基于以岗导学的桥隧工实训环节探索

摘要：桥隧工是轨道行业特有工种。目前，传统的铁路行业和城市轨道行业，对于桥隧工的人才需求量都比较大。在高职院校相关专业的教学中，增加这方面的教学内容，尤其是针对该岗位的实训环节的安排，是以岗导学的的具体要求，本文将就其具体的实训内容及实训步骤作相应阐述。

关键词：桥隧工；实训

一、前言

桥隧工岗位职业资格，跟一般的岗位一样，包括初级桥隧工，中级桥隧工，高级桥隧工以及技师及高级技师。高职院校道路与桥梁工程、桥梁与隧道工程等相关专业的毕业生，可以直接在学校参加由用人单位统一组织的中级桥隧工考试，合格后可取得中级桥隧工资格证书，这是进入该行业的必要条件。

要通过考试取得中级桥隧工职业资格证书，必须要通过理论考试及实作考试两个环节。其中，实作环节的考试，必须在相关的课程教学中，增加相关的实训内容，才能轻松应对考试，并达到桥隧工岗位的基本操作技巧，以适应岗位技能的基本要求。

二、实训环节设置的探索

中级桥隧工职业技能实作考试，一般会选2～3项技能操作项目，分别进行考核。那么在日常教学中，针对该岗位的实训教学环节，应围绕常见的考试项目进行。下面，将对几项常见的桥隧工职业技能实作项目的实训教学内容及步骤作一探索。

（一）环氧树脂砂浆修补圬工裂纹

1、实训内容

根据在混凝土路面上，现场用粉笔画出的裂纹长度范围，及给定人假设裂纹宽度，采用钢钎进行凿槽，然后进行数量计算，并称量，拌合环氧树脂砂浆，最后将所凿槽修补平整。

2、实训步骤

（1）鑿槽

检查裂纹：检测裂纹宽度，并确定凿槽长度。

凿槽：根据裂纹宽度，按照技术标准，选定凿槽的形式。

①裂纹宽度在0.15～0.3㎜时，要沿裂纹凿成外口宽20㎜、深6㎜的V形槽；

②裂纹宽度在0.3㎜以上时，沿裂纹凿成上口宽20㎜、下口宽6㎜、深7㎜的梯形槽。

③划线：两边线距裂纹±10㎜，边线齐直。凿槽按从左到右顺序进行，要求钢钎定位准确，手锤使用时用力要稳、准。

（2）清槽：凿槽完毕，将缝内碎渣用钢丝刷清扫，然后采用皮老虎等将槽内的粉尘吹除，最后用丙酮水清洗干净。

（3）拌环氧树脂浆液：配置环氧树脂浆液。

（4）根据配合比计算配制环氧树脂砂浆各材料用量。

（5）按比例秤量水泥、细砂掺到一起拌匀，拌合成均匀的填充料。

（6）按比例秤量环氧树脂、T31掺到一起拌匀，再加入秤好的酒精，迅速将搅拌均匀的环氧树脂浆液，掺到填充料里拌制成环氧树脂砂浆。

（7拌合环氧树脂砂浆时，应在浅盘中拌制。拌好的环氧树脂砂浆，以手捏成团不松散，不粘手不宜。

（8）刷底浆：在填砂浆前用扁油刷在凿成的槽内涂刷树脂浆液一道，厚度约0.2mm，要均匀，没有漏涂。

（9）勾缝、填砂浆：在涂完底浆的槽内填满环氧树脂砂浆，压实，抹光，刮去毛边。

（10）检查裂纹修补质量。

（11）及时清洗工具和容器。

（二）钢料表面除锈刷油漆

1、实训内容

（1）除锈：用除锈刀铲除旧油漆，再用钢丝刷，刷去残留氧化皮、铁锈，再用砂布依次打磨，新旧油漆交接处应打磨成坡面。

（2）将底漆依次均匀地涂刷到钢料上，从上到下，从左到右，先难后易，漆膜均匀。刷底漆两度，厚度不少于80～100μm，面漆两度，厚度不少于60μm。

2、实训步骤

（1）基面处理：①建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构制作安装验收合格后进行。②油漆涂刷前，应采取适当的方法将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。③涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件规定的要求。

