奶山羊的安全引种运输

2019-01-13王宏博

中国乳业 2019年8期

关键词：监督机构液氮装车

文/王宏博

（陕西省蓝田县动物卫生监督所）

1 运输前准备

1．1 申报检疫

选好引种的羊只后，在固定圈舍隔离饲养，向当地动物卫生监督机构申报检疫。经官方兽医检疫合格后开具动物检疫合格证明（省外动物A，省内动物B）。跨省调运还需做布病、口蹄疫、结核、小反刍兽疫等疫病的实验室检测报告和办理种用、乳用动物检疫审批手续。

1．2 羊只准备

选择健康无病、符合引种条件的羊只，集中编号、分群，进行运输适应性饲养，期间按抗体水平强弱对羊群进行免疫接种。目前，一般均接种小反刍兽疫疫苗。

1．3 运输前准备

运输前1 天在饲料或饮用水中添加抗应激药物，如：黄芪多糖、小苏打、复合维生素等；也可肌内注射黄芪多糖和头孢噻林，以增强奶山羊的免疫力、抵抗力，预防感冒等疾病。在运输前2 h停止饲喂精料，且不能喂得太饱，以防路上颠簸，腹部内容物过多，引起不良反应。运输前1 h，给羊补饲维生素C、丙酰异丙嗪、芬太尼，让羊充分饮水。以上措施均能一定程度的减少应激反应。

2 引种运输方法

活羊引种运输包括公路运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、人工驱赶和牵引运输。由于羊只个体小，国内运输主要使用汽车运输。跨境运输种羊时一般使用航空运输；有海运条件时，会采用船舶运输。后两种运输只适宜引种数量少、距离近的情况，而且应特别注意避开疫区和养殖场。精液、胚胎运输采取专用器械进行冷冻贮藏运输。

无论哪种运输方法，都要求做到数量准确，证物相符，一次性装车。选购不同场的羊只时，应分别装车、分别运输，严禁混装、拼装、混运输，到达目的地后分圈隔离观察后才能混养。

2．1 公路运输

适宜距离为800～1 200 km的运输。特点是时间短，运输速度快，灵活性大。但相对费用高，应激反应较大。

2．1．1 车辆选择

运输车辆要求车况良好，手续齐全。不得使用装载过化肥、农药或其他畜禽的车辆。安排好运输路线，准备好雨布，以防日晒雨淋引起羊只身体不适。驾驶员要求具有3 年以上驾龄，具有丰富的驾驶运输动物车辆经验，热爱动物。行驶速度：高速公路70～90 km/h、国道50～60 km/h、省县道40～50 km/h。

2．1．2 车辆准备

运输车辆必须严格消毒，最好选择木质底板的车厢，其内铺放稻草、细糠或细沙，以防羊只摔倒而被踩伤、踩死。

2．1．3 装车方法

将车停在有高台或架好木板的地方，让羊慢慢上车。严禁野蛮驱赶造成羊只损伤，必要时用饲草饲料诱导羊自行上车。应根据性别、体型、强弱、母羊是否怀孕等因素分群装栏，防止运输途中妊娠母羊受到挤压而引起流产或弱小的山羊受到挤压被踩伤、踩死。

2．1．4 途中看护

运输途中，建议适当休息2～3次，每次30 min左右。在高速公路上休息时，选择大型服务区，车辆停放在运输动物区域内休息加水，同时远离和避开其他运输动物车辆。休息时押运人员要对羊只进行检查，发现趟卧不起或者精神沉郁等异常羊只，要及时处理。在其他道路运输休息时，选择道路宽阔、方便停车和加水的区域。夏天应选择阴凉、通风的地方；冬天应选择背风、温暖的地方。同时注意远离和避开其他运输动物车辆，远离牲畜交易市场。

2．2 铁路运输

适宜1 000 km以上的远距离、大数量运输。特点是运输费用较低，羊只应激反应相对较轻。但运输时间较长，运输途中必须饲喂羊只，不能直接起运装车或到达终点，需要二次转运。

2．2．1 运输准备

提前联系铁路部门，办理好车皮计划，联系装车站台，确认装车时间，办理检疫手续，备足运输途中需要的草料、储水桶和必要的铁锨、扫帚、手电筒、绳索、榔头等工具。准备好火车到站后二次转运的车辆，安排好转运工作。

选择身体健康、责任心强、吃苦耐劳、爱护动物、有押运动物经验的押运员随车押运。押运员应备好适当的干粮、饮用水及个人生活用品。备好通信工具和备用电源，确保通信畅通。一节车箱至少配备2 名押运员。

