汽车底盘维修教学工学结合模式的研究

2018-12-04于飞

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年11期

于飞

（江苏汽车技师学院 225003)

底盘是汽车重要的组成部分，也是汽车故障比较高发的部分，其故障对于汽车的安全运行有着重要的影响，所以底盘的维修必须要做到及时和彻底。为了实现汽车底盘维修效率和质量的提升，需要培养大量的专业性人才，工学结合模式一方面可以让学生不断的接触和学习与汽车底盘维修相关的专业知识内容，另一方面可以让学生投身于汽车底盘维修的实际工作中。有了专业知识做铺垫，加之实践操作的训练，学生在实际维修中会有更加成熟的表现，其学习能力、工作能力、研究创新能力以及独立性等都会有明显的提升，因此说工学结合模式对于汽车底盘维修教学而言有重要的现实意义。

1 汽车底盘维修教学中采用工学结合模式的目的

汽车底盘维修教学之所以要采用工学结合模式，目的有2个：一是出于现实需要；二是出于教学需要，以下是对2方面目的的具体分析。

1.1 现实需要

首先，采用工学结合模式的主要目的是服务于现实需要。从当前的分析来看，汽车制造技术在不断提升，传统的底盘维修教学重在强调理论，对于实践操作的重视度明显不足。即使有老师强调，大多采用的也是模拟实践法，所以模拟教学培养的人员，对于实际维修的要求达标率是非常低的。如何在实际维修中做到迅速和准确，工学结合模式都可以实现，因此说从现实人才培养和服务质量、效率的提升来讲，工学结合模式的实际价值更高。

1.2 教学需要

其次，采用工学结合模式的另一个目的是满足教学改革的需要。教育的目的不仅仅是提高人员的基本素养，也需要提高人员的基本技术水平以及社会实践能力。传统的教学培养的人才理论扎实性较强但是实践能力不高，所以从专业院校毕业的人才还需要在企业中经过培养和锻炼，才能够具备真正的独立性，人才价值才能够得到显现。换言之，传统教学模式进行人才培养，学校的教育仅仅是一部分，所以要想让人才具备真实价值需要的周期比较长。而工学结合这种模式能够利用教学周期实现专业理论和实际工况训练的双重培养，不仅在人才综合性培养方面效果突出，在培养周期缩短方面也有显著的意义。

2 工学结合模式的主要教学科目

工学结合模式在具体实施的过程中要发挥良好的价值，需要有明确的教学科目。就目前的分析来看，其教学科目分为2类：一类是基础性科目，包括汽车底盘构造、底盘运行原理等；另一类是能力性科目，主要指的是让学生掌握具体维修实践技巧的科目，比如汽车检测技术、汽车故障诊断与维修等。总之，通过这样的科目设置，最终的教学能够达到预期的效果。

3 工学结合模式的具体应用分析

工学结合模式在汽车底盘维修中的具体应用需要做一系列的工作，这样，此种模式的价值才会有效的发挥。本文以江苏汽车技师学院为例展开分析，旨在阐明此种教学模式的规范化开展。

3.1 基于实践教学做教学计划的调整

在汽车底盘维修教学中要开展工学结合这种教学模式，需要基于实践教学对教学的计划进行调整。从我校的具体教学分析来看，汽修专业之前的具体教学比较重视理论知识系统的完整性，对实践性强调有所忽略，学生做技能训练的实践也比较少，而且课程的安排不合理，实际培养和现实需要有较大的差异。基于此，我校在近年来积极的进行了市场调研，并基于市场人才需要对教学计划进行了调整。经过调整后，教学围绕学生的职业能力提升和技能水平提高做开展，具体提出了3方面的改进[1]。

（1）基于企业对技能型人才的需求状况和基本要求确定本专业学生需要具备的能力和基本的培养目标。

（2）围绕职业能力建设做课程模块的确定，并结合职业鉴定确定考核的大纲，由此实现对课程的整合。

（3）加大对技能训练课时量，理论和实习课的教学组织形式采用周倒或轮班制，专业课和技能课的教学采用“一体化”模式。

3.2 对校内实习实训条件做不断的改善，加强实习实训工作

从目前的分析来看，在汽车底盘维修教学中要落实工学结合模式，对校内实习实训条件做不断的改善，加强实习实训工作也十分的必要。就实习实训的加强来讲，需要做好3个方面的重要工作。

