公路运输市场的营销规划方案设计探讨

王华

摘要：自改革开放后，国内的公路運输行业速度崛起，公路运输量明显超过其他运送途径。伴随市场经济的繁荣，公路运输环境产生了供不应求的情况，市场竞争环境逐渐激烈。这不仅给公路运输行业的繁荣带来了基于，还需要公路运输管理与营销模式同市场相融合。本文主要介绍了公路运输中市场营销遇到的困境，介绍公路运输行业市场营销策略的关键性，并结合市场经济的发展形式及公路运输自身的优缺点，提出了有效的处理方式，旨在为公路运输行业研究出具有特色的市场营销方案。

关键词：公路运输；市场营销；方案设计；优缺点

近些年，国民经济取得了迅猛发展，时代也在日益进步。公路运输行业的关键性也逐渐突出。旅客运输与物资运输已成为社会经济发展的主要部分，其中，公路运输主要指在公路上传送旅客及物资的运输形式，属于交通运输结构的构成部分之一。主要负责短途客货运送。当前，所采用的运输设施重点是汽车。所以，公路运输通常就是指车辆运输。在地势复杂、人口较少、铁路与水运交叉的边远及经济落后区域，公路是主要的运输途径，发挥出了运输干线价值。随着社会经济的市场化，汽车运输环境逐渐产生了运力过剩、供大于求等现象。公路运输环境空前繁荣，这不仅给市场经济带来了发挥机会，还同时伴有一定的挑战。基于此，文章对当前公路运输市场的经营现状进行了分析，并结合公路运输的优缺点，提出了一系列完善公路运输市场经营规划方案的措施。

1、公路运输系统的构成

公路运输的运作基础是公路，以站点为运行基地，以汽车为工具，进而开展客货转移的生产工作。运输单位经科学组合运输生产力要素，建立不同特性、不同服务模式的运输供应，以迎合市场的运输需要。就公路运输系统总体组成上来说，公路运输结构能细化成三大部分：运输生产力单元、运输供应单元和运输产品部分。

运输生产力单元，就是运输生产要素部分，属于公路运输系统的关键及基础。传送生产力要素包含从事运输生产工作的劳动者以及开展运输生产工作所要的基础设施，主要包括：交通网络、运输站点等运输相关设施；运输设备和先进的技术装备，包含车辆和装卸、包装等设施。

运输生产力单元是各构成要素及其在总数中的比例关系，其改变体现了运输生产力中各要素间的协同发展水平，直接影响到运输生产力能力的大小。运输生产力中每个要素的技术发展能力与现代化程度在一定程度上决定着运输效率的好坏。

运输供应主要指为满足市场运输需要而提供的运送资源与服务水平，其是由各种模式的运输产品与服务项目构成的。运输供应系统是不同种类的运输供应于整个运输供应过程的比重[1]。运输市场提供某一模式运输产品的水平是通过科学组合生产要素资源产生的，所以，运输组织能力直接影响着运输生产水平的发挥程度。

2、公路运输的优缺点

优点：公路运输最显著的优点在于灵活性，主要是因为投资少、建设时间短。对收到站基础设施的要求会比其他的要求低，能够从发货上门口直至收货对象门口，属于一种“门-门”的运输模式，非常便捷，程序简单，无需转运或是多次装卸搬运，能够直接将物资由发货地运送至收货点，实施一条龙运输。

公路运输模式有较强的适应性，能够用作其他运输途径的衔接方法，比如，铁路运输与航空运输，其均能实现有效的衔接，有助于运输物资，属于货物集散的重要设施及集中运输系统的关键构成部分。

在进行中、短途运送时，运行速度很快：在中、短途服务中，因公路运输能实现“门-门”直达运送，中途不用转运、转乘就能直接把客货运送到目的地，所以，和其它运输途径比较，其客货在途周期很短，运输速度非常快。

原始投资低、经费周转快：公路运输和铁路、云麓以及航运模式相比，需要的基础设施简单，汽车采购成本通常也很低，所以，投资兴办简单，投资收益时间段[2]。据相关调查资料显示，在稳定营销背景下，公路运输的投入每年能周转1到3次，而铁路运输就要求3到4年才可周边1次。

