应对行业转变：福田戴姆勒产品服务齐步走

本刊记者 王作函 文/图

Product Launch of Auman Truck with Cummins X Series Engines & Launching Ceremony of Service Upgrade Engineering

July 23, 2018, the event of Product Launch of Auman Truck with Cummins X Series Engines & Launching Ceremony of Service Upgrade Engineering was held in Beijing. At the event, Foton Daimler put into the market AUMAN EST-A supertruck with Cummins X series upgraded engine and AUMAN GTL new version, while also disclosed its service upgrade engineering program which was the first 4.0 Edition of service among the industry. All these products and actions indicated that Foton Daimler would provide the integrated business solutions with market-oriented new upgraded products and service to meet the market demanding.

2018年7月23日，以“产品升级 服务升级 价值升级”为主题的配装福田康明斯X系列动力的欧曼新品上市暨服务升级工程发布仪式在福田戴姆勒汽车北京超级卡车体验中心举行。本次活动内容丰富，包括配装福田康明斯X系列升级动力的欧曼EST-A超级卡车和欧曼GTL工程版新品的上市、欧曼服务升级工程发布及第8万辆欧曼超级卡车一体化解决方案交付，标志着福田戴姆勒汽车将以更加针对性的全新升级的产品与服务打造一体化解决方案，全面满足市场需求，为用户创造最佳商业价值。

产品升级：欧曼EST-A和欧曼GTL工程版发布

配装福田康明斯X系列动力的欧曼EST A&欧曼GTL工程版正式上市

近年来，随着我国消费水平的不断升级，运输产品分类、线路选择更加细化，快速物流发展迅速，各细分运输行业对时效性的要求越来越高，对重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。同时，由于80、90后重卡驾驶员逐渐成为运输行业主力，他们愈发追求重卡的舒适性。因此，福田戴姆勒汽车前瞻市场需求，链合福田康明斯共同为市场打造出欧曼EST-A超级卡车和欧曼GTL工程版全新升级产品。

据介绍，新发布的欧曼EST-A超级卡车搭载福田康明斯X12发动机，采用奔驰“大功率+小速比”的高效匹配理念以及奔驰技术免维护后桥，实现1 000～1 400转均能输出最大2 300 Nm的转矩，整车起步快、加速快、爬坡快、超车轻松，效率更高，平均速度在80～100 km/h。同时，配装采埃孚Traxon自动变速器、具有智能空挡滑行、智能坡道防溜车、智能空挡滑行、智能蠕动、智能学习等一系列功能，彻底解放驾驶员的左脚和右手，降低驾驶员的劳动强度。此外，配装采埃孚液力缓速器+iBrake2.0发动机制动，安全车速更高，不用行车制动恒速下坡更高效；整车真正实现年里程超过30万km，月出勤超过25天，机箱桥同步10万km换油周期；且标配Super Fleet超级车队管理系统。

欧曼GTL工程版则是福田戴姆勒汽车专为工程运输工况打造。在动力性能上，欧曼GTL工程版搭载对动力曲线进行优化的全新动力，专门针对自卸车严苛的运营环境，在X平台基础上进行了性能再开发，有针对性的提升产品可靠性和耐久性，又保障了原有的动力性和燃油经济性，让发动机适合在工程环境中发挥出最佳性能。整车最大转矩达2 300 Nm，动力输出更强劲，坡道起步更快更平稳，在运距不长的运输工况下，可实现每天多跑一趟，每月多赚2 250元，每年可以多赚3万元。在承载性上，欧曼GTL工程版针对运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。为确保重载运输刹得住，欧曼GTL工程版拥有iBrake2.0发动机辅助制动，可以提供最大400 PS的制动力，最大限度的保证行车的安全性。

服务升级：量身定制，有效解决行业痛点

近年来，随着国内经济转型持续发展，物流“生态圈”(人、车、货)已经发生巨大变化，卡车用户的服务需求在不断升级。当前，商用车行业的服务对象从单一变为复杂：从最早的卡车驾驶员到个体散户再到物流组织客户，直到今天涵盖物流行业经营者、车辆管理者及车辆使用者等全部服务对象。这要求服务更加个性化、多元化，要求重卡企业的服务从基础的修车服务、延伸到卡车全生命周期解决方案，以及个性化定制服务解决方案。

