2018上半年部分主流零部件企业业绩盘点

云 清 文/图

A Review of Performance of Main Spare-part and Components Makers in the First Half of 2018

Around end of July and early Aug, major global spare-part and components suppliers publicly announced in succession their business revenue reports of the second quarter and the first half of 2018 respectively. This article summed up business revenues of ZF, Michelin, Continental AG and FAURECIA, and other major spare-part manufacturers for readers reference.

截至2018年7月底8月初，全球各大汽车零部件供应商陆续公布了第2季度及上半年的营收情况。本文整理了部分主流零部件企业的收入情况，供参考。

采埃孚：发展延续良好势头

采埃孚股份公司公布的2018上半年财务报告显示：采埃孚实现了2018上半年的目标：销售额增至187亿欧元，调整后的息税前利润约为11亿欧元。与此同时，采埃孚进一步减少了因收购天合汽车所致的相关债务，并大幅增加了对不动产、厂房和设备的投资以及研发支 出。

“我们实现了约8%的强劲的有机增长，这表明采埃孚为全球市场所提供的产品是合适的。”采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍尔Konstantin Sauer博士表示，“我们在中国和美国市场取得了显著的增长，我们的增长速度超过了行业的平均水平，尤其是在乘用车市场。”然而，销售额的增长受到了欧元兑美元和其他货币汇率升值的影响。集团公布的上半年总销售额包括了采埃孚已于2018年春季出售的全球车身控制系统业务部门在2018年前4个月的实际销售额。考虑到汇率影响和全球车身控制系统业务部门的销售额，资产负债表上载列的销售额增长率约为2%。

采埃孚的债务总额进一步减少约4.5亿欧元。同时，采埃孚为未来持续增加投资：在研发方面投资11亿欧元，集中于自动驾驶、电驱动以及主动和被动安全技术的领域。采埃孚还在不动产、厂房和设备方面投资5亿欧元。

采埃孚除了在研发方面投资11亿欧元外，还在不动产、厂房和设备方面投资5亿欧元

“尽管我们继续显著减债，且为未来做出相当的投资，但最终我们的利润仍保持在的 6%左右目标内。”绍尔解释道，“我们在2018下半年将主要侧重于盈利质量。”

采埃孚对下半年的展望保持谨慎乐观。采埃孚预计，北美和亚太市场对乘用车的需求会减弱，但可能会被商用车领域的显著增长抵消。在欧洲，伴随着技术转变带来的机遇和挑战，汽车行业仍呈现出积极的发展态势。南美市场的增长强劲，但其基数较低。

绍尔表示：“即使2018下半年情况可能因自由贸易减损等因素而变得较不顺利，我们仍维持预测目标。”采埃孚预计，2018全年合并销售额约 365亿欧元，息税前利润率为6%，而自由现金流量预计将超过 10亿欧元。

米其林：营业利润增长11%

米其林集团公布的2018上半年财务业绩显示，截至6月30日，集团净利润为9.17亿欧元，同比增长6%；经常性项目营业利润达到13.27亿欧元，按恒定汇率计算，同比增长11%。

米其林轮胎销售量在2018年第2季度同比增长2.6%。其中，特种轮胎业务保持强势增长，主要来自于矿业轮胎、农用轮胎和建筑轮胎市场；18英寸及以上乘用车轮胎的销售额在第2季度同比增长14%；而乘用车和卡车轮胎原配市场销售额增长与市场齐平。

米其林集团首席执行官盛纳德表示：“得益于所有团队的付出，米其林不仅在2018上半年实施更贴近顾客的新型组织架构，按照恒定汇率计算，还实现了1.52亿欧元营业利润的增长。集团战略的实施在2018年继续提速，我们收购了芬纳公司，和住友公司合作打造北美领先的批发企业，通过收购卡摩速集团，巩固非道路轮胎领域的全球领导地位。”

展望2018下半年，米其林预计替换胎市场在恶劣的冬季气候条件下将保持上升趋势；原配胎市场在工程机械轮胎业务方面需求强劲，但在乘用车及卡车业务中可能动力不足；矿业轮胎的销售将继续保持强势增长。按照恒定汇率计算，米其林预计集团全年的经常性项目营业利润将超出2017年同期水平，结构性自由现金流超过11亿欧元。

