“一带一路”倡议下物流园区绩效综合评价研究

蒋康莉，吴价宝 JIANG Kangli,WU Jiabao

（1.中国矿业大学 管理学院，江苏 徐州 221116；2.淮海工学院 商学院，江苏 连云港 221005）

1 绪论

“一带一路”国际合作高峰论坛中，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣就表示，自2013年“一带一路”倡议提出以来，作为国民经济动脉系统的物流产业将迎来巨大的发展机遇。“一带一路”的重启不仅对国内现代的物流架构起到了支撑和示范的作用，也刺激物流产业发展和升级[1-2]。

物流园区作为物流产业合作的载体，将各类产业链进行对接和整合，承载着多种物流设施和不同类型物流企业物流功能，是一种在空间的集聚场所[3-4]，园区运行状况的好坏直接代表该区域物流发展水平。因此，在“一带一路”的大背景下，只有建立科学合理的物流园区评价模型，才能准确地评价当前物流园区运作水平，才能够更好地推进现代物流业可持续发展。

关于物流园区绩效评价研究，国内外学者均有探索。Mentzer与Konrd[5]首次以绩效衡量为目的，初步探索了物流活动中关于物流效率与有效性的量化方法。杨莹[6]运用了DEA方法对青海朝阳物流园区在规模效益、技术效益方面进行了详细的分析；焦新龙[7]在研究港口物流园区时，深入探讨港口物流绩效评价指标因素并运用德尔菲法和AHP法和基于“差动”原理的赋权法——G1计算各指标的权重，并运用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价，量化处理后构建了相应的物流绩效综合评价指标体系。A Norin[8]在研究影响空中物流时便指出管理机场的重要性，找出影响因子，并对其进行优化。闫国伟[9]提出了物流园区分阶段评价的方法，将投入运营的物流园区分为初期和成熟期两个阶段，建立了43个指标进行评价。通过总结相关文献综述，文章选择运用德尔菲法首先获取“一带一路”下影响物流园区的因素，并结合层次分析法和模糊综合评价法构建物流园区绩效评价模型，以便直观地评价物流园区的发展状况。

2 “一带一路”倡议下物流园区综合绩效评价指标权重的构建

选择合理体现“一带一路”倡议下物流园区综合绩效的指标，要遵循科学性、系统性、简明性、可获取性4个原则，同时与传统物流园区对比，“一带一路”倡议下的物流园区在基础设施、政策扶持、规模水平、创新能力、信息互通方面明显优于普通物流园区[10]。本文借鉴了国内外物流园区的研究成果，以及一带一路倡议下物流园区在实际运营中的特点，同时借鉴相关领域专家意见，从国民经济和社会发展的全局角度综合考虑[11]，将“一带一路”倡议下物流园区综合绩效分为1个一级指标，5个二级指标和17个三级指标，具体见表1。

2.1 层次分析法确定绩效评价体系中的指标权重

任何综合评价体系都涉及到各指标权重的赋予，尤其是在一带一路大背景下物流园区综合绩效评价指标体系中各项指标对评价的影响不一，权重系数是否正确和科学将直接影响系统的评价结果。本文运用层次分析法确定指标权重，具体步骤如下：

在建立科学合理的递阶层次结构基础上，将目标层假定为A，准则层为Bn（n为准则层个数），对各指标之间进行两两对比之后，然后按9分位比率排定各评价指标的相对优劣顺序，依次构造出评价指标的判断矩阵A。

表1 物流园区综合评价指标

其中：A为判别矩阵，aij表示要素i与j要素重要性比较结果，且aij=1/aji，aij表示比较标度，一般采用1～9的比例标度，通过该领域专家评议对每一个因素Bi对A的影响（设ai为） 打分，即指标Bi对于指标Bj的重要程度为aij。根据上述判断准则和标度取值对每一准则内所有元素进行两两比较，得出aij和aji，进而得到判断矩阵R：

其次，还需对得到的判断矩阵进行一致性检验，保证专家在判断时产生的各个指标间具有传递性，使结果不会相互矛盾。其公式是：CR=CI/RI，其中，CR：一致性比率；CI：一致性指标，CI=（λmax-n）/（n-1），其含义是当CI＜0.1时，则可以接受判断矩阵的一致性，否则需要反复修正判断矩阵直至通过一致性检验；RI：平均随机一致性指标，通常由经验给定，如表2所示：

表2 平均随机一致性指标值

通过运行matlab软件，输入相关程序，通过输入问卷结果得到每一层的判断矩阵的特征值、特征向量和一致性检验结果，计算得到相应指标权重如表3所示。

经所得结果显示，一致性比率CR均小于0.1，一致性检验通过，则运用AHP所得权重合理。

3 一带一路倡议下物流园区综合绩效评价

3.1 “一带一路”倡议下物流园区综合绩效评价指标的评分标准

“一带一路”倡议下物流园区综合绩效评价是个极其复杂的过程，每一个指标都涉及到不同的目标、范围、环境和出发点。有些指标甚至存在很大的模糊性，只能凭借主观描述。因此，审评专家对园区的熟悉程度和公正客观的评价是获取准确结果的基础。参照中国物流与采购联合会2017年发布的我国物流园区运营报告情况，确定部分定量指标的评分标准，其他指标依据物流专家对“一带一路”倡议下物流园区发展前景的预测和经验给出[12]。文章结合实际，将评价等级分为5个。评分标准如表4所示：

