送电线路的工程造价研究

2018-12-27杨树礼强旭光

数码设计 2018年3期

杨树礼，强旭光

（国网甘肃省电力公司检修公司天水运维分部，甘肃天水，741000）

引言

送电线路工程由工地运输、土石方工程、基础工程、杆塔工程、架线工程、附件工程这六个小工程组成。其中工地运输费用在整个工程中占7%～8%左右，虽然相对来说比例不大，但是作用很大，所以在支出这一部分预算的时候，应该严格站在公平公正的立场上，一定不能为了满足施工单位方的利益而减少对此部分的开销和支出；

1 工程预算构成

土石方工程的任意性较大，方量问题、土质等级问题是其中较为常见的问题。这一部分的杆塔坑位的计算，要遵循《全国统-送电线路定额》里面的几何形状来计算测量，降共面万量要按照《工程量计算规则》里面的公式来计算，不能随心计算。

①对于基础工程，它对整个大工程的工程预算方面影响不是很大，但是，在各种基础设施上，采用的型式要多样，对于电流量通过大的线路，如110KV以上的线路，不仅仅要求它的耐张性和跨越度大，还要控制混凝与基础的基数相结合，不然的话，整个工程的造价要加大很多；

②对于杆塔工程，这个部分的工程造价预算在整个线路总工程中占最大的比例，其中最为关键的就是控制土材的消耗数量，并且还需要技经人员和水设计人员的密切配合，根据线路规划以及力学要求，尽可能要多利用双杆，少用铁塔。由于这些材料都是必须需求的，为了节省预算开支，要求技经人员精确了解物价变动；

③对于架线工程，它的价格控制主要以控制导线截面为主，而它的截面大小又要根据受电负荷钓情况来确定，与此同时，导线的形状也直接影响了外部的选择，从这些可以看出，导线选型是控制线路工程造价中非常重要的环节，所以以后推荐选择最短线路的同时也应该考虑到避免多的远的跨越，以降低赔偿费最低；

④对于附件工程，其整个工程中控制造价最有效的控制造价环节了，这个工程能多种途径地控制造价，比如利用一下高技术产品，或者在满足运输条件的情况下，多对工具的选择，尽可能地从经济效益角度出发，来降低总体造价；

⑤其他部分的工程是总工程环节中真正起控价投资的中心环节，这里可以想到木材、土地、树苗、房屋拆迁安置赔偿费等等问题。

2 工程预算注意的问题

2.1 要考虑到的问题就是运输

在计算石子、水泥、砂子价格的时候，应该只对人力运输或者索道运输进行计算，对于其余车辆运输不进行计算，工程中用到的钢管，这个不计入人力运输范围内，分段后每一段的重量是它的单重，按照塔材运输的钢管塔为依据，装卸的和机械运输的系数为1*3。值得注意的是，装材的预算价格指的是在仓库施工或者在材料堆放点时候的最初价格，称为“出库价格”，但是如果距离下一站没有足够长的距离时，只能对装材价格根据当地价格进行大概估计，与平时所熟知的价格做出适当调整，然而工地运输指的是和工地与仓库两个地点之间的运输，不能把这两个概念弄混了。

2.2 应该注意土石方工程部分

在基础工程中，我们也会遇到很多变量问题的存在，比如镀锌的引线不能在接地钢筋加工里面，而地脚螺栓也不应该在基础钢架加工里面；在挖孔或者挖坑的时候，如果岩石灌浆7%左右，那挖孔桩和挖坑基础就占7%，混凝土超灌量、灌注桩16%，但是如果是人工挖，那么超灌量就不应该被计入。挖孔的时候如果超过5米就需要套用桩基础混凝土来浇灌定额，要是坑深低于 5米的话，就按照现浇基础来制定。如果出现有现浇筑基础和预制基础在基础施工程部分中，那就乘以跳跃施工1.02的系数。在杆塔工程中，也要注意根据它不同的高度，不同的基数计算出需要不同的机械费、材料费和人工费，以此调教这个部分在整个总工程造价的所占比例。

2.3 完善工程预算定额体系

应对施工技术水平及工程的类型和地域分布等因素进行充分考虑，并与实际情况相结合，依据定额进行灵活调整，对施工中实际发生的材料单价、用料和用工情况进行掌握，对新材料的市场价格进行深入了解，不断研究新问题，掌握新情况，制定一套完成和成熟的定额体系。应依据市场的发展规律，不断改进和调整工程造价计算程序、取费标准和工程概预算的编制依据，实施一种动态管理工程造价的方式，促进产业的蓬勃发展。

3 如何做好送电线路工程的成本预算控制

3.1 事前做好准备工作

在送电线路这个巨大的工程中，开展工作前的首要任务就是全面做好准备工作，这作为分项数量的最重要的依据，施工图预算以及编审工作都要严格对待，工程相关的所有图纸都应该一一核对和熟悉，在确保这些都完全准确后才开始开展后续工作。对于不同的单位和开展不同的工作，它们的预算定额和单位评估都有各自的评估范围，依据工程性质和当地物价了解，应提前对相应的材料价格等搜集起来对总体工程做好具体的造价评估。

3.2 建立工程预算决算管理体系

继准备工作之后，应该建立工程预算决算的管理体系。想要做好一个大工程，就必须各梳其职，建立工程预算决算管理体系，以此可以加强总体信息的交流和分析，以及所有工作人员对工程设计经济的合理性认识，对工程预算资金得到科学地实用，也让整个工程的投资获得最大效益化地呈现出来。这样也可以更好地让员工的工作状态快速地进入工程的工作中，这样也使得工作开展得以进展。

3.3 完善工程造价预算体系

对于送电线路这个巨大的工程中，施工技术水平和工程的类型以及地域分布等等因素应该进行全面充分地考虑，并且加上当下的实际情况结合起来，从而把工程造价预算进行灵活地调整。工作员工应该做到对施工中种种材料、物资、设施等得价格以及使用数量非常熟悉，甚至了如指掌。对于一些材料的新价格或者新材料的价格也应该进行深入熟悉。应该做到不管是否为新情况，都应该制定出来一套完整成熟的定额体系。这个体系需要做到随时随地都可以应对市场的发展规律，不断地调整和改进工程预算的计算程序、收用费用标准以及工程造价概预算的编制依据，从而达到一种动态的管理工程造价方式，促进产业的欣欣向荣。

3.4 重视工程造价复核审查工作

做到前面几点后，工程造价预算最后一步也是最为重要的一步就是要建立工程造价的复核审查工作。许多工程或者企业都会忽视这一步，但这一步相当重要。采用科学合理的审查方法核查整个工程的造价预算，是做好工作开展前的准备工作，为了工程建设取得经济效益的最大化，在实行复核审查工作时，可以用到对比审核法、分组计算审核法、筛选法、分解对比审核法等方法对工程各个项目开展检查，主要检查各个工程的定额项目和项目方法是否达到一致，有没有多设立项目或者缺少项目等情况的出现。