道路桥梁沉降段路基路面施工技术

罗祥

摘 要：伴随着建筑行业的高速发展，道路桥梁施工管理工作成为了社会各界关注的焦点，如何有效整合交通体系内道路桥梁施工管控机制，需要相关部门结合实际情况开展系统化的技术分析，尤其是道路桥梁沉降段路基路面施工管理体系。文章对道路桥梁沉降路段路基路面施工的重要性进行了简要分析，并集中阐释了沉降的原因和施工过程中的技术要点，以供参考。

关键词：道路桥梁；沉降路段；路基路面；施工技术

1 道路桥梁沉降路段路基路面施工重要性分析

在道路桥梁施工管控工作開展的过程中，有效监督管理体系和施工运行体系十分关键，相关监督管理部门要在施工项目分析的基础上对施工路面管理体系的质量要求给予更多关注。在施工项目中，施工人员要严格遵守相应的施工工艺流程，建构合理性的选取机制，确保施工质量和施工项目效益都能贴合实际需求，完善施工分析的同时，落实更加有效的施工监督管理体系，无论是材料的应用还是技术的合理性安排，都能为施工体系工程强度的优化提供支持，从而真正建构贴合市场需求的道路桥梁路段路基路面施工安全控制机制。

2 道路桥梁沉降路段路基路面施工沉降的原因

2.1 路基路面结构设计不合理

对于道路桥梁施工项目而言，钢筋混凝土搭板项目以及钢筋铺设项目等是非常关键的路基修建工作模块，若是不能按照要求对道路整体承载量以及抗压性予以分析，就会造成跳车现象。尤其是搭板技术手段，其设计参数和设计过程存在不安全因素，会直接导致道路桥梁路段路基路面严重沉降，影响安全管理水平。

2.2 桥台背路堤压实度数据不合理

结合我国相关施工项目的参数要求，在道路桥梁路段路基路面施工体系内，要保证路面台背填土施工环节符合要求和参数体系。但是，由于填土难度较大，工序十分繁琐，若是没有建立相应的数据分析和有效的质量控制，就会导致建筑用料、施工设备、人员操作等外界因素出现偏差，严重影响整体道路桥梁施工体系的完整性，甚至会造成工程质量不达标的安全隐患问题。并且，由于道路桥梁路段路基路面施工的最终目标是为了便于行车，因此，对于桥梁的承载量和具体强度有着明确的要求，若是路堤压实度不足，也会造成路基路面出现严重的变形，导致路基路面的沉降问题，引起安全事故。

2.3 桥梁桥头设计失衡

为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理工作的完整性，要在建设过程中有效控制桥头设计，不仅要因地制宜，也要结合实际参数要求搭建更加系统化的管理路径。但是，若是施工部门缺乏对现场的实际勘测和数据分析，就会造成桥头设计结构失衡的问题，尤其是地基建设的软土层分析，没有整合数据参数，会严重影响整个项目地基建设的稳定程度。

3 预防道路桥梁沉降路段路基路面施工沉降的施工技术要点

基于此，施工监督管理部门要对工序有更加深入的分析和管控，结合实际施工环境，建构系统化且可靠性高的施工监督管理路径，维护道路桥梁沉降路段路基路面施工管理的实际水平。也就是说，施工监督管理部门要结合施工沉降问题建立针对性的处理机制和管控措施。

3.1 道路桥梁路段路基路面搭板施工技术要点

为了从根本上提高道路桥梁路段路基路面施工稳定性和安全性，施工部门要对搭板工作设置体系进行分析和综合管控，有效建构统筹性较好的监督管理路径。第一，保证参数的平衡性。由于道路桥梁路段路基路面施工主要的目的就是完成路面运输工作，所以，承载重量是其根本作用，这就需要施工管理部门对其进行必要的承压测试，且能保证道路桥梁路段路基路面施工项目的路面水平和最高面都能保持平行状态，有效完善管理机制。要维持稳定性，就要将牛腿结构和桥台上端结构形成倒角的形式，从而一定程度上提升道路路段整体应用水平和稳定性，确保施工设置工作能按照标准化流程有序开展，且整体搭板操作都能得到保障。第二，施工监督管理部门要对施工流程予以监督管控，设置横向拉杆，依托钢筋确保搭板纵向结构的固定性，也为保证施工项目安全性提供支持。第三，要分析挡板结构的实际水平，其最高层面要和道路桥梁路基路面标准高度相一致，从而完善路基和桥梁体系的连接水平，减少道路桥梁路段路基路面施工中安全隐患的留存，实现管理工作的和谐化发展与进步，升级管控效果，也为道路桥梁路段路基路面施工项目可持续发展奠定基础。

3.2 道路桥梁路段路基路面桥台软基施工技术要点

为了优化整体施工效果，就要对各个环节予以重视，尤其是对软基进行施工的过程中，不仅要对施工环境的实际参数有明确认知，也要结合实际情况选取更加适宜的科学建筑方式，整合施工管控要点的基础上，确保施工流程的科学性和安全性。目前，较为常见的桥台软基施工技术主要分为换填土法、分层填筑分层碾压法等。在具体操作过程中，施工部门要对不同地基的差异化结构形式予以监督和管理，应用不同的施工技术完善地基施工环节，集中处理桥台软基施工可能存在的问题。

3.3 道路桥梁路段路基路面路堤填充施工技术要点

在实际施工体系建立后，施工部门要结合施工体系的具体要求，建构完整的施工流程，确保路堤填充工作能得到满足，且整体施工质量符合要求和标准。需要注意的是，在施工队伍选取填充材料的同时，要充分考量填充材料的实际密度和透水性，并且优化其承压成立，确保相应特性都能在规定的数据范围内，有效完善填充施工的工序管理体系，在填充结束后对其进行压实操作，实现最大化程度的压缩。值得一提的是，在填充物选择的过程中，要集中选取密度较大且渗透性较好的材料，要保证材料内部含水量适中，才能维护填充过程的有效性。这就需要相关部门在填充工作开始前进行适当的试验分析，校对和验证工作结束后，结合试验结果选取适宜填充物，填筑时做到分层填筑分层辗压。多数施工部门都会利用水分蒸发性能较好的沙石，能在减少自然环境对路基路面影响力的同时，合理性规避路基路面的沉降问题。

3.4 道路桥梁路段路基路面排水施工技术要点

为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理水平，要对排水过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效减少施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整体环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁路段路基路面施工造成的影响，规避路基路面沉降问题。