佛吉亚集团：销售额和营业收入均实现2位数增增长

2018上半年，佛吉亚集团销售额达到89.91亿欧元，实现增长10.9% (不包括汇率浮动产生的5.6%负面影响)。所有业务部门均实现强劲的销售增长，表现远超全球汽车产量增速。其中，座椅系统增长8.8%，内饰系统增长14.7%，绿动智行系统增长9.7%。佛吉亚营业收入实现11.1%的增幅，达到6.472亿欧元；利润率增长40个基准点，占销售额的7.2%。

从区域市场看，所有区域市场均实现利润率稳步提升。其中，亚洲区域(占集团销售额的17%，其中中国市场占亚洲地区销售额的76%，即占集团销售额的13%)2018上半年销售额达15.428亿欧元，实现17.0%的固定汇率增长，远超亚洲区域汽车产量增速。中国市场销售业绩表现突出，按固定汇率计算，实现14.6%的增长，且中国整车厂商产生的销售额增长了92%。2018年上半年中国市场销售总额为11.690亿欧元(2017年上半年为10.569亿欧元)，其中中国整车厂商销售额占25%或2.89亿欧元。佛吉亚与五菱(内饰和座椅)和江西好帮手成立2家合资公司，在2018上半年贡献销售额1.25亿欧元(占2017年销售额的9.1%)。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生(Patrick KOLLER)表示：“2018上半年，我们再次实现了强劲的业绩增长，领先于我们此前制定的路线目标。销售额在第2季度和上半年均实现了2位数增长，同时我们的利润率也稳步提升，营业利润率增长了40个基准点，达到销售额的7.2%。鉴于佛吉亚在2018上半年的卓越表现，我们再次升级调整了全年指导目标，并完全确认了我们在今年资本市场日上提出的2020年财务目标。”

大陆集团：营收及利润均取得显著增长

大陆集团发布的2018上半年财务数据显示，大陆集团在2018年第2季度加速增长，增长速度再次超过相关市场。前6个月销售额的有机增长达到5.4%，5个事业部均做出了贡献。同期，汽车业务有机增长率达到6.6%，与到目前为止增长2% 的乘用车和轻型商用车全球产量相比，其增长速度快了近5 个百分点。2018上半年大陆集团的销售额增加到224亿欧元，调整后的运营绩效达到22亿欧元。这相当于调整后息税前利润率达到10%。

“我们在技术上的优势是公司能快速盈利增长的基础。它让未来世界的出行更安全、更清洁并且更智能。在未来出行方面我们的技术是领先的，特别是在一个充满变化和不确定的环境下，领先的技术对于我们能获得长期成功至关重要。”大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示，“第2季度的盈利增长进一步证明了大陆集团的实力。另外，在电动车领域我们获得的高额订单也很令人满意，这表明我们的产品组合顺应未来发展需求。”

2018上半年，大陆集团在混合动力和电动汽车产品和系统方面收到的订单超过10亿欧元。6个月之后，整个汽车行业的订单量仍继续维持历史最高点，达到200亿欧元以上。此外，第2季度销售额上涨，特别是动力总成事业部。

“作为以创造最高价值为目标而形成的价值联盟的一部分，我们未来做出的调整将会为动力总成以及其他事业部铺平道路，以期在将来赶超相关市场。” 谈及该公司最近宣布的组织架构调整时，Degenhart表示，2018年7月18日，大陆集团宣布，旗下5大事业部将演变为3大业务领域，其中包括大陆集团橡胶、大陆集团汽车动力总成。

“5个事业部如预期全部实现有机增长。因此，我们对上半年的销售情况非常满意。” 大陆集团首席财务官Wolfgang Schaefer表示：“整个行业正在经历巨大的技术变革，主要体现在自动化、智能网联和电气化上面。我们销售业绩的增长正是我们在未来技术上进行了大量投入的结果。近几年订单数量的增长导致项目启动成本的产生。”

上半年，大陆集团在投资和研发领域共投入29亿欧元，其中房产、厂房和设备以及软件领域投资12亿欧元，与5.2%(2017年5.3%)的资本支出比率相符。同时，该集团在研发方面的净支出为17亿欧元，相当于综合销售额的7.7%。2017年同期，该比率为7.2%。