共享汽车行业和谐发展的SWOT分析

王瑞

【摘 要】基于互联网技术，全球共享经济快速发展，共享汽车正是共享经济快速发展下的产物。通过对共享汽车的SWOT分析，可以有效提升共享汽车的管理水平。文章阐述了共享汽车的发展现状，进行共享汽车发展的SWOT分析，并从不同方面提出了共享汽车发展的对策与建议。

【关键词】共享汽车；和谐发展；SWOT分析

【中图分类号】F721 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）09-0023-02

0 引言

近年来，共享经济广泛渗透我国各行各业，尤其是在能源、环境、交通问题日益突出的背景下，共享汽车的出现为人们提供了一种全新的交通运输方式。但是，共享汽车作为一种新兴事物，在给人们带来巨大便利的同时，也出现了许多现实问题。从这个角度上来讲，针对共享汽车发展中存在的问题，探讨共享汽车和谐发展的对策成为当务之急，且具有十分重要的现实意义。

1 共享汽车发展现状

我国为共享汽车的发展提供了沃土，如今，国内共享汽车租赁企业规模不断扩大，具有良好的市场发展前景。本文从以下几个方面分析共享汽车发展现状。

1.1 共享汽车数量有限

目前从总体来看，拥有共享汽车数量在1 000～5 000辆的企业占比超过50%，拥有共享汽车数量在500～1 000辆的企业在发展过程中会遇到诸多困难，拥有共享汽车数量少于500辆的企业基本处于举步维艰的境地，而拥有共享汽车数量超过5 000辆的企业在共享汽车行业发展过程中体现出较为明显的优势。

1.2 共享汽车发展迅速

相关资料显示，截至2017年底，国内拥有汽车分时租赁的大规模企业超过30家，共享汽车行业市场呈“U”型发展趋势。在这30多家共享汽车企业中，成立于2016年之后的企业将近50%。因此，我们可以推断，近两年共享汽车的发展更迅速。

1.3 共享汽车选择性投放，试点推行

共享汽车运营商会从消费观念、消费水平、城市规模、人口数量等方面综合考量，试点推行共享汽车。目前，一线城市、省会城市均已投放共享汽车，其中，深圳、上海、北京、广州等地投放的共享汽车数量最多。此外，伴随着经济发展水平不断提高，人们的消费观念悄然发生变化，在不久的将来，共享汽车在其他经济发展水平较高的城市将逐渐投入使用。

2 共享汽车发展的SWOT分析

从管理者的角度对共享汽车发展进行SWOT（优势、劣势、机会、威胁）分析，可以最大限度地避免共享汽车发展的风险。

2.1 优势分析

从整体来看，共享汽车在国内拥有广阔的市场发展前景，尤其是2016年之后，国内共享汽车数量几乎翻了一番。伴随共享经济的日趋完善，未来基于互联网的共享汽车租赁市场会拥有良好的发展前景。从共享汽车的年增长率来看，2017年约为91.2%；预计2018年底，共享汽车增长率将达到190%的巅峰阶段；以此类推，预计到2020年，国内共享汽车市场规模将突破100亿元。此外，共享汽车发展得到国家高度重视。近年来，国家出台相关政策扶持共享经济发展。可以说，共享经济正享受着一系列政策红利。与此同时，为了鼓励共享汽车健康运行，国家及时出台了一系列鼓励措施。空前的利好政策为共享汽车行业的可持续发展提供了重要支持。

2.2 劣势分析

由于使用者不具有共享汽车的所有权，均为临时性使用，这必将加大有关管理部门的管理难度。共享汽车诞生以来没有特定部门进行管理，导致共享汽车事故、共享汽车随处乱停乱放等不良现象时有发生，加大相关部门的管理难度，并且还影响交通的正常运行。一旦发生交通事故，各个部门之间推诿扯皮严重。与此同时，由共享汽车引发的安全隐患不容忽视。例如，在汽车行驶过程中发生电量虚假或者电量急剧下降的情况，导致驾驶员的人身安全得不到保障，存在巨大的安全隐患。此外，由共享汽车引发的事故赔偿问题不容小觑，当发生交通事故后，如果汽车使用者和所有者不一致，且超出保险公司理赔范畴，那么租赁共享汽车问题责任人将难以界定。在共享汽车普及的当下，该类法律缺口需要引起足够的重视。

