汽车空调制冷系统常见故障的诊断与排除

（江苏师范大学后勤集团 221116)

1 汽车空调完全不能制冷

1.1 制冷剂使用完或泄漏

这种情况是经常遇到的，针对这样的故障首先要确认到底是制冷系统中制冷剂用完了还是发生了泄漏。如果是泄漏就需要将泄漏的位置找到，将泄漏处修复好。这2种情况都需要将储存制冷剂的容器抽真空，并重新加制冷剂[1]。

1.2 汽车制冷系统发生故障

汽车的制冷系统发生故障会使空调不能完全制冷，常见的情况就是制冷系统中装制冷剂管道发生堵塞。制冷剂的管道一旦发生堵塞，那么制冷剂将无法进行循环，空调也就不能正常制冷了。辨别管道是否堵塞的办法为：用压力变化检测管道各部位的压力，看是否高压侧压力偏低，低压侧压力更低甚至接近真空，同时会感到管道有些部分有明显的温差，这就是管道堵塞的表现。这样的情况下最常用的处理办法，就是用氮气对管道的进气口或者出气口吹气，如果吹气不通畅，就需要进行更换处理。

1.3 汽车制冷系统中压缩机出现故障

压缩机在制冷系统中的作用至关重要，是最重要的部件。压缩机出现损坏的原因有：压缩机内部系统出现短路，压缩机的气缸、机缸和压缩机垫出现漏气、窜气，都会造成压缩机不能正常工作。处理的办法一般是用压力表分别检测压缩机的进气口和排气口的压力值，如果发现进气口和排气口压力差不多或两者压力相差很大的时候，可以提高发动机的转速，加大空调的挡位，再观察压力值有无变化。如果压力值还是没有变化，就要感受下压缩机进气管和排气管的温度，如果温度不太高，说明不是压缩机垫窜气，而是压缩机故障，需要检修。如果感受到进气管和排气管的温度很高，那么就是压缩机气缸和压缩机垫窜气，这样的话就需要更换压缩机垫[2]。

2 汽车空调制冷效果差

2.1 空调制冷剂不足

空调制冷剂不足是导致空调制冷效果差的常见原因。在制冷系统中，通过干燥罐的视液镜是可以看出空调是否缺少制冷剂的。空调正常时，视液镜中如有连续的气泡产生就说明空调的制冷剂不足，气泡产生的频率越高说明缺少制冷剂越严重，一般处理就是添加制冷剂。

2.2 空调制冷剂过量

制冷剂过量会严重反而影响散热效果，从而就会影响制冷量导致制冷效果差。检测方法也是看干噪罐上方视液镜，如果发现空调正常运转的时候，制冷剂没有一点气泡产生，并且在空调停止工作时也无汽泡产生的时候，那就是制冷剂过量导致制冷量减少的原因，处理办法是放出一些制冷剂。

2.3 劣质的制冷剂和劣质的冷冻机油

劣质的制冷剂和冷冻机油中含有过多的杂质，这些杂质时间久了就会堵塞管道，这样就会影响汽车空调的制冷效果。这些杂质中最多的就是水，那如何检测这些制冷剂或冷冻机油中是否含有过多的水呢？一般处理方法是看制冷系统上的干燥罐是否干燥，如果有水出现，就需要更换干燥罐，并同时更换合格的制冷剂与冷冻机油。

3 空调制冷系统运行时噪声很大

一般是由于冷冻机油不足，导致压缩机内部之间摩擦；或者是压缩机传动皮带太松；也可能是电机风扇、鼓风电动机与其他部件摩擦。出现这样的情况，首先需要检查压缩机皮带是否太松，检查下风扇电机是否与其他的部件发生碰撞摩擦，并进行校正。最后检查电机轴承，如果有需要可以加点润滑油，减少摩擦[3]。

4 结束语

汽车空调出现故障一般都具有规律性，有些问题是会经常遇到的，所以熟练掌握维修常识，在平时遇到问题时多学习、多积累经验很重要。值得大家注意的是，维修空调时一定不要先想着拆卸部件检查，而是应当做科学的分析和检测，避免不必要的损失，并能够及时有效的排除故障。

【参考文献】

[1]赵杰,梁婷.汽车空调制冷系统故障及检修之我见[J].科技与企业,2016,09.

[2]陈良宁,罗媚,吕周情.汽车空调制冷系统常见故障模式分析[J].装备制造技术,2017,02.

[3]王兴.汽车空调的典型故障分析及其日常保养[J].科技资讯,2015,30.