高职航空服务专业实践教学现状分析和对策的探讨

摘 要：随着高职教育的不断改革，航空服务专业得到了较快的发展，但在实践教学方面，仍存在很多不足。当前，市场经济的不断转型对学生就业带来很大冲击力，因此在对学生进行教育教学的过程中，要与时俱进，注重提升实践能力，为将来顺利走上工作岗位打下坚实的基础。本文围绕高职院校航空服务专业实践教学为中心，分析了航空服务专业的实践教学现状，并提出了相应的教学策略。

关键词：高职；航空服务专业；实践教学

在社会发展中，高校是为社会输送人才的重要基地，大学生是社会发展的原动力。很多学生进入社会工作中，经常不能很快适应岗位要求，在工作实践方面感到力不从心。在高职航空服务专业的教学中，对学生进行职业技能的教育和培养十分重要，可以提供更多符合社会需求的航空服务专业人才，有助于实现高职院校与社会的共同发展。而在航空服务专业的实践教学方面，发展相对较慢，具有一定的认识误区，因此正确认识高职航空服务专业实践教学对培养航空服务人才具有重要意义。

1 高校航空服务专业实践教学现状

1.1 实践教学目标不明确

在很多高职院校中，均设置了航空服务相关专业，但是，受传统教学观念的影响，仍然存在重理论轻实践，先理论后实践的想法，在教学过程中，实践教学的目标不明确，定位不准确，实践教学并没有达到运用理论知识分析问题解决问题的目的，这极大程度降低了航空服务专业的教学质量和教学效果，不能满足应用型人才培养的要求。

1.2 投入教学硬件不足

在航空服务专业的教学中，不仅要实施课堂教学，还应该对实践教学进行全面落实，积极建设航空实训基地，不断完善实践教学设施设备。在航空服务专业实践教学的过程中，需要根据岗位的具体要求进行情境演练和模拟操作，这就必须具备实践教学的设施设备、场地环境等教学保障，同时，还要对不断对实训基地进行更新与维护，而在基地建设和日常维护等方面，会消耗许多资金。面对这样的需求，很多高校受到了资金的限制，未能对模拟舱等实训相关设施进行全面建设，很多实践项目难以开展，学生也就无法掌握相关的实操技能，这就影响了实训教学的质量，不能实现实践教学的目标。

1.3 课程比例不合理

从航空服务专业的课程设置来看，所有高职院校的航空服务专业均开设了相应的实践课程，然而，实践课在整个课程体系中所占的比例较小，教师往往重视理论教学，忽视实践教学。在一些院校中，实训基地未能得到全面建设，实践课没有得到落实，有些虽然在人才培养方案中设置了“理实一体化”课程，可是在实践教学中，仅仅是理论知识的讲解，教师永远处于主导地位，学生只能被动接受，在实践教学中采用单一的教学模式，无法满足学生之间差异性需求，进而造成学生实操技能的参差不齐。

1.4 师资力量不强

高职院校的教师以年轻教师居多，这些教师大都“从学校到学校”，具有较强的理论知识基础，但是没有企业的一线工作经历，实践能力相对较欠缺，理论与实际联系不够。在航空服务专业，同时具备理论和实践两种能力的“双师型”教师比较稀缺。根据现阶段的教学情况来看，无论是理论教学还是实操教学，要使学生掌握更多的专业知识以及职业技能，需要进一步引进更多实践经历丰富，并且掌握全面专业理论知识的“双师型”教师。

2 高职航空服务专业实践教学的建设路径

2.1 转变培育理念

在高职航空服务专业教学中，转变传统的教学理念并不是一件容易的事情，尤其是办学年限较长的院校，往往形成了各自的“教学习惯”。因为惯性阻力的存在，很多教师习惯了以往的教学方式，不愿意接受新鲜的事物。一旦外部推力足够强大，可以撼动内在阻力的时候，教师就会变通，进而推动教学改革。高职院校实践教学改革势在必行，要深入学习，切实转变观念，激发创造性，落实实践教学的各项工作任务，教师应充分认识到：在激烈竞争中， 以理论为主的教学方式已经不能满足社会发展需求，为了实现航空服务专业的生存与发展，要创新人才培养理念，对实践教学给予高度重视，根据用人单位的实际要求来开展实践教学，强化学生的职业技能，让学生真正学以致用。

2.2 完善实训基地建设

实训基地的建设可以在一定程度上直接影响到实践教学的效果，学生可以在实训基地的仿真环境中充分感受实际工作的相关情况，进一步理解专业知识，提升实操能力。因此，高校应加大实训基地建设，为实践教学提供良好的硬件条件，在经费投入方面，高校应该加强与企业之间的合作，弥补资金短缺，共同建设实践教学基地，由院方提供实训场地，企业单位提供设施设备等资源，通过校企合作开展实践教学改革，深入课程教学的各个环节，全面建设和完善实训基地，进而实现“共建共享”的目标。

2.3 创新实践教学模式

在航空服务专业的教学过程中，必须保证实践性教学的效果。在教学模式的设计上，以培养学生的岗位能力为主线，以岗位职业能力的培养为核心，开设相关实践课程。与基础课、理论课相比较，实践教学注重实用性、适用性。所以，在实践教学中，教师要做到依据行业标准进行课程内容体系的设计，以实践为主线，有选择性的整合教材内容，以岗位工作任务为驱动来安排学习单元，创新实践教学模式。在教学方法方面，体现多元化、多样化的特点，加强教学的针对性和有效性，按照教学内容和教学环境，融入相应的案例教学，积极采用角色扮演、小组讨论等教学方法，调动学生的积极性，激发学生的学习兴趣，使学生在实践中加深对知识的理解，丰富和充实学生的知识和能力。

2.4 打造“双师型”教师团队

弥补非“双师型”教师的不足。对于缺乏实践经验的年轻教师，可以让他们“走出去”，到行业企业进行挂职锻炼，教师通过参加企业生产实践活动，熟悉企业生产过程，深入一线工作岗位，提高专业技能，积累实践经验，同时，应对航空服务专业教师提供不定期的培训和进修，鼓励专业教师获得相应的专业技术职称或考取相应的行业资格证书，不断完善和更新知识系统，把握企业对人才的需求，引入最新的行业标准，提升教师实践教学能力和水平。

在实践教学中，还可以灵活应用相关政策，与企业联合，对实践型人才进行引进，把具有丰富工作经验的一线行业人员“请进来”，校企双方共同参与建设课程，共同完成教学任务，校内专业教师帮助企业兼职教师提高教学技巧和授课能力，企业兼职教师帮助校内专业教师提高生产实践能力，以此实现专兼结合、优势互补的功能，建成与企业联系紧密、水平较高的专兼结合“双师型”教师团队。

3 结语

综上所述，对于高职航空服务专业来说，实践教学直接影响教育教学的质量，加强实践教学是一项系统工程，在现阶段，为了适应社会发展，满足行业企业的人才需求，高职院校航空服务专业的实践教学模式需要不断进行改革，构建和完善符合专业人才培养要求的实践教学体系，不断探寻专业建设与发展的有效途径，以实现为民航业的发展培养优质航空服务人才的目标。

参考文献

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作者简介

智元媛（1987-），女，汉族，江苏省大丰市，本科，硕士，讲师，研究方向：民航运输管理。