缺点：公路运输主要的缺点是，其不适合大批量运送与远距离运送 ，其运输半径通常均在200公里之内，而且远距离运送的成本非常贵，进行远距离运输通常会得不偿失。

路运方式极易出现危险，故障形态主要是单车事故，尤其以汽车倾斜和侧翻故障最为常见；司机处理不好与违章驾驶行为和运输汽车配件失灵是引起事故的关键影响因素。

公路运输极易污染生态自然，公路运输对生态造成的污染主要表现在三个方面：其一，对空气的污染，主要源自车辆尾气；其二，噪音污染，人人口集中的区域与交通繁忙区段，源于发动机的轰鸣与鸣笛声都极大影响着居民的日常工作即睡眠；其三，对能源的消耗，公路运输的动力来源是石油资源，而能源紧缺情况又是目前经济发展所遇到的重大问题。

3、当前公路运输中市场营销常见的不足

就当前实际情况来说，随着经济体制变革的逐渐深入，国内的公路运输行业也伴随改革的步伐逐渐调整现有的营销战略。首先需要增加现有的运输量，扩大运输组织，全面促进运输市场革新[3]。若想使公路运输体系可以紧跟经济发展的脚步，就必须做好市场营销工作，设计一套完整的市场营销方案，唯有如此，方可令公路运输行业的市场营销更加顺利的实施。但当前，国内的公路运输市场经营中还存在许多问题继续处理，其主要表现在如下几方面：

3.1思想观念陈旧

近些年，国家在铁路、公路等方面均作出了重大革新，但依旧有部分陈旧思想还未得到有效更新与改善。大部分情况下，依然存在政企部分的现象，没有从用户角度着手，而是凭借本身的优势，怀着“坐等消费者上门”的观念，缺少市场经济的观念，也未建立出真正为消费者服务、以消费者为核心的营销理念[4]。如此就在很大程度上下降了用户满意度，而且，要想转变该种格局，就应更新公路运输该种陈旧的思想理念。

3.2营销体系不完善

因公路运输市场有很大的需求量，为此，要想使公路运输行业得到稳定的发展，就必须要有个较为完善的组织结构，将这些细节部分都可以融合在一起，使所有环节都能充分衔接，如此方可使公路运输更为顺利的开展下去[5]。但就当前实况来说，因缺少一个完善的营销体系，无法集中采集与处理多种信息，对那些市场信息缺少灵活的反应度，无法及时研究货主和旅客需要，导致市场变得非常分散。唯有具备一个完整的组织结构，方可更好处理市场信息，掌握旅客与货主的需要，科学定位，瞄准目标，占据争夺的市场份额。

3.3营销策略不科学

營销策略不科学的首个表现便是产品存在一定的问题。一个公司营销的关键就是产品，若产品存在问题，则再优秀的营销策略也是无效的。而公路运输产品的问题就是，有时运输汽车无法准时送达，对部分运送的物资也极易出现丢失现象。在装卸物资时会发生扔货物的状况，进而导致物资受损。而且，服务效果也很差等，这些情况均会严重影响着公路运输行业市场营销的全过程。

3.4促销力度较低

在运输市场日益激烈的当前，公路运输还未提高竞争意识，总体促销观念均非常净化，甚至未组织促销活动，其是整个公路运输领域比较常见的现象，无论是在淡季或者旺季，均没有组织促销活动。这样将无法更好刺激消费，许多消费者在淡季均没有购买的欲望，如此就缩减了企业的盈利。而且，还造成货运量与客运量的大量浪费。从另一个方面来说，就是加大了企业的经营成本，但为发挥出营销的积极作用。

4、健全公路运输市场的运营方案途径

4.1提高市场营销理念

若想进一步健全公路运输市场的运营战略，首先就必须提高市场营销理念。创建出一套健全的市场营销方案，要及时快速处理市场信心，有敏锐的触觉，可以及时明确自身的定位，建立出真正为旅客服务的态度。充分市场竞争思想，在掌握用户需求的同时，及时研究市场现况，了解货运增收的指标。如此方可结合实际情况，建立出更为满足市场经济发展的方案。同时，要创建出一个健全的营销系统，这样方可从多个方面了解用户需要，为其提供更为优质的服务。能够多建立一些网络营销点和电话营销点，能将这类销售手段实现互相关联，相互补偿，如此就能够有效令销售网络覆盖到各个区域，为消费者提供更全面的服务。

