高职汽车检测与维修专业教学改革研究

侯彦羽

（青海交通职业技术学院，青海 西宁810003）

在我国，汽车有着较大的市场潜力，对于人才的需求量也比较大，高职院校在教学中应该注重人才培养与社会实际需要之间的结合，因此汽车检测与维修专业改革的实施十分必要[1]。

1 高职汽车检测与维修专业教学现状

（1）教学方法相对滞后。汽车检测与维修专业有着较强专业性，学生在学习中不仅需要掌握机械知识，也需要具备相应实际操作能力[2]。但是由于种种条件限制，多数高职院校在进行汽车检测与维修专业教学中仍然运用现场演示的方式，学生只能在课堂中对教师的演示内容进行机械模仿，这种教学方式当中存在的弊端比较明显，在此过程中学生在学习知识时一直处于被动状态，而汽车检测与维修当中的很多知识都比较抽象，需要在具体实践中才能理解，单纯模仿难以获得较好学习效果，在此过程中学生不免会产生一种厌倦心理。

（2）实训设施相对欠缺。汽车检测与维修由于是实用性较强的专业，因此需要在教学中加强对实践课程的重视，但是相关设备通常价格比较高，因此多数高职院校都存在基础设施不足的问题，同时很多设备已经陈旧或者是老化，学生实训中使用的设备和主流车型之间存在一定区别，学习热情不高，进而教学难以实现实效性，因此实训设备是影响学生实际学习效果的重要因素。

（3）现代化教学设备不够完善。现代化设施是辅助高职院校教学的重要资源，但是在教学中，教师往往以传统教学模式为主，学生在学习中的主动性、积极性受到不良影响[3]。因此在高职院校对汽车检测与维修专业改革时，需要注重对现代化设备的运用，发挥其在教学中的重要辅助作用。

2 高职汽车检测与维修专业教学改革策略

（1）运用模块教学方式。在运用模块教学时，需要将市场对人才的实际需求作为导向，进而将汽车检测与维修对人才的培养目标得以充分反映。并且在此过程中对专业需要掌握的基础知识，技能等进行确定，将原有理论课与实训课之间进行重新组合，然后在各个模块当中进行分配。如在讲授键连接知识时，教师可以将齿轮和曲轴之间的连接作为理论知识讲授内容，并且组织学生进行相应实训。模块教学模式的运用能够将人才培养目标充分凸显出来，也能使高职院校在教学中更具特色性，实现对理论和实践的强化。

（2）运用仿真技术。就当前高职院校当中汽车检测与维修教学当中教学方式比较传统的问题来讲，主要是由于专业人才和资金比较欠缺的原因造成，为了问题得以解，不仅需要高校和政府的努力，也需要教师广泛参与其中。在教学改革中，应该考虑怎样能够在降低教学成本的前提下，使学生在学习中的主动性、积极性被充分调动。在实际教学中教师应该注重对学生学习兴趣的激发，使学生在学习中发挥主观能动性，将其主体地位充分凸显出来，进而使其充分调动思维，发挥创造力，这样才能更好实现教学目标[4]。在实际教学中运用和市场实际需求相符合的方式，注重实践教学，将汽车检测与维修专业特色充分凸显出来。就当前情况来讲，三维技术已经比较普及，因此教学中可以将三维技术运用在课堂中，在三维技术当中，能够实现对汽车的模拟，让学生进行汽车零件的拆除和组装，进而获得更好的学习体验。同时这种方式能够反复对其进行使用，不会造成对实物的耗损，也能实现对成本的节约，使用较少的成本便能使学生在学习中获得较好体验。

（3）注重教师队伍建设。在高职院校汽车检修与维修专业教学中，教师能力与素质对学生有最为直接的影响，因此需要加强教师队伍建设，提升教师专业素养与业务水平。在此过程中，高校需增加在这方面的投入，制定相应培养方案，使教师培养更具深度和广度。在具体实施时，可以从这几方面进行：首先，注重教师队伍的合理性，确定学科带头人、双师型以及骨干教师。其次，实施培训激励机制，并且对教师的送培、引送进行完善，使教师积极参与到高校的专业培训当中，并且对教师考核进行完善，对考核中表现较好的教师给予奖励，使教师更具学习主动性和积极性。再次，可以让教师进入到企业当中，在企业当中观摩、学习，进而积累相关经验，更好地掌握专业知识[5]。最后，高职院校需要注重对教师招聘渠道的拓宽，解决教学中双师型教师比较紧缺的问题，除了运用公开招聘的方式，也可以让一些专业能力较强的教师兼职，同时在一些4S 店、汽车制造厂家等聘用经验比较丰富的人员进行指导。

（4）积极构建实训基地。高职院校教育与本科教育存在较大程度不同，在教育教学中需要注重实践性。因此在进行汽车检测与维修教学中，应该注重实训课程的开展，在此过程中可以积极构建实训基地，增加在实训教学方面的投入，完善与实训相关的基础设施建设，采购实训中需要的设备，增强学生和教师在实训过程中的热情。同时由于汽车检测与维修专业需要使用的教学器具比较昂贵，并且损耗较大，政府可以制定相应优惠政策。高职院校可以在购买设备时购入一些已经报废的汽车，将其作为在教学中的教具，这样能够降低在购买设备时的资金投入，进而更好实现对人才的培养。

在构建实训基地时，可以运用校企合作方式，这种人才培养模式是当前比较流行和有效的方式，能够满足我国高职院校在教育教学中以市场为导向的需要。就当前情况来讲，校企合作中效果不够理想的主要原因在于对学生没有足够信心。因此政府需充分发挥自身引导作用，参与到校企合作中，在具体工作中，需制定相应政策，对校企合作在中的内容进行规范，充当第三方角色，进而使企业在对人才培养时消除顾虑，为学生构建一个良好的实训环境[6]。除此之外，政府可以制定相应优惠政策，对于在校企合作中表现比较好的企业给予奖励，进而使企业在校企合作中更具积极性，促进实训基地建设的有效实施。

（5）实施实训考核。实训考核的方式，能够起到检验学生实训效果的作用，这是在实践教学中的关键环节，在实训考核时，可以将其划分为两个部分，一部分是课堂检验，在这一过程中主要是针对学生对理论知识的实际掌握程度和熟练水平进行考核。同时在此过程中也能实现对学生职业技能和实践能力的考核，使学生在学习中更具创新性，在此过程中需制定比较详细的评分规则，运用全方位考评方式。另一方面是运用社会检验方式，建立相应的技术考核站，或者是让学生到社会中进行相关技术考试，使学生在校期间便能获得相关证书。

3 结 语

总之，在市场驱动下，对人才的需求量越来越大，要求也逐渐提高，因此高职院校在进行汽车检测与维修专业教学中，应该将学生视为主体，教师对其进行引导，将改革积极落到实处，并且注重对教师队伍的建设，构建实训基地，加强政府在这方面的支持，同时运用校企合作的方式，使汽车检测与维修在教学中获得更好效果，提升学生实践能力和综合素养，进而成为社会需要的复合型人才，在激烈社会竞争中占据一席之地。