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协会两项团体标准发布实施

中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了城市轨道交通电动客车牵引系统系列标准《城市轨道交通电动客车牵引系统 第1部分：牵引逆变器技术规范》（T/CAMET 04002.1—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第2部分：辅助变流器技术规范》（T/CAMET 04002.2—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第3部分：充电机技术规范》（T/CAMET 04002.3—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第4部分：异步牵引电动机技术规范》（T/CAMET 04002.4—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第5部分：牵引系统组合试验方法》（T/CAMET 04002.5—2018），该系列标准于2018年8月1日起正式实施。

牵引系统是城市轨道交通车辆电气部分的关键系统，系统中的牵引逆变器、辅助变流器、充电机、牵引电动机是其关键部件，系统及产品可靠性直接关系到列车的正常运行。GB/T 25122.1和IEC 61287-1是轨道交通机车车辆用电力变流器的通用标准，GB/T 25123.2和IEC 60349-2是轨道交通机车车辆用电子变流器供电的交流电动机的通用标准，GB/T 25117.1和IEC 61377是轨道交通机车车辆牵引系统组合试验的通用标准，国际和国内对城市轨道交通电动客车牵引系统暂无特定的行业或团体标准，牵引系统及部件的技术要求和试验方法等在采用的相关标准和车辆/牵引系统用户需求书中规定并不特别明确或完善，因此根据中国城市轨道交通协会团体标准编制计划，由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会提出，由中国城市轨道交通协会归口，由株洲中车时代电气股份有限公司负责起草了该系列团体标准。

新一代城轨列车逻辑控制系统样机成功研制

近日，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项中的“轨道交通系统安全保障”项目，研制完成城市轨道列车新一代逻辑控制系统样机, 将大幅提升城轨列车的安全性能。

长期以来，城轨列车运行在潮湿、振动、负载变化大等复杂环境条件下，列车控制继电器时常出现触点氧化、抖动、卡滞、接触不良、粘连等故障，一旦工作组出错，就会导致控制输出的错误，影响列车正常运营。由中国中车牵头，北京地铁运营有限公司具体负责实施的项目团队经过近两年的努力，针对我国城轨列车车型多，列车负载种类多等特点，突破了逻辑控制系统三取二控制、实时控制、故障诊断、系统小型化等关键技术，成功研制城轨列车逻辑控制系统样机。该系统样机现正在进行装车考核试验，运行良好。

该系统样机的成功研制将进一步提高城轨列车逻辑控制系统的安全性和可靠性，进而提高列车的智能化、信息化水平，可以进一步提升车辆运维技术水平，降低运维成本，缩短故障处理时间，从而提高列车综合运用效率，进一步保障出行安全。（科技部）

我国城市轨道交通列车再生制动能量高效利用混合储能装置研制成功

在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术”项目支持下，北京交通大学联合北京市地铁运营有限公司项目团队成功研制城轨列车的再生制动能量高效利用混合储能装置。

项目团队针对城轨供电系统复杂、储能元件间协调与能量管理策略复杂等难题，确定并量化了列车剩余再生制动能量数据基础、设计优化了合理的能量管理策略，成功研制了城轨列车混合储能装置样机，目前正进行实验室验证阶段，后续将基于样机研制MW级混合储能工程装置。

该装置的研发，能够在列车再生制动时，储存能量，稳定网压；列车牵引时释放能量，减小牵引变电站能耗，总体达到节能稳压的效果，真正实现再生制动能量的高效利用与列车备用电源的功能，整体上减少城轨运行中的能量损耗，为我国轨道交通储能技术的发展和应对地铁突发事件工作提供科学技术支撑。（科技部）

长春地铁2号线正式试运营

8月30日，长春城市轨道交通2号线一期工程正式通车试运营，这是一条打通城市东西的绿色交通动脉，标志长春市轨道交通线网十字加环线的主构架形成，长春城市轨道交通步入网络化运营时代。（长春轨道）

苏州有轨电车2号线正式试运营

8月31日，苏州有轨电车2号线正式开通试运营，标志着苏州高新区开启有轨电车网络化运营时代。据悉，苏州有轨电车2号线全长18.463公里，初期开通13座站点，地面站11座、高架站2站。苏州有轨电车2号线是苏州有轨电车网络中的骨干线路，承担着苏州高新区西部生态旅游度假区、苏州科技城至浒通城际站片区的快速公共交通联系功能，弥足了苏州高新区西北部区域地铁沿线的空白，给市民的交通出行带来极大便利，具有重要地位。（苏州市有轨电车）

深圳地铁庆祝成立20周年

8月27日下午，深圳地铁集团在福田地铁站举办了以“深圳地铁20年再出发”为主题的启动仪式，邀请市民共切生日蛋糕，正式开启为期一个月的“鹏城共同体 深铁加速度”主题展、文化专列等20周年系列活动。（深圳地铁）

呼和浩特地铁与中国银联签约开展移动支付应用合作

8月21日，呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司与中国银联内蒙古分公司在呼和浩特市成功举行“移动支付便民示范工程暨呼和浩特地铁项目合作签约仪式”。本次签约，标志着双方将在地铁移动支付领域展开深入合作，确保在呼市地铁正式投入运营时全面支持银联卡闪付、手机闪付及二维码支付等移动支付方式，为呼和浩特市民提供基于金融标准的安全、方便、快捷的乘车出行服务。（呼和浩特轨道）

芜湖轨道项目拿到1.8G无线电频率使用许可证

8月23日，芜湖轨道项目成功拿到了该市首张1.8G无线电频率使用许可证。这不仅将为全自动运行线路筑起坚固的“安全防火墙”，而且还将大大加快行车无线通信系统方案的设计开发进度，为项目如期运营奠定良好基础。（芜湖轨道）