中汽协：前4个月新能源汽车产销增长近六成

本报讯  据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2019年4月，汽车产销同比降幅明显;乘用车同比继续下跌;商用车保持增长;新能源车增幅放缓;出口同比首现今年负增长。前4个月，汽车累计产销同比降幅均超10.0%;新能源汽车产销增长接近六成;整车出口下降1.6%。

数据显示，4月新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，同比分别增长25.0%和18.1%。其中纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和7.1万辆，同比分别增长28.2%和9.6%;插电式混合动力汽车产销分別完成2.0万辆和2.6万辆，同比分别增长13.6%和50.9%;燃料电池汽车产销分别完成9.0辆和7.0辆，同比分别下降84.5%和87.5%。其中纯电动汽车销量在新能源汽车市场整体销量的占比超七成。

另据统计数据显示，1-4月新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，同比分别增长58.5%和59.8%。其中纯电动汽车产销分别完成28.6万辆和27.8万辆，同比分别增长66.1%和65.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，同比分别增长36.3%和43.7%;燃料电池汽车产销分别完成237.0辆和230.0辆，同比分别增长154.8%和289.8%。国内纯电动汽车销量占新能源汽车市场整体销量的比例也同样超过七成。

分车型产销情况看，4月新能源乘用车产销分别完成9.4万辆和9.0万辆，同比分别增长35.3%和24.7%;新能源商用车产销均完成0.7万辆，同比分别下降36.0%和28.7%。1-4月，新能源乘用车产销分别完成34.0万辆和33.0万辆，同比分别增长65.1%和66.4%;新能源商用车产销分别完成2.8万辆和3.0万辆，同比分别增长5.7%和11.4%。

2019年新能源汽车月度销量依然保持历年高速上行的规律，与去年同期的高增速相比，新能源汽车增速出现回落。其中4月份销量同比上升18.1%，增幅明显收窄。中汽协认为，目前新能源汽车增幅放缓与相关补贴政策退坡有密切关系。

从新能源乘用车月销量走势可见，2019年前4个月基本与整体市场保持一致，其中4月新能源乘用车销量同比增速高于市场总体水平，但较3月份明显回落。

从新能源商用车月销量走势可见，尽管其基数偏低，但月度波动仍表现明显。自去年6月起销量连续出现7个月同比负增长的现象，而2019年开年连续三个月实现同比正增长，但4月份增速再次回落至负值，且整体走向呈直线下滑态势。