遂宁市汽车产业发展现状研究

李金花

摘要：加快汽车产业发展是拉动地方经济增长的重要动力，其本身具有产业覆盖链长、解决就业岗位面广、积累资金能力强、拉动消费力度大等特点，在经济发展和社会进步中发挥着越来越重要的作用。一直以来力求打造川中交通枢纽和物流中心的遂宁市，不断致力于发展汽车制造和汽车零部件制造产业，并逐渐形成了基础扎实、体系完善、规划明晰、前景广阔，环境良好等发展优势，在川中汽车发展领域已取得了令人瞩目的成绩。文章立足遂宁市市情，就遂宁市汽车产业的发展现状及特点作了深入调研与剖析，并提出针对性的解决建议，以期通过分析现象、发现问题、破解瓶颈，助力遂宁市汽车产业长足发展。

关键词：遂宁市；汽车产业；发展现状研究

一、遂宁汽车产业发展现状概述

1966年，遂宁市第一家大型汽车零配件企业——飞虹轴瓦建成投产，开启了遂宁市汽车产业发展先河。汽车产业从落地生根到初具规模再到战略产业，实现了量变到质变的飞速发展，特别是遂宁市委、政府颁布实施《遂宁市汽车产业调整振兴规划》后，配套出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，力求实现“以发展整车产业为突破口、大力培植一批具有特色和较强竞争力的大企业，促进汽车零部件产品结构优化升级，实现遂宁市汽车产业较短时间内的快速发展”的发展目标，通过多年来外引内联、改造升级和规模提升，先后成功引进了江淮汽车、坤鼎车业、海特汽车等3家汽车整车制造企业，扶持与培育了130余家零部件生产配套企业。特别是2014年，第一辆“遂宁造”江淮汽车成功下线，实现了遂宁汽车制造由零配件生产向整车制造的历史飞跃，2015年遂宁市整体汽车工业实现主营业务收入已达50余亿元，并建成了川中重要汽车和零部件生产基地，2016年，引进了总投资额达40亿元的海特汽车制造，为遂宁汽车产业又增一枚体量巨大的发动机。至此，遂宁市初步形成了以整车制造为主，集汽车零配件制造、汽车物流、整车销售及售后服务等行业为一体的产业体系，遂宁汽车产业实力不断增强，产业影响力不断增强，可预期发展前景不断增强。

二、遂宁汽车产业发展特点

遂宁汽车产业经过多年来的快速发展，到现在已取得了令人瞩目的成绩，并呈现出了具有遂宁特色的发展特点：

（一）产业布局优化提升，集群发展效应增强

遂宁汽车产业明确以发展商用、乘用车整车产业为聚焦点，聚力打造西部地区重要的商用、乘用车生产和零配件生产基地。目前，已成功规划和布局了西部现代物流港、经济技术开发区机电产业园、蓬溪县金桥新区機电产业园、安居区汽摩产业园、汽车服务产业园等5个规模化、专业化产业园区，实现了以专业平台和服务推进汽车产业发展。同时，依托遂宁独特的交通区位优势和汽车产业基础，主动配套成、渝、绵汽车发展，形成了资源共享、优势互补、承接转移的发展模式，实现了汽车产业集群效应的不断扩大。

（二）产业企业实力增强，产业龙头势头良好

遂宁市汽车产业发展历史久远，飞虹轴瓦、天泉空调、明强实业、富士电机等都是二十世纪遂宁市最早生产汽车零部件的企业。飞虹轴瓦已成为地方重点税源企业、天泉空调生产的空调压缩机早已成功打入国外市场、明强实业经技术不断革新已成为美国通用汽车长期配套厂家、富士电机专门为自主品牌长安汽车配套，彰显了遂宁本土汽车制造商技术与实力。此外，飞虹轴瓦与西班牙恩贝公司和台湾贝克公司合资成立了目前中国最大、亚洲第三的精密瓦轴生产型企业——恩比贝克飞虹汽车零部件有限公司，伴随着江淮汽车落户安居，让遂宁的“汽车生产”变成了“汽车产业”，许多汽车零部件生产企业在“龙头”的带动下正纷至沓来，一条属于遂宁的企业及零部件产业配套链正逐渐形成。

（三）产业资源优势明显，经济贡献力度不断增强

2007年前，遂宁还没有专业且具规模的4S店，选购汽车必须前往成渝两地，十年后的今天，建国、品信、三和等企业获得了大众、别克、广本、现代等20多个品牌的4S经营权，经济的发展、汽车技术的推动、居民消费能力的增强，遂宁已经实现了机动车上牌年超8万辆的突破。同时，遂宁汽车产业有着优良的资源基础，拥有“坤鼎”、“峨嵋山”、“科威达”3个客车和“遂州”低速载货汽车的生产资质，是全省中小城市中汽车生产资质最多的一个市州，良好的生产资源促进了汽车销售市场日益繁荣，也为地方经济发展作出了积极贡献。

