楼层余料回收施工技术在建筑施工中的应用

轩 莉，刘楠楠

（中国建筑第七工程局有限公司，河南 郑州450000）

0 引言

在建筑施工过程中，高层建筑的混凝土一般采用车载泵或地泵将混凝土输送到施工作业层，存在的问题是混凝土浇筑完成后的余料处理较困难。一般做法是将余料放到所在楼层的料斗里，或直接洒在楼面，然后清理吊运至地面处理。这种做法不仅会造成人力资源浪费，而且混凝土长时间存放会导致凝固，如果清理不及时，会给工程带来一系列质量问题，还存在施工过程中将洗泵污水沿外墙直接排落地面，对施工现场和外架造成污染。为避免此类问题发生，本文对高层建筑施工中楼层余料回收技术进行研究应用。

1 技术原理

混凝土浇筑前，墙、柱底部浇筑1层同配合比砂浆后再进行结构混凝土浇筑，混凝土浇筑完成后对混凝土泵管进行清洗，因现场管理不到位，可能出现润管砂浆及清洗泵管的污水未有序从楼层排下，出现工人直接浇筑在顶板上，导致个别部位出现砂浆层或混凝土强度不足现象，对浇筑完成的混凝土造成较大质量隐患。通过楼层余料回收装置可有效解决上述问题，并可保证施工质量。

根据楼层浇筑混凝土顺序，确定现场浇筑混凝土的部位，在此部位安装竖向排料管道，管道材料可选择双壁螺旋PVC管，在最下部管道口设置材料过滤池、沉淀池和集水池。混凝土余料通过排料管道进入材料过滤池，并进行二次加工利用，分离出的水经过沉淀池，最终存储到集水坑用于冲洗道路、出入车辆和消防用水。

2 楼层余料回收施工技术

楼层余料回收管材选型采用1.5mm厚镀锌钢板焊接而成，余料回水管尺寸为边长为200mm×200mm，按楼层高度为1个标准节（以2.9m为例），垃圾卸料口下口距离楼层面不少于1m，楼层余料回收管尺寸如图1所示。

图1 楼层余料回收管尺寸详图

2.1 楼层余料回收管加工、制作

余料回收管主要分为标准节连接管口和垃圾卸料口，标准节连接采用承插形式，在每个标准节下口焊接4mm厚钢板插入下1层余料收集管内（钢板只需要焊接2个面），钢板深入下层余料收集管长度不少于150mm，每个标准节上、下口两侧做40mm翻边，将上、下层余料回收口承插后对接，翻边采用螺栓进行加固，如图2所示。

图2 楼层余料回收管加工、制作详图

2.2 楼层余料回收管安装工艺

在结构施工时，应随楼层外墙窗口部位安装余料回收管，作为泵管清洗后废料排放口，在废料排放完毕后，及时将管口清理干净，保证上层标准节承插简单、便捷；前期墙、板、梁未浇筑混凝土前，采用钢管、扣件将余料收集管与顶板满堂脚手架临时拉结固定，钢管临时拉结固定不少于2道，保证每道拉结不少于3跨（见图3）；待窗上梁模板拆除后，采用定型角钢固定支架进行加固，连接后拆除钢管临时固定，如图4所示。

2.3 楼层余料回收管垃圾收集与清理

基坑土方回填之前，在坑底部余料回收管落水口处设置1.0m×1.0m×1.5m的污水收集池，壁厚150mm，为不影响外架正常搭设，收集池外侧加盖100mm厚的预制盖板，内侧采用铸铁篦子与滤网相结合，收集池内设置潜水泵，将污水直接抽到市政污水管道内，收集池上方的垃圾、废料要求专职人员定时清理，严禁从外架直接排放。土方回填后，以同类方法设置余料收集池（沉淀池），如图5，6所示。

图3 混凝土浇筑前钢管临时固定详图

图4 混凝土梁拆除后加固详图

图5 基础结构楼层余料回收管垃圾收集与清理

图6 主体（装饰）施工阶段余料收集池设置

3 效益分析

1）节省工期 主体结构混凝土浇筑、楼层模架拆除、二次结构砌筑、粗装修等施工过程中均会产生较多的建筑垃圾，建筑垃圾清运传统措施是由人工清理完成后，由小推车经塔式起重机、施工电梯、施工升降机等运送至地面，随着楼层逐渐升高，大大降低了垂直运输机械运输效率，影响施工现场其他物资的吊运及运输工作。通过采用楼层余料回收装置，每层设置余料进料口，楼层越高，效果越明显，只需工人水平运输至进料口，减少垂直运输次数，可提高运输机械的工作效率。

2）减少安全隐患 在施工过程中，因施工现场管理不到位出现工人不想等待施工垂直运输机械，直接将楼层垃圾从外墙洞口直接抛撒，存在较大安全隐患。通过采用楼层余料回收装置，每层设置余料进料口，只需工人水平运输至进料口，减少垂直运输等待时间，提高工人工作效率，有效降低出现物体打击的安全隐患几率，提升现场安全管理。

3）节约成本 通过采用楼层余料回收装置，减少垂直运输次数，提高运输机械工作效率，建筑施工完成后，余料回收装置可拆卸并周转使用，降低资源成本。

4）绿色环保 楼层余料回收装置由多根可拆装连接且可回收管体组成，管体侧壁设有若干余料进料口，底部设置余料回收池，回收池设置潜水泵，将污水与固体废物有效分类，污水直接抽到市政污水管道；同时有效避免外架污染，提升现场文明施工管控能力；余料回收装置可拆卸并可周转使用，绿色环保。