河南省农产品跨境电商物流SWOT分析

摘 要：在“互联网+”背景下，跨境电子商务已经逐渐发展成为新型贸易连接载体，跨境电商行业的竞争也渐渐表现为跨境国际物流水平和能力的竞争。作为全国农业大省的河南省，其农产品跨境电商交易量在不断攀升。因此，积极发展河南省农产品跨境电商物流，对该省现代农业经济的发展以及农业产业结构的调整具有重要的现实意义。借助SWOT分析方法，对河南省跨境电商农产品物流的内部优势与劣势，外部环境的机遇与挑战进行综合分析，提出河南省农产品跨境电商物流的发展对策。

关键词：跨境电商；农产品物流；SWOT分析

农产品跨境电商物流是农产品物流业的一个分支，是指为了满足境外消费者的需求，从事将农产品物质实体及其相关信息由生产者到最终消费者之间进行物理性空间位置流动的经济活动。为实现农产品价值提升的目标，通常将收购农产品进行加工、包装、存储、分销、运输、配送等一系列流程。降低跨境农产品物流环节中的成本和费用，对于发展农业经济，实现农业产业化、现代化，具有十分重要的现实意义。

一、河南省农产品跨境电商物流发展的优势

1.政策优势

2013年，郑州成为国家首批电子商务示范城市、全国跨境电子商务首批服务试点城市，它是全国唯一利用综合保税监管场所而进行跨境电子商务的试点城市，跨境电子商务起步早、发展快。2013年商务部等部门发布通知，通知中表明将在上海、宁波、杭州、重庆、郑州这五个已经开展跨境贸易电子商务通关服务试点的城市试行《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》的相关政策。2016年，国务院常务会议上决定，将郑州在内的12个城市设立为跨境电子商务综合试验区，通过采用这种新模式为对外贸易的进一步发展提供新的政策支撑。

2.区位优势

河南省处于我国中部地区、黄河中下游，地处中原地区，是我国东西部产业转移的中间枢纽地带，具有明显的区位优势。2010年，国务院发布《关于郑州市城市总体规划的批复》，文件中明确指明河南省省会城市郑州是“我国中部地区重要的中心城市”，把郑州定位为具有“国家重要的综合交通枢纽”的功能性城市。在全国《物流调整和振兴规划》中，河南省所处的中部物流区，是位于全国各个物流区的中心位置，是其他物流区之间相互联系的连接中心点。

3.交通运输优势

河南的地理位置决定了它是承东启西、连南贯北的综合交通枢纽中心和战略腹地，其拥有发达的铁路、高铁、公路、航空、地铁、水运、管道等综合交通枢纽体系，以郑州为中心的中原城市群城际轨道交通网系统构成了河南密集的城际轨道交通网络体系。河南省拥有郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场和南阳姜营机场等已通航的民用机场。郑州新郑国际机场是我国八大区域性枢紐机场之一，是我国第十二个4F等级民用机场和国内一类航空口岸。河南依托郑州航空港经济综合实验区、中原国际陆港和郑州铁路国家一类口岸，构建了以中欧班列（郑州）为载体的中欧、中亚陆路走廊，开行班数、货重、货值均居中欧班列前列。河南省逐渐完善的现代化综合交通运输体系，将为快速进行货物集散分拨提供极大的便利，从带来物流成本降低的重要优势。

4.市场优势

河南省人口众多，拥有大量的潜在购买力，消费能力和辐射带动力强。截至2017年末，河南常住人口9559.13万人，比上年末增加26.71万人。河南省庞大的人口数量为农业生产提供了大量的劳动力，同时也为物流行业提供大量的劳动力，提高了跨境农产品的国际竞争力。在对郑州跨境电子商务快速发展原因的分析中可以看出，跟沿海相关城市比较，郑州的进口跨境电子商务成本和时效具有明显优势。

二、河南省农产品跨境电商物流发展的劣势

1.基础设施建设落后、物流系统不完善

河南省物流基础设施建设起步较低、规模较小，海陆空协调运作能力不强，因此物流系统的运作效率不高，从而导致物流成本的增加。农产品具有其自身的特殊性，对物流配送的按时保质要求较高。跨境物流运输的距离远，一般需要使用多种运输方式，不完善的基础设施建设成为了河南农产品物流中一个薄弱的环节。落后的基础设施以及尚未形成的跨境物流体系成为河南跨境农产品电子商务发展的重要制约因素。

2.跨境电商物流发展基础薄弱

河南省跨境电商发展起步晚，相应的配套设施建设薄弱，在跨境电子商务的技术层面有所欠缺，总体与经济发达地区的跨境电子商务的发展程度有着较大的差距。不少物流企业只能提供基本的仓储和运输，对农产品的深加工以及生鲜农产品的即时配送等增值服务不多，专业化水平条件较低。河南物流企业规模普遍不高，市场竞争力不强，信息化和网络化不完善，因此，河南省跨境电商物流发展基础薄弱的问题仍需要长期的改善。

3.跨境物流专业人才匮乏

河南省跨境电子商务的发展，对专业的物流人才需求量也在逐年递增，但是目前来说，河南省已有的物流人员数量远远不能满足整个市场的需求。农产品物流从业人员不仅需要具备相应的农产品物流专业知识，同时还要学习农产品市场需求及农产品的生产、加工、仓储等方面的业务知识。目前河南省农产品物流从业人员的素质普遍不高，专业人才极度匮乏限制了物流水平的提高。

