基于校企合作的人才培养模式改革研究①

摘 要：汽车营销与服务专业围绕专业建设目标，坚持“政社企校多方参与，依托校企合作，不断深化校企深度融合，推进校企合作育人机制，实现人才培养和人才使用的有效对接。引入汽车服务企业精细化管理制度，构建了“一主线、两平台、三环境、多通道”的“7S高素质技术技能型人才培养”体系。

关键词：人才培养模式 7S 分层教学

中图分类号：F272.92 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）03（a）-188-02

按照“特色专业建设”的基本要求，立足自身优势和特点，依托浙江省供销合作社所属浙江金昌汽车集团资源优势，与浙江金昌汽车集团合作（拥有21家宝马4S店）实施“金昌宝马班”订单培养；与袍江经济技术开发区、绍兴·中国汽车城（国家级）政校企合作建设袍江汽车学院服务区域。以融入“7S”规范的能力培养为主线，通过学校教学平台和企业教学平台的教学，共同完成基本技能、专业技能和综合能力培养，实现不同企业所需人才的定向培养，构建校企共同设计、共同组织 “一主线、两平台、三环境、多通道”的人才培养模式，提升专业内涵建设，服务供销合作事业、服务地方经济，努力形成我院汽车营销与服务专业的培养特色。

1 政社企校多方参与，校企深度融合

政社企校多方参与，共同指导汽车技术服务与营销专业的发展与规划。为更好地服务区域经济，实现供销系统及浙江省汽车服务业高素质技术技能型人才培养，在绍兴市政府的重视下，利用绍兴·中国汽车城优势，以浙江农业商贸职业学院为主导，打造绍兴市汽车职业教育公众品牌；浙江省供销合作社作为浙江农业商贸职业学院的主管单位，直接领导学院的发展，其所属浙江金昌汽车服务集团，在专业成立至今的历程中，一直与汽车营销与服务专业在人才培养模式、学生实习、员工培训等方面紧密合作，促进双方合作进一步深化；浙江省汽车服务业发达，汽车营销与服务专业与浙江广成（汽车）集团、浙江冠松汽车有限公司、绍兴联奥汽车、绍兴宏盛汽车有限公司等建立了良好的合作关系，共同指导汽车服务业的发展方向；浙江农业商贸职业学院及汽车技术系为汽车营销与服务专业的直接领导机构。

在以上合作基础上，汽车营销与服务专业引入7S管理理念，构建“7S高素质技术技能型人才培养”体系。

2 7S高素质技术技能型人才培养

引入汽车服务企业精细化管理制度（7S规范）。通过《7S规范教学项目实施细则》《7S寝室考核标准》《7S教室考核标准》《7S实训室考核标准》等7S管理制度建设，开设《7S管理》课程、7S职场氛围建设、7S文明班级创建、7S文明寝室创建等活动的组织实施，7S规范进宿舍、进教室、进课堂。促进大学生文明素养和良好品行的养成、促进规范有序的教学秩序的形成、促进优良教风与学风的形成、促进整洁优美的校园环境的营造、促进“主动安全”的安全意识形成。

深化“7S”精细化管理特色，加强7S行为规范养成教育，推進“工匠精神”培育工程，使培养出的学生具有良好的行为和作业习惯、能够吃苦耐劳、具有自我学习能力、具有团队协作精神。

3 “一主线、两平台、三环境、多通道”的人才培养模式

通过几年的实践和探索，已经形成了“一主线、两平台、三环境、多通道”的人才培养模式。以培养高素质人才为主线，借助学校教育平台和企业化训练平台，通过基本技能训练环境、专业技能训练环境和综合技能训练环境，构建不同企业特色通道的培养过程，实现与社会需求的对接，共同推动学生能力和素质的提升。

3.1 “一主线”

“一主线”是指以高素质人才能力培养为主线，以提高学生的核心竞争力为中心，培养学生的岗位技能、专业知识和职业素养，适应7S管理的企业需求和高素质技术技能型人才的培养目标。

3.2 “两平台”

