乡村振兴战略背景下的商河县花卉产业发展研究

樊晓翠

[摘 要]商河县花卉产业作为济南市乡村振兴打造产业兴旺的“十朵金花”之一，一直以来受到广泛重视。通过研究发现，目前商河县花卉产业发展中存在的主要问题有：如何形成地域品牌，如何依托花卉生产打造集旅游、度假、休闲于一体的产业融合，以及如何建设北方花卉集散地。针对此提出商河花卉在打造代表济南农业高品质形象产品，形成花卉集散地方面的实用性指导意义的建设路径，为济南市乡村振兴战略区划研究提出一定对策。

[关键词]乡村振兴;商河;花卉产业

[中图分类号]F326.13 [文献标识码]A

2018年3月8日，习近平总书记在全国两会参加山东代表团审议时强调，实施乡村振兴战略，要同步推进产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴“五大振兴”。乡村振兴战略是决定全面建成小康社会和社会主义现代化的关键。作为省会城市济南，在2018年习近平考察山东时候强调过：要让农业变成有奔头的产业，把广大农民对美好生活的向往化为推动乡村振兴的动力，把维护广大农民根本利益、促进广大农民共同富裕作为出发点和落脚点。乡村振兴要从：产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴入手，达到产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕。为实现济南乡村振兴战略，就需要结合济南各区县特点，形成利于政策完善的区划分析。2019年，配套1+1+5政策规划体系，济南将乡村振兴纳入到全市1+474工作体系中来，标志着实施振兴乡村的制度框架已经全面拉开，济南将产业兴旺作为乡村振兴的首要目标。近年来，商河花卉作为打造济南产业兴旺十大特色高端品牌形象的“十朵金花”之一，品牌建设和发展产业集群尤为重要。本研究围绕商河花卉如何打造代表济南农业高端品质形象产品，形成花卉产业集散地等方面展开论述，为商河县花卉产业发展提出建议，为济南市乡村振兴战略区划研究贡献力量。

1 商河县花卉产业发展现状

商河县目前花卉园艺企业近百家，各类生产设施总面积3万余亩，年产各类花卉苗木1.5亿株，产值超过13亿元。商河县自身也注重发展高端时尚花卉栽培，突出红掌、蝴蝶兰、水培栽植、多肉植物四大系列，培植全国最大的温泉花卉产业，在打造 “温泉花乡”上做了一定的努力。但在建设集体品牌方面，如何打造“北方花都”这一地域品牌建设上有待加强。

2 商河县花卉生产、运输中存在的问题

2.1 商河花卉集体品牌形象的建立

2018年，商河花卉被列入全市乡村振兴的十大主导产业之一，如何讲述品牌故事，形成品牌历史文化，同時如何在出具规模和知名度情况下打造地域品牌有待进一步提高。

2.2 集旅游、度假、休闲、娱乐于一体的产业融合发展

商河的花卉产业已达到一定规模，如何推进花卉欣赏、乡村旅游、温泉休闲等产业为一体是首当其冲的问题。应尽快将“温泉花乡”这一品牌做强，尽快实现集体品牌，尽量依托花卉产业为轴心的带动模式，有利于地域经济发展。

2.3 花卉运输距离短，运输形式单一

目前商河花卉主要针对济南市以及周边区域展开，因此短程花卉运输为主，其中又以公路为主，国道、省道承载主要运力，运输条件较为基础。随着对外品牌形象的树立，花卉运输距离随之拉长，在高速公路、航空运输、尤其是新型物流运输方式的高铁运输方面研究不系统，如何形成生产、运输、销售为一体的产业长龙，加快区域品牌推动，存在一定上升空间。

2.4 花卉产品包装粗放，运输技术及数据共享方面相对落后

商河花卉以红掌、蝴蝶兰、水培栽植、多肉植物四大系列为突出特色，其中不乏名贵花种，一般用简易塑料包裹，有的用泡沫板隔档，十分简陋，技术方面多粗放式，运输主要交通工具为飞机和汽车。我国并没有专门的飞机货运舱，平常运输主要靠客运飞机的腹舱，到达机场后，再由卡车运往当地的花卉物流中心，而后再配送至各个城市。因此损耗率较高。花卉信息网较多，但物流交易信息数据不全面，借助大数据能力弱。花卉物流和花卉商品相关环节的各部门信息不互通。