（2）刷涂法操作工艺要求：①油漆刷的选择：刷涂油性清漆时，应选用刷毛较薄、弹性较好的猪鬃或羊毛等混合制作的板刷和圆刷。②油漆刷子使用：使用油漆刷子，应采用直握方法，用腕力进行操作，涂刷时，应蘸少量涂料，刷毛浸入油漆的部分应为毛长的1/3—1/2。③涂刷方法：对干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行；对于干燥较快的涂料，应从被涂物一边，按一定的顺序，快速、连续地刷平和修饰，不宜反复涂刷。④涂刷顺序：涂刷一般应按自上而下、从左向右、先里后外、先斜后直、先难后易的原则，使漆膜均匀、致密、光滑和平整。⑤涂刷走向：刷涂的走向是：刷涂垂直平面时，最后一道应由上向下进行，刷涂水平表面时，最后一道应按光线照射的方向进行。⑥涂刷结果后刷子处理：刷涂完毕后，应将油漆刷妥善保管，若长期不使用，须用溶剂清洗干净，晾干后用塑料薄膜包好，存放在干燥的地方，以便再用。

（3）刷涂要求：①对于施工工艺禁止涂装的部位，比如：地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面、与混凝土紧贴或埋入的部位等不得涂刷，为防止误涂，应在涂装前进行必要的遮蔽保护。②涂料开桶前，应充分摇匀。开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，若有沉淀应能搅起，有漆皮应除掉。③涂装施工过程中，应控制油漆的黏度、稠度、稀释度，兑制时应充分地搅拌，使油漆色泽、黏度均匀一致。

（三）桥面抄平、计算桥枕厚度

1、实训内容

给定一孔桥梁，钢桥桥面组成：由钢轨、护轨、桥枕、护木、防爬角钢、枕间板、人行道组成。在钢梁桥面上进行抄平，测出桥面标高及轨顶标高，根据所给钢轨道类型及垫板厚度，计算出桥枕厚度。

2、实训步骤：

（1）设作业防护，在轨道实训基地用白粉笔标出24米范围视为一孔钢梁，用红油漆标出需要更换的轨枕（视为桥枕），即为测点；已知点位置及高程现场给定。

（2）认真观察尺像，熟悉尺面上标定的米、分米、厘米数，特别估读毫米要仔细正确。

（3）桥面抄平及计算桥枕厚度：①第一测站从已知水准点标高转点到钢桥桥台挡碴墙顶面标高，再进行转点测量，前、后距离大约相等。②在已知水准点（后视点）、观测点（前视点）上安置塔尺。③先观测后视已知点上的水准尺，检查精平情况，用中丝读取后尺读数，记录。再观测前视转点上的水准尺，精平并读数，记录。然后立即计算该站的高差。④迁至第2测站，第二测站安置水准仪在已知点与测点之间，测量各待测点高差；测量完后转点，最后回到已知水准点。⑤根据已知点高程及各测站高差，计算水准路线的高差闭合差，并检查高差闭合差是否超限。⑥计算：桥枕厚度=轨面高程-桥面高程-钢轨高度-橡胶垫板厚度-防磨胶垫厚度-钢垫板厚度

三、结语

对于桥隧工实训教学内容的安排，一方面为了满足岗位职业资格证书取证的要求，另一方面，也是对学生实践动手能力的加强训练，同时可以培养学生脚踏实地、吃苦耐劳的优良品质。让学生毕业走向工作岗位后，能很快适应相应职业岗位的需求。

参考文献：

[1]《桥隧工》铁路职工岗位培训教材编审委员会中国铁道出版社2010年第1版

[2]《情境模拟法在桥隧工岗位实践课程中的应用》刘娜《学园》2013年第20期

作者简介：刘祖军，男，工程师，柳州铁道职业技术学院建筑技术学院专任教师。