其一是要对校内实习实训的条件建设做加强。为了更好的执行工学结合模式，相关院校与专业不仅要建立具有较强职业氛围且拥有先进教学、科研以及生产相结合的实训中心，还需要构建有助于汽车底盘维修检测实验的电动变速器实验实训室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室等，这些实训室能够为学生的实训提供良好的基础。

其二是要根据社会需要和学校的实际培养做设备的更新和补充，这样可以使实训室的具体训练效果更加的出众。

其三是通过潜力挖掘对实习设备的利用率做提升。要提升设备的利用率，一方面是通过教学组织形式的改变调动学生的积极性和主动性；另一方面是充分的利用周末以及寒暑假实现学生的实训，这样可以最大限度的发挥教学设备的效能。

3.3 对校外的实习基地进行建设，优化工学结合的环境

汽车底盘维修教学中的工学结合模式利用，不仅仅要依靠校园中的实训室，更要依靠校外实训基地，也就是说工学结合模式真正发挥作用需要实现校内实训和校外实训的结合。校外实训主要是通过考察选择一批用工需求比较大、企业规模较大且生产管理和技术先进性都比较突出的企业实现校企合作，这样，学生可以进入企业真正参与到汽车底盘的维修工作中[2]。

就江苏汽车技师学院汽车底盘维修的校外实训来讲，近年来与江阴全顺汽车公司、江阴盛达汽车公司、无锡东风日产明乐4S店以及无锡常隆汽车服务公司等12家企业构建了协作关系，价值企业的设备以及技术实现了强化学生技能的目。

校外实训重点需要注意2个方面。其一是学校和企业需要签订协议，在协议中，校企双方的责任需要明确界定，这样可以有效的避免工作过程中出现责任互相推诿的情况。对于学生外出实习安全学校也尤为重视，企业能提供食宿的由企业负责，如企业不能提供，学校组织学生在企业附近统一安排住宿。学校为每位实习同学提供意外伤害保险，最大限度的保证学生在实习期间的人身安全。

其二是对校外实习基地的教学和管理工作做加强。为了更好的了解学生的状况，在具体的管理中采用“校企共同负责，共同管理，专人具体实施”的分层管理办法。如学生有消极怠工，不认真实习的情况，企业可向专门负责实习的老师反映学生工作情况，对于实习较差的学生由老师负责谈话管理，甚至扣学分处理。这样，实习学生在企业中的学习实效会有显著的加强。

3.4 构建“双师型”师资队伍，造就工学结合指导教师

在工学结合教学模式的具体利用中，好的老师作为指导者其对学生的作用非常显著，因此必须要加强教师队伍的建设。就现阶段教师队伍的具体建设来看需要重视2方面。

其一是重视学历、职称的提升与实践本领和研发能力的培养。教师的不断提升对于自身成长而言有重要的意义，对学生进步同样有重要的价值。因此学校要通过相应的政策出台制定老师的进修培训计划和评估标准，这样会更有利于学校老师的专业化进步和技术水平提升。

其二是组建“校企互通、动态组合”的兼职教师队伍，以此来扩宽兼职教师的来源。通过此措施的利用，高职院校单一的教师结构被打破，教师的丰富性和技术的多元性会更加显著，这对于学生的能力培养有重要的意义。

3.5 教学效果分析

对该院校工学结合模式的实施结果进行分析，最终发现此模式运用有2方面的突出效果。一是学生的培养周期明显缩短。从实践分析来看，接受了专业理论教学之后将学生安排进入企业，通过在校学习和企业训练的方式，3年的教学结束后，学生基本都能够独立在企业中开展工作。实习结束后，根据学生个人意愿和企业协商实习生毕业后可直接留在该企业，企业的人才培养周期将大大缩短。

二是人才培养的针对性更加的显著，其对于企业需要的满足来讲更具价值性。简单来讲就是工学结合培养模式培养的人才更加适应企业的用人需要，而其发展性、创新性思维也有了明显的提升，这对于企业发展来讲有重要的意义。