2.3 机会分析

如今，共享汽车发展既拥有前所未有的历史性机遇，也面临着挑战。与传统的私家车相比，共享汽车最明显的优势在于采用了新能源，多为小排量汽车，能耗水平较低。从这个角度来看，共享汽车发展有利于节约能源，就深圳、广州、上海、北京4个一线城市而言，使用共享汽车每年可以节约汽油约700 L/辆，有效缓解了环境压力。可以说，使用共享汽车能达到减少环境中有害气体含量的目的。

2.4 威胁分析

目前，共享汽车如雨后春笋般迅猛发展，与此同时，共享汽车的发展也吸引了国外大量企业关注的目光。早在几十年前一些西方发达国家就发展共享汽车，发展经验、发展规模都超过我国。大量外资企业觊觎我国市场，并蓄势待发，试图以其经验和资金优势干扰我国共享汽车市场。从某种意义上讲，如果大量的外企涌入国内，必將给共享汽车企业发展造成威胁，阻碍我国共享汽车企业健康、可持续发展。

3 共享汽车发展的对策与建议

3.1 扬长避短，物尽其用

首先要树立节能环保理念，充分彰显共享汽车在节能环保理念中的重要优势。政府从政策层面及资金层面，加大对共享汽车企业的扶持力度，注重从思想意识层面对共享汽车进行宣传，引导老百姓正确看待共享汽车。

其次鼓励运营商发展共享汽车。将共享汽车视为公益性产品，会大大促进共享汽车发展公益分享。一方面为广大消费者出行提供便利，另一方面促进我国共享经济的发展。在这种情况下，运营商既拥有国家政策扶持，又获得广大消费者的认可。在未来的市场发展中，必将越走越宽。

3.2 完善法律，明晰产权

首先，政府要出台共享汽车法律法规，进一步促进共享汽车全责明晰化，明确共享汽车的“身份”，制定共享汽车发展的行为准则。当共享汽车发生交通事故时，相关管理部门不至于互相推诿扯皮，而是尽可能地对广大消费者负责，对汽车事故问题追本溯源。此外，政府还需要为共享汽车的利益相关者（包括汽车运营商、汽车消费者及相关管理部门）制定科学合理的法律条文，填补共享汽车法律空白。只有这样，才能够推动共享汽车行业健康、可持续发展。

其次，及时查补汽车运营中的安全漏洞。尽管我国共享汽车企业已经初具规模，但在具体的运营中依然存在诸多问题，需要政府尽快制定企业运营规则以严格监督运营商，并最大限度地规避企业运营中给消费者带来的风险。只有明确的条文制度做保障，广大消费者才能放心使用。

3.3 扶持监管，双向运行

通过对共享汽车的SWOT分析，国家相关部门需要做到未雨绸缪，及时发现共享汽车发展中存在的机遇和风险，并从配套政策、明确自身职责层面，给共享汽车的发展提供支持和帮助，以确保共享汽車行业的和谐发展。此外，要科学合理地监管共享汽车行业。加强共享汽车监管的意义在于有效维持交通秩序，为广大消费者出行提供便利。当然，政府对共享汽车行业的监管并不意味着政府放弃对共享汽车行业的扶持。换言之，共享汽车行业的监管和扶持并存，二者缺一不可，只有选择了监管与扶持同行，才能够保障共享汽车的可持续发展。

总之，需要从树立节能环保理念、鼓励运营商发展共享汽车、促进共享汽车全责明晰化、及时查补汽车运营中的安全漏洞及扶持监管双向运行等方面，全面推动共享汽车的可持续发展。

4 结语

综上所述，通过对共享汽车发展的SWOT分析，共享汽车发展既拥有前所未有的历史性机遇，也面临严峻挑战。针对共享汽车发展中存在的诸多问题，需要从完善法律、明晰产权、政府扶持和监管并行等层面，推动共享汽车的可持续发展。

参 考 文 献

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[责任编辑：邓进利]