4.2创建出完整的营销体系

创建出一个完整的营销体系，如此方可更加全面的掌握市场信息，及时对市场情况作出反应。在开展营销工作以前，应综合人力、物力，来实施全面的市场调研与市场分析，给市场的营销策略制定出详细的方案，如此方可更好了解市场并选择市场。也唯有如此，方可了解消费者和货主的需要，分析其心理特征，对市场环境变化保证心里有数，这样方可更科学的确定战略目标。

4.3建立科学的营销战略

首先，需对物资运输实施分类化，对不同物资的运输应分门别类来管理。如此，不但可以有效提升运输效率，而且还能避免货物因混乱而出现丢失的现象。其次，需要实行定车次、定价的专运车，这样可以大幅度提升运输效率，经研究发现，还能关闭那些很小的车站以及非常冷淡的线路，把运力集中于需求量非常大的区段，如此可降低沿途的装载所浪费的时间，提升运输小，节省营销成本。

4.4加强促销力度

促销的根本目的在于加大公路运输的货物量。故促销是增加公路运输核心竞争力的关键途径之一，能够利用电视和广播进行宣传，或是在节假日组织一些促销活动，增加公路运输的经济效益。还能够通过营销者的宣传与顾客建立融洽的沟通与交流，能够及时对顾客需求做出反应。采用这些促销手段，不仅可以进一步增加公路运输的货物量，还可加强与客户之间的联系，在客户和货主心里建立起良好的行为，让公路运输得到又好又快的发展。

4.5加强服务管控

服务管控需要管理人员越严格越好，其可以快速、简单、直接掌握问题的要点并快速进行处理。加强运输单位的服务管理，要做好如下几点工作：①创建运输品质内部评估指标与考评体系[6]。贯彻执行客货运服务规范，严格管理，认真考核。研究并建立客户评估企业的标准体系与评估方法，为科学评估企业提供真实、有效的第一手信息。②实施服务效果承诺。经服务效果承诺，保证服务质量满足一定的标准，这不仅要确保承诺的实现，还要注意防止承诺过高和过低质量承诺。③采取服务品牌策略。实行服务品牌这一无形资本的价值水平来体现企业的服务效果。④通过创建服务关键为客户提供高质量的服务。其本质上是期望通过市场竞争来令服务单位的行为受到有效约束，若无法为客户提供比较全面的服务，客户就不会和企业创建较长久的服务关系[7]。⑤强化广告宣传战略。广告是增加市场份额，拓展新市场的关键媒介，但当前我国的公路运输单位还缺少系统完善的广告宣传，缺少个性化。所以，我国的公路运输单位在提升市场营销水平与服务效果的同时，在广告宣传方面也要有个长远规划和安排，找准时机，向外推出于营销有关的广告，在最大程度上散发出广告宣传在建立企业形象方面的作用。能结合企业的实际情况及时选取相应的广告模式，分别实行不同形式的广告宣传。

5、结束语

综上所述，目前公路运输市场环境非常严峻，需要相关人员彻底改变观念，由“以运输生产为主”转为“以市场营销为主”，形成“以需求定生产”的营销观念，树立革新进取的竞争思想，有重点、有目的的制定与实行公路市场营销规划方案，促使公路运输行业得到迅猛、稳定的发展。

参考文献：

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[2]梁青玉，王子萱，刘田钰.理工科大学市场营销专业人才培养方案优化与实践——以LT大学为例[J].新课程研究（中旬刊），2015（12）：26-28

[3]齐秀辉，武志勇，苗雨君.基于市场营销专业本科生实践能力提高的人才培养方案设计[J].廊坊师范学院学报（自然科学版），2013，13（04）：105-108

[4]朴泉，史娟.论企业管理中的市场营销管理——寻找客户需求，制定最佳解决方案[J].商，2013（15）：13-14

[5]张敏. 辽源市电信公司校园市场营销方案设计与优化[D].吉林大学，2010

[6]王海云. 市场营销专业实践能力培养方案设计[A]. 北京市高等教育学会.着力提高高等教育质量，努力增强高校创新与服务能力——北京市高等教育学会2007年学术年会论文集（上册）[C].北京市高等教育学会：，2008：5

[7]谢忠秋，丁兴烁.市场营销专业本科生职业技能培养考核方案设计[J].江苏技术师范学院学报，2003（03）：57-61+65