柏林轨道展，没有缺席的理由

2018-10-17

城市轨道交通 2018年9期

又到准备名片的时刻！

第12届柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans，以下简称柏林轨道展）于9月18日正式起航，全球顶级专家汇聚，众多实车正式首发，最热门的轨道交通动态尽在其中。展期内，柏林轨道展41个展馆带您洞察轨道交通技术的万千世界，在总长度超过3500米的轨道上，将为观众近距离展示实车的全部特点，让您真实体验最先进的轨道交通技术。

关于展商，柏林轨道展今年将有来自60个国家和地区、约3000家企业参加展会，其中38%是德国本土企业，其余均为国际企业，约120个国家和地区的专业观众受邀观展。

世界顶尖品牌悉数登场

从世界轨道交通的格局而言，2014年12月30日，中国南车与中国北车合并，轨道交通行业内，轨道交通制造领域霸主中国中车（CRRC）应运而生，剑指国际市场。

2018年3月23日，阿尔斯通（ALSTOM）和西门子（SIEMENS）正式签署企业合并协议，将轨道交通业务合并。据报道，两家公司认为，新成立的“西门子阿尔斯通”公司可以协助欧洲抵挡来自中国中车与加拿大庞巴迪(Bombardier)这些规模更大同业的竞争威胁。

2018年5月21日，通用电气（GE）与西屋（Westinghouse）也就合并铁路业务方面进行谈判，GE打算将百年历史的铁路业务出售给西屋制动，但截至发稿，此次合并事宜尚无正式报道。

仅仅4年时间，轨道交通行业已经呈现出风云变幻的局面；即使是业内大佬之一的庞巴迪，也在巨大的环境变化中适应新的市场格局。

本届柏林轨道展，以上几家企业将尽数亮相，是以一如既往的参展调性，还是变化后的新姿态，值得期待；他们将对市场产生怎样的影响，是否会进一步加速行业的洗牌？几家巨头之间又会有怎样的交锋？2018柏林轨道展可能会是他们别出心裁的一次相聚。

中国企业亮相世界舞台

据官网数据，本届柏林轨道展共计172家中国参展企业，涉及车辆及配套设备厂商、基础设备厂商、通信信号等领域，较于上届粗略估计有所增加。

中国城市轨道交通协会作为我国城市轨道交通领域的国家一级协会，将采用主题组团化方式，邀请重庆轨道交通集团以及7家通信信号厂商，共同展示我国城轨交通领域CBTC互联互通和LTE-M的技术、产品及应用，名为“中国城轨交通CBTC互联互通和LTE-M技术应用联合展示”。本届柏林轨道展上，协会主题定位在“智在互联、四海一家”，旨在通过“一展、一日、一平台、一品牌”，以2018柏林轨道展为契机，以互联互通联合展示企业为基石，助推中国企业、中国技术参与国际交流与互动。

柏林轨道展现场,来源：InnoTrans 2018 Report-1

作为全球最大的轨道交通装备制造商，中国中车集团一如既往地精心筹备参展。2018年7月27日，中国中车正式宣布，中车四方股份公司研制的碳纤维地铁车辆在青岛港完成装船，启运德国参加柏林轨道展。回顾2016年，全球首款洲际列车概念车、新型时速350公里高速动车组等展品极具创新精神，体现了中车对轨道交通行业未来新潮流和发展方向的把控。此外，中国中车从用户需求出发，围绕“连接世界，与你同行”主题，基于专业用户需求，展示了长距离出行、多样化货运、绿色城市、智慧未来四大系列解决方案的内容。2016年的珠玉在前，使得本届中国中车也极具期待。

铁路总公司、华为、交控科技等也纷纷亮相，期待与世界顶尖品牌同场竞技。

在对话中直奔主题

展览和会议既是会展的重要表现形式，也是信息整合与分享的平台。成功的会议，需要有丰富多彩的内容，也应有紧扣时代的信息与技术，与展览资源紧密整合。参与本届柏林轨道展的行业专家和国际决策者将在会议中进行思想的“激情碰撞”。据了解，在今年柏林轨道展上开展的对话论坛（Dialog Forum）是展会的核心；铁路领导人峰会（Rail Leaders’ Summit，RLS）也将邀请多国运输部要员和国际铁路交通企业领导人强强对话；国际隧道论坛（International Tunnel Forum），为隧道建设展区提供一系列信息量丰富的国际性探讨；此外，公共交通论坛、国际设计论坛、国际公交论坛等也于同期展开。毫无疑问，柏林轨道展上的一系列的会议与论坛将丰富此次轨道世界之旅。

延续以往，欧洲铁路行业协会（UNIFE）将在9月18日的展位上首发《世界轨道市场研究》（The launch of the new World Rail Market Study），该《报告》将深入分析全球轨道交通市场的各项指标与数据。

一切尽在2018柏林轨道展。