在路上

2019年2月1日，在江苏连云港火车东站一列即将发车的火车上，一名小女孩好奇地看着窗外。（视觉中国）

从冒着烟煤气的蒸汽火车到如银色箭矢的高速列车；从昼夜排队购票到便捷智能乘车；从拥挤疲惫交织到享受现代服务……行进在路上的中国人，实实在在地感受着变化中的祖国，每一份表情、每一件行李、每一种遇见都将个体与时代紧紧相连。

说到路途，中国的春运历来被称为“人类最大规模的周期性迁徙”。每年有40天、平均31亿多人次在路上，相当于全国人口整体迁移两次，春运的路途承载着中国人最难忘的记忆，也是时代巨变下中国发展的缩影。

今年，广深港高铁、杭州至黄山高铁、成都至雅安铁路等多条新线首次加入，进一步提升了春运的运力；10余辆超长版复兴号动车组亮相京沪高铁，刷新着回家的速度。更不用说刷脸进站、“无纸化”通关等“黑科技”，不仅缓解了春运的压力，也带来更加便捷的出行体验。

今年，高铁上一份“因地制宜”的贴心菜单，激发着吃货们的味蕾；一方手工制作的哺乳挡帘，为妈妈和孩子送上温馨呵护。无论铁路、民航，还是公路，工作人员和志愿者们尽心尽力，一句提示、一句问候、一杯热水、一个笑脸，无不让归途增添了几分暖意。

画面一帧一帧闪过，那是一往无前的步伐，一个流动的中国，开始了新的出发。

1998年，通辽到集宁的列车。王福春 摄

2017年1月20日，一台春晚在回家的高铁列车上与旅客见面。回家的高铁更像是城际公交。（视觉中国）

1986年，人们在哈尔滨到北京的列车上看电视。王福春摄

2007年，北京到哈尔滨的列车上，旅客在看杂志。王福春 摄

2019年1月21日，北京站，一位旅客带着小猪佩奇的弟弟小猪乔治玩偶排队上车，十分惹眼。（视觉中国）