设施不够牢靠，施工质量无法得到有效控制，在突发恶劣天气等环境时没有应对的措施方案和能力，则会对施工的整体质量造成影响。

3.3 桥梁伸缩缝质量的管理

山区高速公路桥梁投入使用的时候，外界环境会对桥梁工程造成一定的影响，导致桥梁质量的降低，主要表现为桥梁出现变形、裂缝等问题。通过合理的设计伸缩缝能够有效避免桥梁出现变形的问题，常用的伸缩缝处理方式为垂直型桥梁轴线伸缩缝和平行桥梁轴线伸缩缝，不论选择何种方式，都要以保证桥梁使用舒适度为原则，不能在桥梁伸缩缝中添加混凝土屑等物质，不利于后期的清洁。山区高速公路桥梁施工过程中，管理人员要加强对桥梁伸缩缝的检查，制定相应的检查方案进行现场检查，保证桥梁的施工质量，促进桥梁使用的稳定性和安全性。保证桥梁的平衡性，从而有利于促进山区高速公路桥梁施工的整体质量提升。

4  结语

在我国高速公路迅速发展的建设时期，只有在保证高速公路和桥梁施工的基础上，提高施工技术，做好质量把控才能促进高速公路的发展。山区高速公路桥梁建设，建设周期较长，施工难度较大，属于建设规模较大的系统工程，在实际施工中也存在很多技术方面和质量控制方面的难题，这些难题会对工程造成极大的影响。根据上述研究分析，山区高速公路的桥梁建设实施中，要严格掌握施工的技术要点，分析施工中存在的难点，在不断的思考和探索中，采用正确的理论和丰富的经验实现技术的创新和发展。根据本文研究可知，一些不合理的操作和不规范的操作流程加上自然环境的影响，都会给后续施工质量造成极大影响，在实际施工过程中，施工的安全设施不够牢靠，施工质量无法得到有效控制，在突发恶劣天气等环境时没有应对的措施方案和能力，则会对施工的整体质量造成影响。通过分析山区高速公路桥梁施工技术的技术要点，从实际出发，对一些施工中需要格外注意控制的部分进行讨论，列举出应对方法，保证施工质量。同时，也能够更好的实现山区高速公路桥梁施工技术的不断发展和创新。

参考文献：

[1]郭泳江.浅谈山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理[J].中国科技纵横，2018（12）：146，148.

[2]陈坤.山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理[J].黑龙江交通科技，2018，41（5）：127，129.

[3]辛苗.山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究[J].建筑工程技术与设计，2018（9）：2401.

[4]符张林.山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究[J].商品与质量，2017（25）：130.

[5]衣松杰.山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究[J].绿色环保建材，2017（5）：68，70.

[6]王永革，李志新.山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理研究[J].建筑工程技术与设计，2018（27）：2241.

[7]罗江.山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理研究[J].交通世界（上旬刊），2018（7）：82-83.