城市轨道交通专业群校企合作路径研究

薛亮 刘小玲

（辽宁省交通高等专科学校，辽宁 沈阳 110122）

一、引言

2017年底，国家发布《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》明确指出充分调动企业参与产教融合的积极性和主动性，强化政策引导，鼓励先行先试，促进供需对接和流程再造，构建校企合作长效机制。2019年初，国务院正式印发《国家职业教育改革实施方案》，明确指出借鉴，双元制等模式，总结现代学徒制和企业新型学徒制试点经验，校企共同研究制定人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。现阶段，职业教育要充分借助合作企业，深化产教融合，校企合作，不断创新合作方式，使得高职教育人才培养与企业需求完美结合。

二、城市轨道交通专业群校企合作方向分析

城市轨道交通专业群包括城市轨道交通运营管理专业、机电技术专业、通信信号技术专业、车辆技术专业、供配电技术专业、工程技术专业等六个专业，专业群覆盖了城市轨道交通建设企业、运营企业等各产业链的需求。结合辽宁省交通高等专科学校多年来与城市轨道交通运营企业校企合作经验分析，城市轨道交通专业群可在订单培养、企业员工培训、校企合作技术研发、专业教师企业实践、教学培训资源制作等方面进行深度校企合作。

三、城市轨道交通专业群校企合作内容

（一）订单培养

按照“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的理念，构建企业主导的订单教学质量保障体系，确保企业深度参与订单班冠名、人才培养模式创新、人才培养方案制定、课程体系建设、课程标准建设、教学资源建设、教学实施、顶岗实习、学业验收、评价等全过程。

（二）企业员工培训

高职院校优势在于理论教学与实训相结合，企业优势在于实践。高职院校应充分发挥城市轨道交通实训基地教学优势，结合信息化教学资源建设及教材建设，可为企业提供员工入职培训、企业员工岗位晋升培训、员工理论提升培训。

（三）校企合作技术研发

高职院校可鼓励教师主动走进企业参与研发、联合攻关,以解决企业实际问题为导向，推动行业企业技术创新和产品研发，促进科技成果转化，充分发挥科技对企业发展的支撑作用，实现校企双赢，成果共享。校企联合成立校企合作科研管理委员会，校企合作科研管理委员会下设专业群六个专业科研管理委员会分会，共同制定校企合作科研管理委员会工作职责及工作制度，共同推进校企合作科学研究，完成研究成果转化，为企业解决实际问题。

（四）专业教师企业实践

高职学生侧重于动手实践能力，高职院校鼓励教师到城市轨道交通建设及运营企业进行实践能力提升，与企业签订协议，专业教师进行集中跟岗实践，实时了解企业技术现状及前沿。也可利用寒假暑假进行短期实践能力提升培训，目前广州地铁、深圳地铁、上海地铁均可提供短期培训服务。

（五）教学培训资源制作

校企双方以企业实际工作设备和岗位为标准，共同制作教学资源，为学校教学及企业员工培训提供资源。

图1 校企合作教学培训资源制作流程图

四、结语

本文在国家大力提倡产教融合、校企合作背景下，分析城市轨道交通专业群校企合作方向，通过订单培养、企业员工培训、校企合作技术研发、专业教师企业实践、教学培训资源制作五个方面介绍了校企合作的方式、方法及合作流程。为兄弟院校城市轨道交通专业群校企合作时提供参考依据。