2．2．2 车厢选择

选择木质底板的封闭车厢，以中间车门为界，左右分开。留足草料、饮水和押运员生活空间，适当用栅栏分割成几个小区域，根据羊只性别、体型、是否怀孕，以及满足运输途中饲喂、饮水、清理粪便等进行分群。

2．2．3 车辆准备

装车前对车厢全面清扫消毒，准备好随车水桶并加满水，装好草料。羊只装车完成后，清点好数量，做好详细记录。火车编组和运输启动前关闭好车门，车窗用木条钉实，以防羊只跳车逃跑。

2．2．4 途中管护

运输途中押运员要根据情况适当饲喂。到达编组站时及时补充饮水，清理粪便。发现有病死羊只时，应立即向所到地火车站和动物卫生监督机构报告，按程序做好无害化处理。

2．2．5 携带相关证件

随车押运员随身携带好货物押运证，可免费乘坐同方向行驶、不超过货运终点的普通旅客客运列车。

2．2．6 接车准备

羊只到达终点站前2 h，联系通知接车转运人员，在卸车站等候，做好接车车辆的消毒工作。车辆到达后，按照车站安排的站台和区域进行卸车和装车转运。

2．2．7 做好运行记录

运输途中押运员必须熟记所押运列车的车次、车厢编号、到达终点。同时要详细记录装车地点、装车时间、装车数量，列车启动时间、编组站点，编组时间、列车停留时间，加水站点、饲喂情况、清理粪便次数、到达时间、运输动物详细情况。

2．2．8 听从指挥

押运员正常情况下随运输羊只的列车运行。如遇到水灾、泥石流、地震等不可抗拒的自然灾害导致列车不能按时到达终点时，必须保持头脑清醒，保持通信畅通，服从铁路部门的统一安排调遣。不得自作主张，应认真做好羊只饲喂工作，并及时与收货单位联系，告知所遇到的真实情况，调整后续相关工作方案。

2．2．9 补充草料

如遇草料不足，必须安排专人提前到达下一个编组站购置草料。联系并对接好本次货运列车到达编组站的股道数和到达时间，将所购置的草料在列车到达前运到指定股道位置，在编组前完成装车。

2．3 跨境铁路运输

在内陆铁路运输的基础上增加边检人员查验运输证明、检疫证书、押运员护照、登车查验运输动物状况等程序，并对运输车辆实施消毒措施。

2．4 船舶运输

适宜于水路运输方便地区的动物调运。特点是运输成本较低，但灵活性差，时间较长，需要二次转运。办理程序和铁路运输相同。

2．5 航空运输

一般用于国外引种或者远距离引进名贵品种使用。申报程序复杂，费用较高，检疫隔离观察时间长。需要国家农业农村部、国家动植物检疫总局、海关、民航等多部门密切配合。

2．6 精液胚胎运输

精液或者胚胎需要专门的冷藏运输工具（液氮罐）进行运输。少量的可用小型液氮运输罐随车携带，大量的需专门的液氮运输车。

用液氮罐运输冻精或者胚胎时，应该注意必须使用液氮运输罐，绝不能使用液氮贮藏罐运输。搬运液氮罐时要轻拿、轻放，不能撞击罐体；装车时不能叠放、侧置、横放，更不能颠倒放置。罐体外加保温棉套或者用纸箱、泡沫板、海绵垫等软体物品隔离，避免罐体相互碰撞、罐体与运输车辆侧边的碰撞，防止罐体倾斜。用专用液氮运输车运输时，应该检查液氮阀门是否关闭完好，液氮数量是否充足，罐口是否盖好。罐口上方不能覆盖任何物品。长途运输中及时检查液氮损耗情况，发现数量不足立即补充。液氮属于非易燃无毒危化品，应该遵守有关危化品运输规定，确保安全。

3 运输中注意事项

3．1 做好准备，保障安全

选择运输的车辆要大小适中，并经过严格的清洗消毒，车上应垫上锯末、垫草或沙土等缓冲抗击及防滑的垫料，防止车辆颠簸，羊只在运输中发生碰撞或者滑倒而受伤。车厢用木棒适当分割成4～8个小格子，装车时按小格子分别进行，羊头统一向着车辆行走方向，车厢上部蒙盖绳网，夏天还应用遮阳网覆盖。

