道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析

张宜保

江西省煤田地质局普查综合大队 江西 南昌 330001

引言

根据以往的很多工程可以看出，道路桥梁规划对于中国经济平稳和健康发展具备关键影响。公路桥梁施工质量愈来愈受人们的重视，但是在具体工程之中常常发生裂缝。这给交通的稳定发展与道路桥梁的施工质量造成了一定的危害。

1 道路和桥梁施工裂缝的有害影响

路桥施工裂缝造成的危害重要有:(1)在施工过程之中，雨水会渗入到路桥，转入工程主体。假如不采取合理的控制方式，表面会渐渐的产生裂缝，慢慢扩散到整个工程。这些裂缝最后会影响到公路桥主体结构的稳定性。只要主体发生这样的问题，整个项目的质量便会大大降低，这不仅会损害到公众的安全性，也会影响到项目的美观。(2)公路桥梁的结构由钢与混凝土混合因而成。随着社会的发展道路与桥梁的负担增加，从而影响到主体结构，随着裂缝愈来愈大，主体在超载后会被破坏，主体结构之中的钢筋也会发生形变，最后造成主体形变而且坍塌。其后果是难以想像的。(3)公路桥梁在初期工程之中发生裂缝，应立即展开修补，否则会导致公路桥的安全性问题，冲击公路桥的使用寿命。如果这类问题没获得立即的解决。在后期的维修过程之中，会花费大量的人力与财力，导致不必要的困难。

2 造成道路桥梁施工时出现裂缝原因的分析

2.1 温度问题

公路桥梁工程之中的裂缝主要是由温度引发的。除此之外，因为水泥裂缝引发的化学反应，因为混凝土本身导热性差，水化之后的水泥会产生大量的热量。假如四周自然环境的温度变动比较大，水泥施工时因为上下温差比较大，会产生一定的温度应力，当应力超过混凝土本身的抗拉极限时，会引发混凝土开裂。而且，温度的变化引发裂纹尺寸的变化，重要是因为热膨胀与收缩。因为雨雪的影响，假如公路桥于施工过程之中没实行防御措施，也会导致裂缝。

2.2 载荷问题

在路桥工程之中，混凝土在各种荷载作用之下容易造成裂缝，通常分成直接应力裂缝与二次应力裂缝。直接应力裂缝是由混凝土在外力作用之下的直接应力引发的裂缝问题。直接应力主要是因为测量模型不恰当，混凝土结构的应力和现场不相同。二次形变裂缝是由混凝土在外力作用之下的二次形变引发的。混凝土结构的计算和具体情况会有一定的差距，二次形变会于某些区域造成裂缝。

2.3 收缩问题

在公路桥梁工程之中，混凝土的收缩是不能忽视的，混凝土膨胀引发的裂缝十分常见。不论是混凝土收缩还是塑性收缩，这两种收缩问题均会引发混凝土的形变，进而引发裂缝问题。塑性收缩只要集中在浇注混凝土之后4 ～ 5小时。水的蒸发速度加速，造成混凝土失水收缩。收缩速率是由混凝土钙化之后的硬化引发的，混凝土的表面水分大大降低，体积减小时混凝土开裂。

3 道路桥梁施工裂缝预防措施

3.1 严把施工期间温度因素

在防治温度因素引发的道路桥梁裂缝的过程之中，主要是防治与减少混凝土结构的热收缩应力。在实际施工期间，相关人员可以下列几个方面着手:(1)混凝土配制时，可在骨料之中加入一定量的水展开冷却，特别是在夏季温度比较高时，温度应掌控在一定的恰当水平。(2)在选取混凝土原材料时，应选取收缩率比较低的混凝土，从根本上确保混凝土的强度；(3)公路桥梁工程之中塑性下沉的及时处理；(4)结合实际施工温度，及时调整混凝土结构之中的含水量；(5)透过精确掌控混凝土浇筑的时间、速度等因素，从根本上减少温度裂缝的发生。

3.2 加强施工中道路桥梁的养护工作

做好路桥工程养护工作，包含混凝土结构的养护。这种防护工作在桥梁施工过程之中会遭忽略。比如，施工期间施工公司负责人应尽可能防止雨雪天气与寒冷的夏季中午施工。尽量减少自然环境与气候因素导致的裂缝。在桥梁工程保养模块之中，混凝土温度控制工作需实现湿度控制模块和温度控制模块间的协调，防止混凝土发生一系列形变。实践证明，在工程后期实施养护方案，可精确减少施工混凝土的形变，避免公路桥梁裂缝的产生。

3.3 合理设计工程负荷承载力

在路桥施工前期，相关人员应依据工程的实际需要，规划工程的整体施工过程与施工进度。并且对于公路桥梁结构之中钢筋的数量展开了恰当的设计，融合公路桥梁的整体荷载条件，可以确保公路桥梁结构在使用阶段的荷载性能符合实际荷载重力。

3.4 优化系统结构设计，做好施工过程控制

道路与桥梁工程的实施以前,应当展开全面的设计全面考量结构应力条件之下,选取高效、安全性的结构形式,并且适当增加混凝土保护层的厚度依据适当的标准规范与削弱混凝土混凝土耐久性要求。要缩短有害物质对于钢筋外部的损伤时间，减缓钢结构的腐蚀，精确提升钢筋混凝土结构的寿命。结构加固应尽量使用小直径、小间距的方法展开。如有必要，应合适增加结构钢筋，或是混凝土表面增加金属膨胀网等措施，以此提升混凝土结构的整体抗裂性。在工程设计过程之中，应防止在软土地基上使用超静定结构。对大型工程，要强化现场地质调查工作，减少软土地基之下垫层发生的概率。

3.5 做好后期的养护

因为各种外部或是内部原因，道路桥梁的裂缝是难以完全避免的。比如，如果夏季气温比较高时，越来越常用的做法是防止道路与桥梁受比较大影响。路面喷涂所需的冷却可非常好地掌控温差，防止温度裂缝。

总而言之，中国非常重视城市的道路与桥梁。俗话说，要想建设规划好一条路，仅有平坦的道路便能增进中国的经济发展。所以，我们必需注重道路桥梁的施工过程，保质保量完成工程建设，不让道路桥梁开裂，影响公众的生活与交通。让道路与桥梁为我们的经济带来越来越大的效益。强化监管，提高质量，保证公路桥梁平稳行驶，做好防裂措施，使我国公路桥梁工作更为完善。