“脑科”专家潘占辉

文/海拉尔电务段

“夜班交班机车HXD3D-0592，设备交接齐全，今天白班人员出场作业要注意人身安全，按规定路线行走……”4月2日一大早，海拉尔电务段车载设备车间海拉尔检测工队就传来工长潘占辉分配工作洪亮的声音，工友们认真地记录着工作项点和安全风险提示，铿锵有力的话音与笔尖的摩擦声交织在一起，仿佛奏响了最动人的“交响曲”。

一些人总习惯把列车的车轮比作“四肢”，把车载设备比作列车的“大脑”。负责检修车载设备的信号工们，也因此有了一个响亮的绰号“脑科医生”。有着30年车载信号专业工作经历的潘占辉是这个行业的老人儿了，他见证了从蒸汽机车、内燃机车、和谐大马力机车到电力机车的发展变化，深知岗位安全的重要性。用老潘自己的话说，车载设备检修的工作性质很特殊，紧急状况时有发生，不能有丝毫的懈怠，必须时刻绷着安全这根弦。自2015年10月份海东检测工区成立以来，他带领班组15名职工恪尽职守，从未发生过因数据更换错误或漏换引起的行车事故，也从未因检修不到位发生过责任故障。

工区每天打日勤的人员只有2人，每当更换数据芯片任务下达，人员就显得捉襟见肘。而2017年受调图及线路设备更新改造等因素影响，全年更换数据芯片任务达到38次，平均每月3次以上。为了克服人员不足的窘境，他坚持从自身做起，打头阵冲在最前面。只要有更换芯片任务，他一定在岗位连续坚守。初步统计，2017年，他参加夜班作业10次，参加大礼拜作业5次，献工献时达到180小时以上，相当于23天工作日。2017年，在潘占辉的带领下，他所在工区圆满地完成了车载信号设备换装任务，实现了车载信号设备数据零换错、零漏换，换装正确率100%的好成绩。

安全的背后是坚守，成绩的背后是付出。每当遇到机车车载设备疑难故障，一个电话，不管白天黑夜，还是逢年过节，老潘是随叫随到。2017年12月20日凌晨4时，车间传来电话∶“HXN5-174机车运行时速度波动，机车停在哈克站，需要紧急抢修处理。”酣睡正浓的他，立刻睡意全无，迅速赶到车间，与车间干部一同带上所需备品、工具材料，驱车直奔海拉尔北站。正因为他平时对业务刻苦钻研，任何故障在他手中都会迎刃而解，所以经过1个多小时的奋战，最终顺利完成抢修工作，保证了机车正常运用。处理完机车故障后，老潘没有回家休息，早上八时又出现在海东工区，组织工友完成一天的工作任务。晚上，当老潘拖着疲倦的身子迈进家门时，妻子埋怨他只顾工作不顾及自己的身体，老潘布满皱纹的脸上露出自豪的笑容：“只要设备安全，挨点累也值得啊，谁让我是列车的‘脑科医生’呢！”2017年，老潘先后参加海拉尔北站、南站等机车信号疑难故障处理达6次。

多年来，潘占辉带领的班组齐心协力，克服重重困难，有组织、有计划地完成了年度施工检修等各项工作任务，取得一项项安全佳绩。老潘也因此连续三年被评为“全局先进生产者”，又荣获局“十大安全标兵”、“打造企业与职工命运共同体先进个人”和全路“火车头”奖章荣誉称号。

铁路线上车来车往，出行旅客行色匆匆，对潘占辉和他的工友们来说，每一天都是平凡的，也都是精彩的。他们从无怨言，他们信守铁路电务人的职责所在，心无旁骛，默默奉献。他们用“最强大脑”保障着列车的川流不息，是他们用高度的责任心守护着大动脉的安全畅通……