3 商河花卉产业在形成地域品牌，打造代表济南农业高品质形象产品方面的建议

3.1 形成规模化生产，合作共赢是基础

针对各村各镇特点和发展基础，分为两种情况：一种是零星散户，基础较弱，想做，但是实现起来有些困难的群体，需要抱团形成团体的花卉种植合作社，农户共同推选社长，负责对外联络、产销运营、组织和指导农户生产，劳动成果可以根据农户入股情况展开分红。另一种情况是对于地域面积大，基础较好和整合性较强的村镇，可以借助于土地流转，集中土地，区县负责招商引资或者重点培育地方企业，实现花卉繁育、销售、休闲、体验、观光等多功能于一体的温泉花卉基地。二者并不是各走各路，需要结合各自特点形成优势互补，如花卉种植合作社的灵活变通，大型公司运营的成熟机制，形成相互扶持共赢的态势。

3.2 大力实现人才引入，搞活机制是关键

人才引进是实现乡村振兴的关键，也是习近平总书记对我省乡村振兴提出的切实要求。但是人才往往是跟随资金产生流转，而资金的流转需要规模化生产为依托。对于农村而言，如何吸引外来人员入住，特别是高技能人才的入住，在引入政府资金投入的同时，切实做好公开透明的财政政策。让大家觉得政府不仅仅是一次性地给足政策和优待，而是觉得政府政策的支持是持续性的，但是需要经过自身努力而得，这个努力需要“跳跳脚，够苹果”。经过自身不断发展，切实尝到政策带来的实惠和好处。同时，政府每年制定奖励政策，设定不同等级的目标任务，对人才和企业形成激励。另外，不断推进校企合作力度，高校-企业-学生之间形成产学研习一体化，不断为地方输送人才。

人才能来是基础，能留是关键。变单一补贴方式为补贴、扶持、发展带动奖励多种方式复合，利于人才制定自身发展与企业、地方需要相结合的规划，同时注入人文关怀，想尽一切方式留下人才。

3.3 加大对花卉品质的培育力度，提高产品的精品率

加强与科研单位、高校和园林部门合作，不断加大对花卉品种的改良和培育力度，形成新品种，提高观赏性和耐储运性，进而推动产学研一体化進程。不断制定和优化产业标准，形成规模化生产的标准，提高产量的同时提高质量。

3.4 加强基层组织建设，助力花卉产业兴旺

基层组织是乡村振兴的底层领导力，提升乡村产业发展，一支强有力的干部队伍是关键。选派优秀机关科室干部担任党支部第一书记，有效提高村“两委”班子的战斗力，为产业兴旺提质增效提供坚强的组织保证。

4 商河县花卉产业在形成北方花卉产业集散地方面的建议

4.1 树立明确目标形成北方独具特色的花卉集散基地

花卉运输中最需要注重的是保鲜。因此，运输时效是关键。商河县距离遥墙国际机场和济北黄河分别约50公里，商河高铁站位于济滨城际铁路中间站，德滨城际铁路中间站，对济北来说是一个重要交通枢纽。因此，商河的花卉产业应充分借助济北经济开发区、济南综合保税区、临港经济开发区和城际高铁等交通建设的东风，形成生产、运输、销售为一体的产业长龙，加快区域品牌推动，可以实行“自外向内的包围圈式”的发展模式，即以一定的发展半径为依托，向内发展促进圈内动力，在内圈层巩固发展基础上，层层外扩的结构模式。

4.2 形成物流体系建设标准和新型物流模式

针对花卉运输方面，形成自身的物流体系建设标准和模式。发展花卉物流园区要加强规划协调、优化基础设施建设和信息平台建设，充分利用花博会的带动力度，研究适合本地花卉物流体系建设标准，充分利用电子商务和航空港运做大做强花卉集散地建设，尤其需要借助济南城际高铁建设以及与周边高铁连接建设之际，将花卉的高铁运输作为新型的物流运输模式。通过设计一种专供花卉高铁运输的特殊箱式装载器，为以后改变单一的花卉物流运输方式提供基础，这也有利于物流行业的发展。

4.3 借助大数据，实现信息资源共享

建立并完善各地花卉物流信息网，借助大数据平台将花卉物流信息与商品交易信息互通，使信息互通，充分利用，防止资源浪费，有利于花卉市场发展。

综上所述，针对上述商河花卉产业发展现状，提出如何打造商河花卉的集体品牌，将商河打造为独具特色的北方花卉产业集散地提出一系列建议，承载济南北部临港、临空、城际高铁以及保税区的建设发展，打造商河独具特色的花卉产业，为济南乡村振兴战略区划研究提出具有实用性指导意义的建设路径。

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