“两平台”是指学校教育平台和企业化训练平台，具体而言，在前两学年，以融合7S管理的汽车营销与服务专业教育为基础，将7S理念渗透至人才培养的全过程，着重培养学生适应企业文化管理的专业知识与技能；在第三学年，通过与绍兴宝顺、广成集团、宏盛凯迪等企业搭建的企业化训练平台为依托，着重培养学生的综合职业能力，实现与社会需求的对接。

3.3 “三环境”

“三环境”是指基本技能训练环境、专业技能训练环境和综合技能训练环境，逐步递进提升学生实践和工作的理解能力，做到循序渐进，增强学生的核心竞争力。三个教学环境相连相通，共同推动学生知识、技能和素质的共同提高。

3.4 “多通道”

“多通道”是指在基础教育和能力锻炼的基础上，基于各企业的文化差异和需求差异，构建不同企业通道的培养过程，适应企业人才差异化的需求。比如：绍兴宝顺汽车服务公司合作成立“宝马班”，实行订单式培养，将“宝马”文化理念和氛围融合进班级文化，针对“宝马”技术服务、营销特点开设专门化教学，形成特色教育。如图1所示。

4 以职业岗位能力引导实施动态分层教学

依托省教改课题“基于‘三校生’的分层教学改革与实践”的研究成果，以职业引领渗透全程、动态分层整体优化、系统整合协同创新为方法，以三层职业岗位发展要求与能力递进的分层教学有机融合为内容，以岗位能力分层设计、课堂教学分层实施、考核评价分层进行等为实施途径，构建并实施系统化分层教学实践新模式，实现分层教学方法、内容、途径上的创新，形成“培养学生的职业型素质—复合型能力—创新型潜质”层层递进的良性生态教学链。

“基于工作过程导向的课程改革”研究成果确立了对接从业岗位的专业课程体系，校企合作开发了《汽车维修业接待》等专业核心课程教材，以项目教学为载体的专业教学资源库应用于教学。“基于‘教、学、做、考’一体化的课程教学研究与实践”优化了课程的项目载体，实施“做中学、做中教、做中考”理实一体教学。汽车营销与服务专业实施“项目交叉制”教学、分项目小班化的课堂教学，增加学生动手机会，提升了设备管理绩效。

5 “四阶段递进式”实践教学改革

以高素质人才能力培养为主线，遵循能力形成规律，构建了专业认知训练、专业基础技能训练、综合性生产训练、岗位实战训练“四段递进式”实践教学体系。

在专业认知训练阶段，以专业认识实习、汽车行业企业调研为载体，融合社会实践，通过企业参观、调研、开展讲座、座谈等形式，使学生广泛了解汽车企业发展历史，企业文化，對岗位任职要求等方面知识有所了解，主要培养专业兴趣。

在专业基础技能训练阶段，主要以服务礼仪、汽车销售技术、汽车商务等课程为载体，通过校内实训、模拟仿真训练等形式，培养学生单项技能。

在综合性生产训练阶段，以汽车营销综合、毕业设计等课程为载体，通过单开实践课和毕业论文等形式，培养学生综合性技能。

在专业基础技能训练和综合性生产训练阶段，专业融入学生技能竞赛、大学生科研项目，培养学生创新精神和科研能力。

在岗位实战训练阶段，主要以顶岗实习为载体，安排学生到校外实习基地进行生产实习，完成从学生到准员工再到员工的转变。

最终通过以上“四段递进式”实践教学体系，培养学生从专业入门认知开始，到单项技能掌握，综合技能熟练，最后能实习生产的扎实的专业技能。

总之，以特色专业建设为目标，汽车营销与服务专业建设坚持“政社企校多方参与，校企深度融合”的教育改革思路，构建并完善“一主线、两平台、三环境、多通道”的人才培养模式，深化分层分类教学改革，推行“四阶段递进式” 实践教学改革，实现专业建设上台阶。

参考文献

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①基金项目：浙江省教育科学规划2017年度重点研究课题（2017SB100）。

作者简介：李佳民（1970-），黑龙江省海伦市人，副教授，硕士，主要从事汽车类专业教学研究工作方面的研究。