浅析路基沉降处理中注浆技术的应用

黄冉 刘臣毅

摘 要：随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，路基沉降问题得到了有效处理。注浆技术作为路基沉降处理的主要技术之一，其施工技术水平地高低将直接影响到工程施工的整体质量。为此，本文在充分了解公路路基沉降影响因素的基础上，结合注浆加固原理，对路基沉降处理中注浆技术应用要点进行了探讨。

关键词：路基沉降；注浆技术；影响因素

公路工程作为中国基础工程建设中的重要组成部分，在经济发展中发挥着重要的作用，推动中国经济的发展，加强各个地区之间的联系。公路工程的施工质量影响着经济的发展，影响着人们生命财产的安全，所以在公路工程施工的过程中，需要加强工程的施工控制，提高施工质量。但是的公路工程施工中路基沉降现象时有发生，影响着公路工程施工质量，因此需要进一步深入分析，并采取有效方法加以控制。注浆技术作为路基沉降处理的主要技术之一，该技术的应用，可有效降低路基沉降，提高路基稳定性，增强路基承载力，为此，在公路路基沉降处理中得到了广泛应用及推广。

1 影响公路路基沉降的因素分析

1）压实度不达标。在公路路基施工中，应该对全部通道进行填土，路基施工用料、路基施工用机械以及施工顺序等，会影响压实度，从而造成公路的路基施工中，路基压实度不达标，从而引发路基形成不均匀沉降。

2）公路软土问题。公路项目中，对于其路基施工中，如果软土地基施工阶段，不能有效确定道路软基范围、深度，会导致软基处理施工中出现遗漏、缺失，不仅加大路基在以后使用中受雨水侵蚀度，也会使路基强度降低，不仅起到很好的路基防水作用，导致路基发生沉降，影响高速行车安全。

3）路基结构设计不当。路基施工项目中，由于公路路基结构设计不当，在路基中易出现沉降，无法提高公路的强度与稳定性，从而导致公路路基沉降，缩短公路使用整体寿命。

2 注浆加固原理

在路基沉降处理中注浆加固技术具有良好的施工效果，形成复合地基是路基加固的主要目的，通过改善土体自身强度，最大限度提升路基承载力，这样可以达到土体压缩变形情况大量减少的效果和土体侧向位移减少促使路基沉降量降低的作用。其施工原理就是在高压作用下将水泥等浆液渗透到土体附近，随后进行充填作业，实现压实作用。由于路基土体具有极大的不均匀性，利用钻孔将相应比例的浆液注入土层，这样将严重影响到土体结构层。将浆液注入到土体后可以充分填充土体附近的缝隙，确保其密度符合施工要求。在土体内注入浆液后，可以有效改善土层裂缝情况，进而提高整体土层承载力。

3 路基沉降处理中注浆技术应用要点

3.1 施工准备

（1）施工机械配备。在注浆加固的施工过程中，需要用到钻机、搅拌机、注浆机等机械设备，在施工开始之前，这些机械设备应提前进入施工现场，施工单位对设备的使用性能进行检测记录，不符合施工要求的设备应及时进行更换，对设备进行保养和维护，保证在施工时能够正常运行。其次是由技术人员根据施工方案和施工现场的实际情况对设备参数进行调整，设定最佳参数，以保证路基加固的施工质量。

（2）施工材料准备。注浆加固主要用到的材料是水泥，要根据施工现场的地质条件，选取相应规格的水泥。在进行采购的过程中，选择正规的生产厂家购买，确保购买材料的质量能够满足工程施工要求，施工材料购买完成之后，根据相应的施工标准，由专门的检测机构对材料进行质量检测。另外，公路工程建设施工的工期较长，施工单位需做好材料的保存工作，防止由于气候因素造成的材料浪费以及结块变质。

注浆材料在加固过程中发挥着重要作用，施工单位应综合考虑施工现场的地质条件，选取与之相适应的材料配合比，并根据不同部位的强度要求，加入适量的添加剂。虽然浆液能够有效的实现对路基的加固，但大量的施工实践证明，浆液强度过高会导致地基内部形成外渗或者堵塞现象。

3.2 测量放样

根据施工现场的实际情况和工程建设施工的要求，对施工路段进行测量放样。通过对施工路段距离、边坡角度、标高的测量，根据施工方案来合理规划注浆孔的位置，为后期施工提供标准和依据。

3.3 布孔

根据灌浆要求、路基地质情况等进行路基沉降注浆布孔施工，在布孔施工中必须将灌浆孔的作用充分发挥出来，在确保路基加固效果的同时，还要避免空白区的预留及浆液冒出现象的发生。

3.4 钻孔

在施工前期，施工放样作业必须遵循施工图纸进行，随后进行注浆孔钻孔作业，确保其钻孔质量符合施工要求后，应进行灌浆作业。灌浆作业必须在达到设计标准后停止。应清理干净施工现场、对孔桩位置进行确定及进行放样作业等。钻孔施工中不能出现损坏原有路基的现象，确保孔径符合施工要求，必要时，可以选用干钻法进行，避免用水量的增加，以此加大路堤防護力度，避免路基被水侵泡，使其结构受到极大影响。降低经济损失。在钻孔过程中，要对其质量加以重视，如根据路基实际高度、填料情况进行钻孔深度的确定，同时还可以为灌浆作业提供一定便利。

3.5 注浆

注浆技术是路基沉降处理的重要技术，其施工技术水平的高低将直接影响到路基沉降量的多少，进而对路基施工质量造成不同程度的影响。注浆施工中主要包括的内容有：注浆压力、浆液浓度、注浆量及注浆顺序等。在注浆作业中通常选用一般硅酸盐水泥进行施工，其水灰比一般要控制在1：1的范围，如路基地质不同，其用水量也将产生极大的改变，在黏土路基中，其密度较高，则必须增加用水量，这样可以确保浆液更好地填充黏性地基。选用计量系统进行水泥与水的运送，确保混合料能够在搅拌器内得到充分拌和。按照施工路段路基的地质情况，并与单孔注浆量进行充分结合，进行注浆压力的科学选用，并一次性将注浆管安置在设计深度，遵循由下向上的顺序进行施工。当注浆压力过小时，在设计范围内浆液射流无法达到施工要求时，将缩短其扩散半径，造成空白区的出现。当注浆压力超出施工规定时，将对路基结构造成极大损害，如将路面抬升或冲坏边坡等。基于此，施工过程中，施工人员必须对注浆压力进行有效控制，只有这样才能确保路基沉降处理的质量。

3.6 质量检测

对路基沉降位置强度的检测，每天任意进行灰浆试块（3块）的制作，进行一周试块作业，确保其抗压强度在3Mpa以上，确保其质量符合相关施工规范。检测路基弯沉差，完成压浆补强作业3日后，必须对沥青面层板接缝位置的弯沉差进行检测。在完成注浆作业一周后，要进行质量检测，在总注浆孔中要检测的数量不能低于总量的2%到5%。通过对一个位置的注浆点进行路面弯沉情况的先后检测，对其弯沉变化情况进行分析、研究、得出结论，以此确保其注浆效果（0.5毫米以下）符合施工要求。

4 结束语

综上所述，公路施工中应该综合分析公路路基沉降影响因素，采取合理施工控制措施，不断优化设计路基施工方案，规范施工步骤，并做好各项公路路基质量检测工作，只有这样才能有效避免公路路基沉降，加快公路基层施工进度，保证公路路面压实度满足规范要求，提高公路路面稳定性，延长公路工程使用寿命。

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