4.跨境电商物流技术问题

河南省跨境电商物流作业中关于农产品物流业务中的运输环节和仓储环节，普遍存在技术问题。物流技术仍长期采用传统工艺，大多为人工作业。传统的仓储和运输设备落后，传统仓库无法实现农产品及时保鲜仓储，造成品质下降，甚至毁损，将影响正常季节的上市，更不要说反季节销售。物流产业日益发展，现代物流技术的优势普遍凸显出来。在运输过程中的RFID射频技术、条形码技术、自动化和智能设备并未普及，物流作业水平程度普遍较低，物流信息处理缺乏网络化和系统化，离现代化的物流管理体系目标还有较大的差距。

三、河南省农产品跨境电商物流发展的机遇

1.“一带一路”战略的实施

2013年9月和10月由国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。这个合作倡议的提出表明我国将与有关国家建立多边的合作机制，利用“一带一路”区域性的合作平台，积极发展与“丝绸之路”沿线国家的经济合作关系。“一带一路”战略的实施，将大大促进河南建设国际物流通道，为河南跨境电商的发展提供极其重要的历史条件。

2.郑州航空港经济综合实验区

郑州航空港经济综合实验区是全国首个国家战略级别的航空经济实验区，它是一个综合枢纽，涵盖航空、高铁、城际铁路、高速公路等，是围绕新郑综合保税区为中心的航空经济体和都市圈。国际航空物流中心是内陆地区对外开放的重要门户，中原经济区核心增长极是郑州航空港经济综合实验区的战略定位。目前郑州航空港的货物吞吐量正在逐年增加，物流运输体系不断改善，形成的“三网融合”包括航空网、铁路网、公路网，以及“四港一体”体系，包括公路港、铁路港、航空港和海港，打造辐射全国的陆路通道，并逐渐发展成为全球的航空物流通道，逐步成为全国重要的国际航空物流中心。郑州航空港经济综合实验区的建设，为建设和完善河南农产品跨境电商的物流体系提供了历史机遇。

3.郑欧班列的快速发展

2013年郑欧国际铁路开始运行首趟班列，标志着河南沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通，开启了中国连接欧洲的“新丝绸之路”。郑欧班列是从郑州铁路集装箱货运中心站开车出发，通过新疆阿拉山口岸出境，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡等国家和地区，是我国中西部地区直达欧洲的陆上铁路货运大通道。与航空运输相比，郑欧班列的货运量更大而且运费较低。郑欧班列的建设与快速发展，打通了河南农产品跨境电商的陆上国际物流通道，进而完善了河南农产品跨境电商的物流体系，为河南农产品跨境电商物流体系的发展提供了重大机遇。

四、河南省农产品跨境电商物流发展的威胁

1.其他地区的潜在竞争

目前全国先后批准设立了天津保税区、上海外高桥保税区、浙江宁波保税区、山东青岛保税区、广东汕头保税区等多个保税区。这些保税区大多分布在沿海城市，同时作为改革开放的窗口，基础设施建设和政策支持都为沿海城市的跨境电子商务发展提供了极大的物质基础和政策保障。此外，中西部地区经济格局也出现了新的竞争态势，越来越多的城市逐渐认识到跨境电子商务作为新的经济增长极，对本地区的经济发展起到积极的促进和带动作用。这些省份和城市的新发展对河南省跨境电商物流的发展产生了极大的挑战。

2.食品安全问题

我国对食品安全问题一直非常重视，国务院先后出台了《国务院关于进一步加强食品安全工作的决议》、《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》、《农业部办公厅关于开展农业投入品专项治理行动保障农产品质量安全的通知》等文件。河南省近些年来在建设农产品质量安全体系方面也加大了投入的力度，由于资金、技术、设备设施等因素的制约，检疫检测方法和技术仍有待改进和提高，农产品质量检验检测体系和源头环节追溯体系还不健全等，这些都会带来农产品出现安全问题。因此，农产品的质量安全问题也是长期以来制约河南农产品跨境电商出口贸易增长的主要因素。

五、河南省农产品跨境电商物流发展的建议

河南省农产品跨境电商物流已经具备一定的基础，同时拥有良好的发展前景，应采取可持续长远发展战略来提升河南省跨境农产品物流在农产品物流以及在整个农业经济发展中的重要地位，为全面构建和优化河南省农产品的物流体系创造条件，以促进河南省农业的整体发展。一是完善跨境电商农产品物流基础设施。引进现代化的物流设备设施，注重信息平台的建设和管理，采用先进的跨境物流模式，建立跨境农产品统一的物流管理信息系统，实现物流信息和资源的共享。二是创建一站式物流服务平台。由于物流环节繁杂，存在的问题也有许多，比如服务项目单一、企业资质层次不同等等，这就需要对全球物流运营和服务能力进行整合优化，整合的目的在于满足交易者的全方位需求，因此建立一个一体化一站式的跨境电商物流平台，对跨境电子商务的发展将产生极其重要的影响。三是积极培育和扶持大型跨境农产品物流企业的发展。采用现代化的物流先进技术，将农产品物流资源进行有效整合，使跨境电商农产品物流形成规模化、标准化经营，实现附加价值和整体经济效益的提高。四是加强跨境电商物流专业人才的培养。河南省高校应加强相关专业或课程的设置。可以通过高等院校和大型电商企业进行校企联合，调整学校的培养方案，聘請大型电商企业有经验的工作人员和管理人员进入高校，为学生传授实用性业务经验，同时，也可以安排高校教师进入电商企业进行学习和锻炼，深入了解跨境电商的业务流程和环节。

参考文献：

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[4]吴俊红.“一带一路”背景下我国农产品跨境电商发展的问题与对策[J].农业经济，2017（07）：115-116.

作者简介：王玮，女，河南新乡人，硕士研究生，新乡学院，研究方向：国际贸易、产业经济