（四）产业发展尚有局限，长期发展面临诸多困境

遂宁汽车产业优势明显，但也存在基础配套薄弱、产业链条欠缺、自主研发能力低等缺陷，特别在汽车制造零部件企业发展中，存在单个规模小，相互配套关系不强，缺少零部件企业龙头等，产业链优势没有得到发挥，而且多数企业属于“舶来品”，科技含量低、设施装备落后、缺乏自主产品开发能力，产品附加值低、市场占有率低、质量保证能力弱，这些因素都在很大程度上制约和束缚了企业的长足发展。

三、加快遂宁汽车产业发展的建议

要促进遂宁汽车产业全面转型升级，应当充分发挥遂宁自身优势，瞄准目标定位，从四个方面固强补弱，着力推进遂宁汽车产业追赶型跨越式发展，奋力把遂宁建设成为川中乃至全国的汽车产业发展新高地。

（一）提高汽车产业集群化水平

应积极推进招商引资项目促建工作，建设汽车产业国内外招商网，利用现有的政策资源加大龙头企业引进力度，高标准引进世界500强企业及国内知名汽车生产企业，狠抓高端品牌整车聚集发展。同时，应加强汽车龙头企业、新能源汽车整车企业的引进和全国知名品牌企业重组联合，避免散、乱、低水平重复建设。以新能源汽车发展为重点，力争融合国内知名主机厂，在以成、渝、绵汽车发展，形成了资源共享、优势互补、承接转移的发展模式基础上，力争与国内例如京津环渤海集群区、广州为代表的珠三角集群区、重庆为代表的西部集群区等实现汽车产业集群效应的不断扩大，进一步提升遂宁汽车产业规模和聚集水平，吸引国内外更多整车生产企业和优质研发企业、贸易企业、零部件企业、配套文化产业聚集遂宁，扩大遂宁汽车产业规模效益，提高单位产值盈利能力和市场抢占能力。

（二）提升产业发展要素保障能力

坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则，不断优化遂寧汽车产业发展规划，抓住国内外汽车产业向西部转移的有力契机，对标成都、重庆、广州、武汉等城市进行差异化竞合，有效落实遂宁汽车产业发展中长期规划，加大跨区域重大交通项目建设力度，提升基础设施承载能力，确保信息、物流、土地、能源、人才等产业资源要素保障能力，创造公平竞争和统一的市场环境和基础环境。

（三）延伸汽车产业及配套链条

应密切结合产业规模推进与扩大，充分利用西部汽车物流港设施与资源，完善物流交通体系建设，以汽车物流和工程机械物流为主，实现工业物流和商贸物流的均衡发展，形成公路、铁路、水运等多式联运综合型物流枢纽。同时，制定完善遂宁汽车产业整车生产、汽车零部件发展以及拉长汽车产业链的财税优惠政策，加强贸易平台建设，提供金融支持，大力发展汽车制造业相关的生产性服务业和生活性服务业，不断延伸汽车产业发展链条。

（四）加快科技创新与技术研发

充分利用遂宁现有的人力资源条件和科教优势，着力构建政企合作、校企合作的科研平台，鼓励和引导企业适应国际、国内、城市、农场等不同市场需求，开发具有自主知识产权的核心技术和关键产品，不断提升自主创新的研发能力，目前遂宁江淮汽车、遂宁建国汽车销售服务有限公司等与四川职业技术学院建立了长期校企合作关系，引入企业标准，与企业共同制订人才培养方案，高校在技术合作、科研攻关、信息共享等方面为联盟企业创造了更多发展机会。同时，企业也应建立核心技术研发平台，努力突破技术瓶颈，加速培育形成在国内外有较强竞争力的新能源汽车和关键零部件龙头企业，形成市场和产业的有效互动机制，加快电动汽车和混合动力汽车充电配套设施建设，实施新能源公交车示范运行，驱动产业快速健康成长。

参考文献：

[1]何玉毅.遂宁市汽车产业发展研究[J].四川省博士专家论坛，2014.

[2]何玉毅.遂宁：成为西部重要的汽车配件产业基地[J].四川省情，2012（03）.

[3]王小明.我国汽车工业发展的现状及对策研究[J].2014（05）.

[4]高艳章.我国汽车产业发展现状及对策研究[J].中国市场，2011（19）.

（作者单位：四川职业技术学院）