感应电动驱动器标量控制的频率调节优化方法

通过频率调节对在随机负载下运行的感应电动驱动器进行标量控制是目前最优控制器的技术之一。大量研究已经表明，增加感应电机驱动器在负载随机变化中的能量效率是创建具有最佳频率控制调节器的封闭电驱动系统的方法之一，其中将考虑到扰动的随机性质作为过滤器偶尔出现高频波动来构造随机变化的负载。这种控制的结构取决于随机负载的统计特征、相关函数和频谱密度。通过最优参数控制的最小均方误差标准，来提供随机密集改变载荷的动态模式最小损耗。而在频率控制电驱动的情况下，最优参数则是最佳转子磁通。本文确定了随机负载下电动频率控制调节器的最优结构。开发了统计最优合成技术，将平稳随机过程中负载的扩展特征作为有用信号，将高频波动的平均值作为干扰屏障。本文还通过实例仿真，来显示出负载随机转矩高频成分的静态优化调节器的过滤效率，并且得到了出口参数的分散度、循环的增加电力驱动能效指标、循环效率和功率因数等。

在在动态随机负载运作的最优控制器执行中，还需要适当的优化监督机构，未来工作将进一步开发相应的监督机构，来配合该频率调节控制器的工作，提高电驱动的循环性能。