基于协整理论的合肥市物流园区与区域经济发展互动关系研究

王婷婷 （安徽工商职业学院 管理学院，安徽 合肥 231131）

0 引言

国内有关物流园区与区域经济发展互动关系的研究十分匮乏，且对于“合肥市”的相关研究几乎没有，对于其他区域的相关研究主要集中在物流产业与经济发展或物流园区与产业集群之间的互动关系上。基于此，本文将立足合肥市，以协整理论为基础，通过检验物流园区与区域经济发展之间的关系，寻找其存在的不足，并给出相对应的建议，以期有效促进两者和谐发展。

1 基于协整理论的合肥市物流园区与区域经济互动关系实证研究

1.1 指标选取和数据说明

本文考虑到指标可得性并结合其他学者研究结论，最终选择货运量（HYL）作为合肥市物流园区发展的衡量指标[1-2]，以合肥市GDP作为衡量区域经济发展的指标。本文选用的数据区间跨度为2004~2016年，如表1所示。

本文将基于协整分析方法，利用Eviews6.0软件，对合肥市物流园区与区域经济发展的互动关系进行分析，以期得出相关结论，能够促进二者相互促进、协调发展。

由于货运量数据2015、2016两年呈现暂时下降，但并不代表合肥市物流园区（货运量）总体发展趋势。因此为有效评估二者之间的关系，接下来将截取合肥市2004~2014年的相关数据进行分析。

1.2 协整分析[3]

1.2.1 单位根检验

单位根检验是指检验序列中是否存在单位根，是否为平稳时间序列。可以证明，序列中存在单位根是不平稳的，则回归分析中存在伪回归。对两个序列进行单位根检验，将检验设置为含截距与趋势项的单位根检验[4]。

1.2.1.1 货运量单位根检验

表1 2004～2016相关指标样本数据

对物流园区的发展指标货运量进行单位根检验，结果见表2。

由表2可以看出，ADF统计量对应的概率值并不显著，因此不能拒绝货运量具有一阶单位根的原假设，接下来对货运量进行一阶差分处理，得到结果见表3。

表2 物流园区发展指标序列（HYL）单位根检验Null Hypothesis：HYL has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

表3 物流园区发展指标序列（HYL）一阶差分处理Null Hypothesis：D （HYL） has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

由表3可知仍需对货运量进行二阶差分处理，得到结果见表4。

由表4可见ADF统计量对应的概率值显著，故认为货运量的二阶差分序列平稳。

1.2.1.2GDP单位根检验

对区域经济发展指标GDP进行单位根检验，结果见表5、表6。

表4 物流园区发展指标序列（HYL）二阶差分处理Null Hypothesis：D （HYL,2） has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

表5 区域发展指标序列（GDP）单位根检验Null Hypothesis：GDP has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

由表5、6可知，ADF统计量对应的概率值并不显著，需对GDP进行二阶差分处理，结果见表7。

表6 区域发展指标序列（GDP）一阶差分处理Null Hypothesis：D （GDP） has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

表7 区域发展指标序列（GDP）二阶差分处理Null Hypothesis：D （GDP,2） has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

由表7可见ADF统计量对应的概率值显著，因此GDP二阶差分后平稳。

1.2.2 协整关系检验

通过以上分析可以看出，合肥市物流园区与区域经济发展都是二阶单整的序列，为进一步检验两个变量之间是否存在协整关系，需要进行基于残差的协整检验回归，如表8所示。

根据表8得到回归方程：

基于残差的协整检验结果见表9。

由表9可见，残差序列的单位根检验结果为0.0101，残差序列是平稳的。因此可以认为，合肥市物流园区与区域经济发展确实存在长期的均衡关系（协整关系）。

表8 物流园区、区域经济发展指标回归结果

1.3 格兰杰因果关系检验

为探究合肥市物流园区（货运量）与区域经济发展（GDP）之间是否具有因果关系，还需进行格兰杰因果关系检验，结果如表10所示。

表9 检验结果Null Hypothesis：ET has a unit rootExogenous：NoneLag Length：0 （Automatic based on SIC,MAXLAG=2）

表10 格兰杰因果关系检验结果Pairwise Granger Causality TestsData：10/19/18 Time：19：21Sample：2014 2014Lags：2

结果显示，在5%显著性水平下，合肥市GDP是HYL的格兰杰原因，而HYL并不是GDP的格兰杰原因。因此，在2004～2014年间，合肥市区域经济的发展与物流园区发展之间存在着单向的影响，即合肥市GDP的增长带动了物流园区的发展，但是物流园区的发展对合肥市区域经济增长的影响并不显著。

2 结论与建议

2.1 结 论

第一，从合肥市物流园区与区域经济发展的协整检验结果可知，合肥市物流园区与区域经济发展之间存在着长期平衡关系。长期来看，合肥市物流园区的发展与区域经济发展之间是互相促进的。回归的R2值为0.9889，F统计量值为804.4344，指标的回归系数和常数项的统计量均显著，物流园区指标的回归系数大于0，说明区域经济的增长随着物流园区的发展而发展，两者为正相关关系。

第二，从格兰杰因果检验的结果可以看出，在2004～2014年间，合肥市区域经济的发展与物流园区发展之间存在着单向的影响，即合肥市GDP的增长带动了物流园区的发展，但是物流园区的发展对合肥市区域经济增长的影响并不显著。

2.2 建议

第一，调整和促进合肥市产业结构升级，逐渐加大第三产业在区域经济发展中的贡献比重。物流园区作为物流业的重要节点，隶属于第三产业，也是政府重点扶持的产业，物流园区的发展必然推动通信、运输、商贸的进步，从而促进区域经济的发展。

第二，在合肥市物流园区内构建公共信息平台，使园区内的物流企业和客户之间的信息资源实现共享，可以促进园区信息资源的优化配置和效率提升。合肥市在发展产业经济的基础上，应该建立覆盖全市的信息化系统，为物流园区的发展提供更加便捷的服务[5]。

第三，对合肥市的物流园区进行合理规划及布局。物流园区的过度扩充可能会导致社会资源的浪费，物流园区发展规模或功能的不足无法满足物流需求，从而都将无法有效地为区域经济发展服务。

第四，合肥市应根据物流园区及区域经济发展现状，制定出合理有效的相关政策，加大物流基础设施建设的投入，提升物流信息化水平，实现区域经济与物流园区的互动平衡式发展[6]。