3.2 模糊综合评价法

表3 指标权重

表4 “一带一路”倡议下物流园区综合绩效评价指标评分标准

由于制定一带一路倡议下物流园区综合绩效评价指标中包含3个层次，其中园区的营业收入面积、利润率、投资率等均可以定量化处理，但基础设施健全性、配套设施完备性等水平的判定具有很大的模糊性，因此用模糊综合评价法解决该类问题比较合适。

模糊综合评价法是借助模糊数学的一些概念，将一些边界不清的、不易定量的因素定量化，依据不同因素对相应评价等级的隶属情况对目标系统进行综合性评价。一般处理步骤为[13]：（1）确定被评价对象的因素集和评判集；（2）构造评价矩阵和确定权重；（3）进行模糊合成和做出决策。

设评价系统共有3层，指标层定义为第一层，第i层共有q个单元系统，第j单元系统的指标集：为第i层第j单元系统的第p（p=1,2,…,n）指标，分配的权重为评语集为

用单层模糊评价法对每一层各个单元系统的叶指标进行模糊评价，干指标的模糊评价由下层单元系统模糊评价向量得到，则与V组成模糊关系矩阵用其次由低到高逐层综合计算个单元系统模糊综合评价向量。如对第i层的第j单元系统，其综合评价向量为：其中“◦”为模糊算子。将并入其所属上一层（i+1层）干指标所在单元系统k，组成上一层第k单元系统模糊矩阵，即：

重复以上步骤，直至综合到最顶层。模糊矩阵Rj=（Rks）n*m也称为隶属矩阵，Rks=Ns/N。其中Rks为评价对象的第k评价指标属于第s评语的隶属度，Ns为评价对象的第k评价指标属于第s评语的专家个数，N为评价专家总人数。

引入V上的一个模糊子集B，称为模糊评价，又称决策集。为每个被评价对象综合状况分等级的程度表述，不能直接用于被评价对象的量化排序，根据最大贴近度Bk，依据如下判定准则判定物流园区创新绩效优秀程度等级：

4 一带一路倡议下中哈物流园区综合绩效评价研究

2013年9月7日，习近平主席访问哈萨克斯坦时，首次提出了共同建设“丝绸之路经济带”的构想，并在两国元首共同见证下，连云港市政府与哈萨克斯坦国有铁路股份有限公司签署了中哈国际物流合作项目协议，此项目成为丝绸之路经济带和海上丝绸之路“一带一路”建设的首个实体平台。然而，作为东西交汇点的中哈物流合作基地仍受物流设施水平的制约，中哈物流合作基地的物流水平与国际平均水平存在差异；其次作为深化区域经济合作基本前提的交通基础设施体系，中哈的运输体系合理性欠缺；再者，信息处理能力制约“一带一路”区域物流效率的提升，在实践中，“一带一路”区域物流信息平台不健全、数据标准和应用标准缺失，致使信息资源无法实时共享，难以实现区域内的物流信息互联互通；专业化水平制约“一带一路”区域物流的可持续发展。因此，研究“一带一路”倡议下中哈物流合作基地，将具有明显的理论、实践意义。

针对中哈物流园区综合绩效研究，运用AHP—模糊层次分析法，结合实际数据，具体的建模流程如下：（1）运用层次分析法构建层次结构模型；（2）构建对比矩阵R；（3）得出权重并进行一致性检验；（4）运用模糊评价法，建立模糊评价矩阵；（5）判定等级，综合评价。

由表5可知，“一带一路”倡议下物流园区创新绩效评价因素集为：

U=｛U1：设施设备水平，U2：社会效益，U3：经济效益，U4：创新能力，U5：信息化程度｝子因素集：

U1=｛U11：基础设施健全性，U12：配套设施完备性；U13：交通便捷度｝

U2=｛U21：环境改变程度，U22：城市现代化水平提高程度；U23：新增就业人数比例｝

U3=｛U31：劳动生产率，U32：投资收益率，U33：上交税收；U34：物流强度（吨/日）｝

U4=｛U41：R&D总经费占园区总收入比例，U42：R&D人员总人数，U43：参与或制定行业标准数，U44：新技术使用种类数｝

U5=｛U51：信息化水平，U52：信息平台建设，U53：信息互联互通水平｝

评语集：V=｛V1：优秀，V2：良好，V3：一般，V4：较差，V5：极差｝

选取连云港市从事物流行业的10名优秀人才，根据对中哈物流园区的了解，按照调查问卷中的评价填写其对影响该物流园区绩效各因素的评价，表5即为对专家评价结果进行的汇总统计。

表5 专家判断意见汇总表

结合上述AHP法得到的各指标权重，依照模糊综合评价方法的具体计算步骤，可得一级评价向量为：

因此，中哈物流园区综合绩效评定为良好，符合“一带一路”倡议下中哈两国建设首个实体项目的愿想，推动两国在经济、贸易的互通。

5 结束语

文章构建了一套相对完整且相对准确的“一带一路”倡议下物流园区综合绩效评价体系指标。首先，在国内外学者研究成果上进行总结和分析基础上，结合当前热门“一带一路”倡议下对于物流园区相关政策的解读，建立了适用于“一带一路”大背景下物流园区综合绩效评价指标体系；然后运用层次分析法确定影响因子的指标权重；并选择模糊综合评价法处理部分指标的模糊性，作为“一带一路”倡议下物流园区创新绩效的评价方法；并选择中哈物流合作基地进行实证研究。

文章研究意义首先是对新视角下物流园区的业绩和效益做出客观、标准的综合判断，真实反映“一带一路”大背景下我国物流园区发展状况，并预测未来发展前景。为后续园区的管理者横向管理和纵向提高提供一定的指导意义；同时也为其他物流园区规划建设提供借鉴意见。