公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用分析

高义伟

江苏兆信工程项目管理有限公司 江苏 南京 210000

前言：

大直径钻孔桩施工技术在公路桥梁施工建设中的应用十分广泛，而且技术也不断趋于成熟，具有十分重要的作用。但是在实际的公路桥梁施工建设过程中，为了保证公路桥梁工程的工期和质量，需要相关人员对大直径钻孔桩施工技术不断研究探索，以使其发挥更好的作用。

1 大直径钻孔桩施工技术准备工作

任何工程的准备工作对于工程建设来说都是一项十分关键内容。准备工作主要从两个方面进行，设计准备和材料准备。

第一，在公路桥梁施工建设前，应当对工程的实际情况进行实地调研，细致考察勘测工程项目的地质地貌和环境气候特点，既要依据调研数据，又要严格按照公路桥梁施工的实际使用需求设计出最科学合理的施工方案。与此同时还要做好施工方案的规划安排，确保建设过程中的施工技术能满足建设需要，以保证公路桥梁施工的建设需求。另外，对于设计准备的要求，还要针对工程的造价预算制定应当细致合理。对施工建设中的全部参与人员要有一套完整的选拔方案，不仅应要有强大的专业能力和实操技能，又要具备良好的思想道德素质，以保证设计方案可以被有效执行，进而保证工程建设的平稳顺利。

第二，在公路桥梁施工建设前，还应当做好施工材料的选购和质检工作。生产资料是保证工程建设质量安全的主要方面之一。在施工材料的选择时，要认真细致地对比多家公司生产的材料质量，应当在符合国家相关要求标准的基础上，选择性价比高而且能满足使用要求的施工材料。桩基对于大直径钻孔桩施工技术更是重中之重，因此在桩基的误差情况必须严格控制在合理的范围之内，桩基安放完成后，还应当设置专人定期对桩基的稳固性和安全性进行检查，随时控制并管理施工过程。大直径钻孔桩施工建设的材料准备中，还要检测泥浆的相关数据，以确保实际建设过程中，各项工序都能严格按照规定要求进行操作。除此之外在整个施工建设期间，建设单位应当设置专人对建设中的参数指标进行监测和记录，保证数据真实准确，一旦出现问题要立刻上报并改进，尽早解决隐患和危险[1]。

2 公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用

2.1 钻孔施工技术

钻孔时公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的关键步骤之一。在实际操作中，施工人员需要对所有桩基的位置进行勘测，对于使用的钢制护筒内径应当至少比桩基直径大30厘米，而且内壁的厚度要在160毫米以上。在护筒的埋放过程中，可以使用振动锤进行敲击震动使之不断下沉，在下沉的同时要随时进行检测，保证护筒为垂直状态，而且护筒的中心要与桩的中心重合，其参数误差要小于50毫米，倾斜程度不超过1度。而且下沉后护筒上部需要高出地面30厘米，可以通过人工挖掘控制深度，同时为钻孔施工的继续推进做好准备。

在钻机开始工作前需要进行检查，调试部件，合格后才能开始工作，钻孔过程中可以使用枕木对底座进行铺垫，以保证运行期间的平稳，尽量减少运行期间出现下线或平移

在钻孔施工完成后，需要进行钻孔清理的工作，这一步对于之后施工建设的进行有着非常重要的意义。实际操作中要结合现场的实际状况使用能够满足要求的清理设备。例如，在清理钻孔内部的泥浆时，可以使用钻机泥浆循环系统，将泥浆从钻孔的底部抽取出来，在离心分离器的作用下筛选密度合适的再流回钻孔里，密度不合适的由泥浆罐车运离施工现场。每隔一段时间要检测抽取出来的泥浆密度，一般情况下要分别抽取上中下三个部分的泥浆进行检测，对于数据参数不符合规定，还需要重复多次进行清理，一直到数据参数在标准范围之内才可以进行后续的施工建设。在有条件的施工现场，推荐使用超声波探测仪作为检测工具,能够为数据参数检测的有效性提供重要保证。

2.2 泥浆灌注施工技术

泥浆是大直径钻孔桩施工技术中的一个必不可少的关键内容。其使用主要分为拌制与循环两个部分。由于在公路桥梁施工现场的环境十分复杂，泥浆的参数指标很难稳定，因此泥浆的拌制应当统一进行。在钻孔施工的过程中，泥浆对于保护侧壁有着不可替代的作用，所以在泥浆拌制的时候，要使用品质细腻良好的红土和黏土，一般要求比重在1.4左右，黏度在18左右，酸碱度控制在8到10的范围之内，尽量保证泥浆的均匀性满足规定要求，而且施工过程中也要根据实际情况，适当地进行调整优化。泥浆的循环与钻孔技术中的清理工作综合进行。泥浆在一次循环后，中间部分较为浓稠的会被抽取出来，上面部分浓度较低的泥浆还可以经循环系统继续使用，而底部的大块渣滓要在沉淀后运离现场[2]。

2.3 钢筋笼施工技术

在大直径钻孔桩施工技术中钢筋笼也是一个重要内容。目前使用最为频繁钢筋笼的重量在35吨左右，长度大约为30米。在实际建设过程中，需要综合施工现场的使用面积、施工技术、机械设备等具体情况，将钢筋笼适当地分为几个部分，每一部分的重量应当在八吨以上，这样才能让钢筋笼发挥最好的作用。另外，在工厂中对钢筋笼进行加工时，应当使用一定的技术方法尽力提高钢筋笼的稳定性和安全性，例如可以使用延长固定线的方法附加一个基座。在施工现场可以使用槽钢圆环作为钢筋笼形状的约束和固定工具，其使用间隔应当在2米到3米之间，以防止吊装的过程中钢筋笼出现变形的问题，影响其牢固稳定。钢筋笼的吊装过程需要同时使用两台吊机，缓慢地将钢筋笼由平放改为竖立，并且能更精准地防止在桩基上。

3 结论：

总而言之，我国交通运输行业在我国经济实力和科学技术发展的不断推动下迅猛前进，公路桥梁建设的项目越来越多，要求也日益提高。大直径钻孔桩施工技术作为一种有效的施工技术，在参与桥梁建设中发挥着重要作用，对于工程质量的保证和提升产生了很大的影响，受到了行业人员的普遍关注，而且在实际施工过程中也得以广泛应用。