本期导读

研究探讨RESEARCH&DISCUSSION

★深海油气开发过程中要用到各种各样的海洋管道，根据施工条件和作业海况的不同，可以将海洋柔性管分为黏结性柔性管和非黏结性柔性管，而不同类型的管道对于接头的强度要求是不同的，需要经过有限元计算后给出具体技术指标。“基于ABAQUS的两种柔性管道接头的分析研究”一文，结合黏结性柔性管和非黏结性柔性管这两种不同类型的深水柔性管的结构特点和设计原理，采用通用设计软件SolidWorks分别为两种柔性管设计了不同结构形式的接头。然后，使用工程有限元分析软件ABAQUS建立了在不同工况不同环境载荷条件下的两种不同类型的深水柔性管接头有限元仿真分析模型。对两种深水柔性管接头的耐压强度、抗拉强度等进行了比较，得到了完整的深水柔性管道接头力学分析结果，发现了两种接头结构设计的一些局部薄弱点；同时也验证了这两种新型深水柔性管接头在正常载荷条件下具有足够的可靠性。最后，根据分析结果，对深水柔性管道接头系统在使用过程中所面临的可能失效情况进行了分析，根据有限元分析结果进行总结，得出了一些重要的有关接头设计分析、制造安装和使用维护等方面的结论。

★自升式钻井平台就位位置的准确度会影响钻井作业效率和平台安全，而环境载荷会影响平台就位精度，从而导致平台井位无法完全覆盖而影响钻井效率或平台船体发生碰撞等事故，因此有必要建立环境载荷作用下自升式平台桩腿就位偏移量计算模型来指导平台就位作业，减少实际就位偏移量。“海洋环境载荷对自升式平台就位的影响”一文，通过分析自升式平台就位过程与步骤，得到海洋环境载荷中海流载荷为影响自升式平台精确就位的主要原因。以东海某自升式平台为例，结合自升式平台桩腿桁架结构特点，利用桩腿受海流载荷作用的特征面积法和结构力学中悬臂梁弯曲理论，建立了自升式平台桩腿受海流载荷时桩腿挠度计算模型，对比分析了该计算模型得到的就位偏移量与数值模拟结果。结果表明，利用建立的平台最大偏移量计算模型得到的自升式平台就位偏移量与数值模拟结果吻合。

★输油气管道路由选择是一个复杂多变、受多种因素影响的决策过程，直接影响管道本体安全、周边环境和工程投资。“基于多约束因子识别和层次分析法的油气管道路由选择方法研究”一文，根据管道沿线的约束程度将各种约束因子分为限定类因子和四类二级因子；并引入层次分析法，通过建立管道路由方案选择的递阶层次模型和构建成对比较矩阵，计算各类二级因子的相对重要性。以国内某天然气管道为例，详细论述了应用多约束因子识别和层次分析法进行路由选择的流程：初选产生三条路由，并识别路由沿线的约束因子；然后构建成对比较矩阵，得到各类二级因子对于每条路由的相对权重值；进而计算得到每条路由的综合得分，得分最高者则为最佳路由。

防腐保温ANTICORROSION&INSULATION

海上油气田发生腐蚀泄漏的风险大，后果严重，可导致重大的火灾爆炸事故，造成巨大的财产损失，危害人员安全。“海上天然气管道腐蚀泄漏综合检测与分析”一文，针对渤海某油气田发生的天然气管道腐蚀泄漏事故，提出了综合检测和分析技术体系。首先检查流体组分，通过ECE软件计算腐蚀速率确定管道的腐蚀裕量是否满足要求，然后对天然气管道的外观、壁厚、形貌、金相、材质和力学性能等全方位进行检测和分析；尤其对其内壁腐蚀产物进行重点检测，建立有限元模型对流体综合腐蚀进行模拟分析。结果表明：应用天然气管道腐蚀综合检测与分析体系，可以全面分析其腐蚀原因，预测腐蚀发生的位置，规避潜在发生腐蚀泄漏的风险，保障海上平台的生产安全运行。