3．2 大小分群，合理装车

在装车时尽可能地将羊只按体重进行分装。对于个性强猛、特别不安的个体，可适当注射镇定剂。

3．3 适时运输，减少应激

运输动物时，尽量减少应激，如夏季运输选择阴凉天气，防止中暑，注意动物的饮水供应；冬季运输做到保温防寒，车厢适当覆盖，防止寒风侵袭。

3．4 掌握车速，防止发生意外

车辆要匀速行驶，慢起慢停，切忌猛刹车。在运输途中尽量做到匀速行驶，减少紧急刹车造成的伤害与应激。尽量做到“五慢、二快、一停”。“五慢”是开始慢，让羊适应；坏路慢，减少颠簸；过城市慢，避免岀事故；上下坡慢，防止挤压；快到时慢，让羊的紧张程度得到缓解。“二快”是好路快，中途快。“一停”是查车时停，一般情况不要停车。达到目的地后小心卸车，将汽车倒至有高台处，打开车厢，搭成缓坡，然后让羊只下车，赶入羊圈隔离观察。

3．5 跟车检查，及时处理

押车员要注意观察羊只的状况，最好每隔1 h停车检查1 次。如听到山羊惊叫要停车检查，发现山羊摔倒、趴下或头伸出车外，要及时把山羊扶起或把羊头拉回车内，防止被其他羊只挤压、踩伤。

3．6 及时饮水，合理补饲

运输时间在4 h内，途中可不喂草料，只补充饮水；运输时间较长的，途中要补充青干草和饮水。

3．7 紧急预警，及时处置

运输途中一旦发现羊只患有传染病或可疑传染病，要向就近的动物防疫监督机构报告，采取紧急措施；在运输途中病死的羊只不得随意宰杀出售或乱抛弃，要在当地动物防疫监督机构的监督下，按有关要求和规定做无害化处理。

3．7．1 羊只患病情况应急处置

运输途中发现羊只呼吸急促、口鼻起泡、皮肤发紫等感官评估发病时，对于可以救治的羊只，在发现后应立即向就近的动物卫生监督机构报告。在取得当地动物卫生监督机构允许后，按照指定路线运到最近的防疫条件合适的隔离场所（最好是动物隔离场），及时治疗患病羊只。详细记录治疗情况，注明何时用过何种药物，是否达到了休药期限的要求。押运员必须携带上述相关用药记录，到达目的地后交由引种场备案。对其他未患病羊只进行全面检查。如果患的非传染病，其余羊只可以继续运输；如果是传染病，应立即停止运输并按相关法律、规定处理，对其他健康的羊只进行检疫检验，并紧急消毒和隔离处理，达到动物法律规定的健康要求后可以继续运输。如果由于应激造成的，应就近休息治疗。如果发现患病动物不能救治，则在最近的无害化处理场卸载，由驻场官方兽医进行检查。

3．7．2 羊只死亡情况应急处置

对于运输途中死亡的羊只，应立即向就近的动物卫生监督机构报告。在取得当地动物卫生监督机构允许后，按照指定路线运输到最近防疫条件合适的无害化处理场所（最好是动物无害化处理场），及时卸载死亡羊只，并由当地动物卫生监督机构人员现场检查，必要时进行实验室检测，在排除传染病风险后，监督做好焚烧、深埋等无害化处理。对其他未患病羊只进行全面检查，并进行紧急消毒，必要时隔离处理，达到法律规定的健康要求后，可以继续运输。若经动物卫生监督人员现场检查，发现死亡动物疑似患非传染病时，除对死亡动物监督做焚烧、深埋等无害化处理外，对其他未患病动物要进行全面检查，在实验室检测排除传染病后，采取紧急消毒和隔离处理，达到法律规定的健康要求后，可以继续运输。若经临床检查和实验室诊断确系为传染病的，对健康的羊只要加强疫情监测，随时掌握健康状况，粪便要及时清理并堆积发酵，并立即开展流行病学调查，调查疫源，按规定采取有效措施，有效处置。

3．7．3 配备足够的应急物资

为了使运输（特别是长途运输）的羊只在发病或死亡时得到有效处置，建议承运人建立应急处理机制。押运员当中至少有1 名参加过病死畜禽应急处理培训且熟悉动物防疫法律法规的人员。承运人要备足应急处理资金（包括填埋坑挖掘费、焚烧燃油费、运输费、人员劳务费等）。在运输车辆最下最后层单设1～2 个能容纳2 只羊的相对封闭的隔离箱栏，平时要保持卫生，不能用于装载畜禽，只有在羊只病死等紧急情况下才能启用（如在高速公路休息区或远离城乡的偏远地区发现畜禽死亡）。同时备好一定数量的饲料、清洁饮水、消毒药及常用防暑、止痢药物等。车上还要配备运输日志，详细记载运输羊只情况。