门式和桥式起重机电气保护系统
2018-09-10花瑜
花瑜
摘 要:門式与桥式起重机是常见的抬升设备,其在具体的应用中,具有极高的应用价值,能够满足诸多场所的基本需求。但是,门式和桥式起重机在实际的应用中,还存在一些明显的电气安全问题,如果不给予有效的保护,则造成门式和桥式起重机出现安全事故,甚至威胁人们安全。故此,结合门式和桥式起重机的基本情况,对门式和桥式起重机的电气保护系统进行分析,旨意综合推动门式和桥式起重机的安全性。
关键词:门式和桥式;起重机;电气保护系统;安全保护
门式和桥式起重机的电气保护是保障起重机稳定运行的基础,在具体的起重机运行中,电气系统具有极高的应用价值。但是,电气系统也容易发生一些故障,威胁门式和桥式起重机的安全和稳定,应给予有效的保护措施,实现电气保护系统的构建。基于此,本文结合门式和桥式起重机的基本情况,简单分析电气问题的成因,再分析具体电气保护系统,详细内容如下。
1 起重机驱动方式
门式和桥式起重机在具体的工作中,其具体的驱动方式可大致分为2种驱动方式:
①集中驱动。这种驱动方式是在一个电动机的支持下,实现对传动轮的驱动,进而实现对起重机的驱动。
②分别驱动。即为包含多个电机用于驱动,且不同的电机用于驱动。因此,在具体的工作中,可以借助综合驱动的方式,便于安装与协调,并发挥起重机的功能。
通常情况下,起重机的运行机构是由四个主动和从动轮构成,如果起重量很大,可通过增加起重机轮的方式实现,如果轮的数量超出4个,则应适当增加铰接均衡车架装置的方式,促使荷载可以均衡分布,进而保障稳定性。对于桥式起重机,桥架的金属结构主要包括主梁和端梁,可分为单主梁桥架和双梁桥架2种类型,其中,单主梁桥架是由单根主梁和位于跨度两边的端梁构成,双梁桥架是由2根主梁和端梁构成。
2 门式和桥式起重机的电气问题研究
门式和桥式起重机在具体的工作中,电气系统是决定起重机功能的关键,但是,电气问题也是影响门式和桥式起重机安全与可靠性的关键,电气问题可带来严重的安全问题,制约门式和桥式起重机的服务性。现对几种引起门式和桥式起重机电气问题的成因进行分析,详细如如下。
①管理人员对电气安全知识的了解不够全面,也就使得起重机在实际的使用中,没有置于安全的位置;
②操作管理体系不够健全,导致门式和桥式起重机的电气部分未得到全面且有效的维护和养护工作,也就威胁了电气部分的安全新和可靠性。
③对电气保护不够充足,导致门式和桥式起重机过度使用,最终造成桥式和门式起重机电气安全问题。
3 门式和桥式起重机电气保护系统
为实现对门式和桥式起重机的电气保护,应从多个角度入手,实现对电气保护的构建,旨意推动门式和桥式起重机的服务能力。
3.1 隔离开关设置
电气保护系统中,隔离开关的保护作用十分显著。在进行门式和桥式起重机检测和维护时,需要在断电的条件下展开,借助设置隔离开关的方式,可满足检修工作的需求。当空气开关及铁壳开关的处于断开时,会出现与实际不相符的状态,因此应结合实际情况,合理选择隔离开关,将其置于适宜的位置,保障门式和桥式起重机的检修效果。
3.2 失压保护系统
失压保护系统是用于实现对在供电中断后,断开电源回路,且可在恢复供电后,需要借助相关辅助操作实现恢复供电。主要是由于恢复供电后,如果自行通电,容易造成巨大安全风险。故此,借助失压保护系统,实现对接触器的控制,避免误伤等意外事故的发生,确保门式和桥式起重机的安全。
3.3 零位保护系统
零位保护系统是电气保护系统的关键部分,它可以避免控制器手柄未复位且重新连通通电后所造的机械误动。在具体的零位保护系统检验中,主要是借助通电试验的方式进行检验,将一个控制器手柄移动到除零位的其他位置,咋进行通电,且电源无法接通,如果将手柄归为则可接通电源。
3.4 电动机过载保护及超速保护系统
电动机是满足门式和桥式启动机驱动的关键,但是,电动机在实际的运行中存在过载和超速等问题,这些问题不仅可造成电机损坏,还可带来安全隐患。对该部分的保护,设置相应的保护装置,当负载电流过大时,可直接对电路进行保护动作,切断电路,从而保障电机正常运行,具体的过载保护,应结合实际情况进行社会。
超速保护则在转速的和磁场之间的关系的基础上展开,当电动机的转速远超额定转速且超出保护装置整定值范围内,保护装置则进行保护动作,遏制转速的过度,进而实现对电机的保护。
4 结束语
本文展开对门式和桥起重机电气保护系统的研究,现简单对门式和桥式起重机进行分析,再对具体的门式和桥式起重机电气问题成因进行分析,了解具体问题所在。最后,结合门式和桥式起重机的实际情况,阐述具体门式和桥式起重机的电气保护系统,对失压保护系统、零位保护系统、电动机过载和超速保护系统、隔离开关设置等进行分析,实现对电气系统的综合保护,确保门式和桥式起重机的安全利用。
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