浅议海绵城市理念在城市道路建设中的应用及发展前景

摘 要：海绵城市理念在道路中的应用正逐步由理论走向实践，对道路的设计、建设等均产生了重大的影响。本文分析了建设海绵城市的重要意义，介绍了海绵城市理念在城市市政道路建设中的应用，并对其发展进行了展望。

关键词：市政道路；海绵城市；设计

每年的雨季，我国大多数城市均会发生不同程度的洪涝灾害，这样不仅对人们的正常生活造成严重的影响，而且还对人们的生命财产安全产生严重的威胁。城市硬化范围的日益增加是导致我国大部分城市发生洪涝灾害的主要原因，这些硬化的路面建设大大地降低了城市雨水的渗透能力，从而增加了地表径流量，一旦降雨量较大，就会发生严重的内涝。为了有效解决城市内涝危害，减少城市雨水径流污染问题，实现对水资源的合理利用，海绵城市理念被人们引入到城市建设中。自2014年12月财政部开展中央财政支持海绵城市建设试点工作以来，各省市对试点城市的申报爆发出极大的热情，掀开了中国海绵城市建设大潮的序幕。2015年10月，《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》（国办发[2015]75号）发布，海绵城市建设在全国各个城市中全面推开，迅速成为中国城市建设中的重大任务。因此，融合“海绵城市”发展理念，在市政道路建设中应用海绵理念，以此来有效解决以往市政道路发生硬化的问题，进而能够创建出良好的城市生态环境，具有重要意义。

一、建设海绵城市的重要意义

在城市建设过程中，原有的土地被道路硬化以用作城市交通、广场和人行道，而硬化过的道路在应对雨季时，难以有效的将雨水及时的消化，大量聚积的雨水会对城市的正常运作产生影响。随着城市进程的加快，越来越多硬化处理的道路显得与环境保护相背离，封闭性路面在一定程度上美化了城市，提高了交通流量，但同时封闭性路面会使得雨洪问题更加严峻，不能下渗的雨水会在路面汇集形成地表径流，统一通过雨水管网进行集中排放，瞬间给城市雨水管网造成巨大压力，形成现在很多的城市雨中看海的情况，近几年内涝也发展成当今我国城市治理中的难题。海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。“海绵城市”的概念最初是针对城市建设中硬化路面和设施过多，在碰到大量降雨时，排水系统无法及时排水，造成城市洪水和内涝的情况而提出的，目的是改善城市洪涝状况。“海绵城市”是近些年来城市发展的重要方向和理念，其将城市比喻成为海绵，通过市政道路的改良设计，让其发挥弹性作用，下雨的时候对雨水充分吸收、存儲或者渗透，在城市需要水源时则将其释放，充分发挥其“海绵”作用。伴随着社会与经济快速发展与进步，我国正在大力开展城市化建设活动，海绵城市理念的作用也在进一步彰显，建设“海绵城市”是时代的要求，也是城市可持续发展建设的重要路径。

二、海绵城市理念在城市市政道路中的应用

1.市政道路路面材料的合理选择

在传统的道路建设中，城市道路路面大多以沥青混凝土和水泥混凝土为主，雨水无法下渗，不具备完善的道路排水系统。基于海绵城市理念的道路结构设计时，为了增强城市道路路面的透水性，在道路路面材料选择的时候需要将路面水从面层进入到基层，到达基层后排入临近的排水设施中，从而有效解决路面排水问题，减少地面径流。通过采用透水路面，让车行道范围雨水下渗，来满足海绵城市道路设计功能。透水路面包括透水水泥混凝土路面和透水沥青混凝土路面两类。透水水泥混凝土和透水沥青混凝土是通过采用特殊的原材料、配料比、加工工艺等方法，从而增加混合料中的孔隙比，进而实现透水功能。

2.人行道的设计

人行道的铺装可以利用透水的人行道板进行施工。在人行道施工的底层用碎石进行铺垫，然后在上面铺设透水的混凝土，在靠近道路边设置隔离层和30cm厚的碎石沟，深度要符合路基工作区深度，可以充分降低对路面工作区的影响。把人行道内雨水和路基底面碎石渗水层加以连接，对雨水渗流充分处理，人行道需要在道路的两侧设置隔离层，使得水流能够直接渗透到碎石层中，不会出现道路积水的现象。

3.道路景观的设计

市政道路景观的设计需要遵循因地制宜的原则，结合实际情况综合应用下沉绿地和适应性景观，实现最符合当地情况的道路景观设计。在海绵理论的要求下，通过设置下沉式绿地来汇集附近硬化地表形成的雨水径流，并且还能够对雨水径流进行截留与净化。通过设置下沉式绿地，充分发挥出减少径流量、解决城市发生洪涝灾害问题以及增加土壤含水量问题。下沉式绿地具有的最明显的结构就是绿地高程大约低于附近硬化地面高程5至25厘米之间，在绿地中设置雨水溢流口，雨水口高程超出绿地高程的范围并且不能高于硬化地面高程。在海绵城市理念下，必须保证道路向中央绿化带倾斜，保证雨水顺利排入绿化带。另外绿化带要比路面高度要低，设计成凹型模式，为雨水收集提供便利。绿化带下要有碎石盲沟，盲沟和路基之间设置碎石层。

三、海绵城市理念下城市道路建设的展望

随着城市化建设进程的逐渐加快，人们开始意识到海绵城市建设理念所发挥的重要作用。当前我国大多数海绵城市的建设仍然处在发展阶段，2014年，国家宣布建立“海绵城市”并在2015年与2016年分别公布了海绵城市第一批与第二批试点城市。海绵城市的建设应该与城市发展以及实际建设情况相结合，在城市规划建设过程中，确保城市道路具备良好的吸、蓄和排水功能，以此来促进城市道路建设的可持续发展，从而为人们创建一个良好的生态环境。海绵城市的建设已经成为时代发展的一个必然，它的产生对中国的生态建设和经济发展都有着非常重要的意义。城市市政道路的建设应结合城市发展建设需要，积极探索更为优化的市政道路设计方式，让海绵城市建设理念更好地发挥作用，让市政道路设计越来越科学合理，才能够为我们的城市建设开辟新的道路。

参考文献：

[1]李文超. 刍议海绵城市理念下城市道路景观设计[J]. 智能城市， 2016（11）.

[2]温小瑜. 基于海绵城市理念下的城市道路设计探讨[J]. 科技创新与应用， 2017（33）：105-105.

[3]丁冲. 海绵城市理念下城市道路设计探讨[J]. 华东科技：学术版， 2017（7）：117-117.

作者简介：孙勋俊（1990-）男，湖北武汉人，助理工程师，测量组长/技术员，从事高速公路、桥梁建设与管理工作。