福田戴姆勒作为中国商用车行业的引领者，是国内最早创建服务品牌的商用车企业，无论是服务战略还是服务体系，始终紧紧围绕“客户需求”追求创新发展。本次活动现场，福田戴姆勒发布了服务升级工程，率先在行业推出服务4.0样本。

众所周知，在服务1.0时代时，完全是卖方市场，厂家管卖不管修，客户以自修为主，配件不全，维修需要等待是常态;进入到服务2.0时代后，企业开始建立三包服务政策，设立24 h呼叫中心，服务体系包含了售前、售中、售后，帮助客户把车修好，让客户满意。而近几年纷纷提出的卡车全周期、全过程服务则是服务3.0时代，厂家为客户提供融资方案、销贷方案、市场信息；维修方案、客户信息及未来的二手车方案等。

此次福田戴姆勒提出的服务4.0，是在现有“全程无忧”的服务品牌下，以定制化服务理念，为用户提供“量身订制 畅行无忧”的服务体验。根据不同运营模式及作业环境，从买车、用车、修车、换车4大环节打造8大产品，覆盖20大行业。8大定制产品内容包括车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。例如，联合金融机构从整车、配件、保险及运营、服务、二手车方面的金融服务，解决客户资金困难，购车环节繁琐的问题；为干线客户提供由客户所在地“一对一”定点服务站负责总体服务对接，提供线路定制，配备专属线路管家，搭建驾驶员之家等服务；此外，依托专为客户提供的服务管家，对服务订单全程监控，保障服务响应速度与服务解决速度，并提供定期上门检修、预约服务、保养方案等主动服务，以及提供代用车、驾驶员驾驶和操作培训等服务，以量身定制的服务为用户带来畅行无忧的体验。

价值升级：产品+服务一体化

正所谓，得用户者得天下。围绕用户需求，创造用户价值，是欧曼重卡以客户为中心驱动企业发展的核心本质。自2017年3月15日首辆欧曼EST超级卡车下线以来，该产品受到快递快运、冷链、危化、高附加值日用工业品等物流行业用户的欢迎。在本次活动上，福田戴姆勒汽车还成立了“欧曼百万公里俱乐部”，对拥有欧曼重卡并运营里程超过100万km的用户进行了表彰。

在本次活动上，福田戴姆勒汽车还成立了“欧曼百万公里俱乐部”，对拥有欧曼重卡并运营里程超过100万km的用户进行了表彰

来自某物流公司的张师傅是一位驾龄超过20年的老驾驶员。他说：“车辆行驶里程超过100万km，人很辛苦，对车辆的性能也是一个极大的考验。我们公司2017年6月买了20辆欧曼EST超级卡车，现在跑的最长的里程已经达到近20万km，运输过程中没出现过啥大毛病。欧曼重卡这款产品确实有劲，标载情况下百公里时速基本在80～90 km，爬坡、超车都没问题；另外像是零部件的更换或者是车辆的维修保养，欧曼做得都很及时，上门服务节省了我们很多时间，保证了我们车辆的高效运输。油耗方面，欧曼EST超级卡车比我们车队其他品牌的车辆百公里省油大约2～3 L，按照当前的油价，1辆车1年跑20万km，至少节省3万元，非常划算。”

正如福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟所说：“卖重卡，不仅是卖产品，更是卖服务。以前用户更看重企业的网络规模、布局。比如，服务半径等。但今天，用户期望更多的增值个性化服务，特别是车队客户，他们希望能进一步帮助他们解决买车、用车、管车、换车等全周期运营层面的问题。所以，我们希望全新打造的服务升级工程能够为用户带来更好的体验，帮助用户降本增效，助推中国商用车行业迈入服务4.0时代。”

在面对物流行业加速转变过程中，产品+服务的一体化解决方案更符合当前和未来的需求。福田戴姆勒产品+服务齐步走，姜维物流实现高质量发展做好转型升级“加法”，助推物流企业降本增效。