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新时期高速公路经济管理体制及应对措施

2018-07-28廖菊

商情 2018年29期
关键词:应对措施高速公路

廖菊

【摘要】现在我们国家已经进入了一个经济建设的新时期,这其中我们的科学文化等等方面在不断地飞速发展。随之而来的,是我们国家的国家建设也发展的越来越快。这其中交通建设在现在这个社会中的发展态势呈现出良好景象。其中近些年来高速公路在我们的生活中已经不再陌生了,它为我们人民的生活出行带来了极大的便利,提高了人民的生活质量。在高速公路的建设与管理之中,经济管理占有着很重要的作用,因此现在也有很多学者对高速公路的经济管理进行了深入的研究。笔者主要分析了管速公路经济管理的现状,然后现实中找到存在的一些缺陷,最后提出了一些建议,以期能够对未来的经济管理提供一些改进的依据。

【关键词】高速公路;经济管理体制;应对措施

一、引言

现在已经进入了一个科学、经济、文化等方面飞速发展的新时期,我们国家的经济建设工作也在不断地推进并且发展迅速。这其中对高速公路的建设近几年来一直呈现出一种繁荣的景象,因为高速公路在我们的生活中已经占有了重要的地位,为我们的出行游玩带来了极大的便利,因此很多学者对于高速公路的管理有着很浓厚的兴趣。而高速公路的经济管理在这其中也是十分重要的。一般来说高速公路的修建会耗费较长的时间,在资金投入上也比其他工程更加消耗资金,因此如何做到有效的经济管理,降低建设成本提高利润就显得十分重要了。

二、高速公路经济管理的特点

现在已经是一个全球化进程不断推进的新时期了,经济发展对于一个国家来说是非常重要的,而且现在经济发展迅速,高速公路经济市场之中的竞争也非常激烈,因此,高速公路一定要承受住国内外带来的压力,对现在传统的管理体制进行变革,以能够更好地适应时代的不断发展变化。

在新时代的背景下,我国关于高速公路经济管理的一些政策也有了一些变动,民间的资本也可以对此进行投资,因此一定要跟上时代的步伐,突破传统的管理体制,弥补现在经济管理上的一些不足。

而且在新时期的背景下,我们要能够有超前的意识和眼光不能仅仅满足于现在的管理模式,更要能够利用好现有的科学技术来更好地服务于高速公路管理。而且现在很多企业只注重高速公路的建设技术改进,对于经济方面的管理没有一个很好的意识,不重视这方面的水平提升。

三、管理体制的创新

(一)方便人民的出行

高速公路的建设是为了让我们能够更方便的跨越空间的距离,能够在我们去一些较远的地方的时候更加节省我们的时间,并且提高我们出行的体验感。在为人民提供服务的过程中还能够促进国家的经济建设。现在我国的高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种,高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异,一般要由省级物价及交通部门审核公布。

虽然收取的费用依据不同的车型和重量各有不同,但是这些收费都是有明确的制度保障的,坚持公开透明的收费原则,保障人民的利益,让大家能够更经济划算的外出。

(二)适应时代的发展

我们国家现在整体经济在不断提升,这其中高速公路的建设事业发展也有着突出的贡献。但是时代变化的脚步是永不停止的,因此要想在未来的国家建设中依旧保持高速公路建设在其中发挥的重要作用,就需要运用现有的科学技术手段,制定合理的经济管理体制,提升高速公路建设的经济效益。

(三)保护国家财产

虽然现在企业可以对高速公路的建设进行投资,但是高速公路的最终所有权依旧是国家的,因此对于高速公路建设的经济管理同时也是对国家财产的保护。国家对高速公路的管理进行监督,高速公路的经济发展对国家的经济发展有着巨大的影响作用。

四、应对措施

(一)完善相关的法律法规

和其他国家的一些高速公路经济管理体制相比,我国的管理体制在法制保障方面还有一定的缺失。这也会是的我们国家的高速公路经济管理没有一个完整的标准,统一的规定。在管理方面可能会有很大的差异,这就会对高速公路的经济效益有很大的影响。因此我们国家现在面临的当务之急就是要完善相关的法律法规,对高速公路经济管理的范围要作出明确的界定,规定好有哪些权利与义务,这样在相关部门进行经济管理活动的时候才有一个可靠的依据。尤其是我国现在的公路执法方面还存在着诸多问题,因此要划分清楚相关部门的执法职责,这样才能够调动起各方的力量来提升经济管理的水平。

(二)通过宏观调控进行合理的责任配置

因为高速公路在我们国家经济发展中占有重要的地位,而且高速公路的經济发展也是在我国社会主义市场经济下进行的,因此国家需要对它进行合理的调控。而且一般来说高速公路在投入使用以后,成本回收非常慢。因此要想加快资金回流,就需要国家运用宏观调控来制定相应的措施,提升自身的服务水平,这样才能够推动高速公路的经济发展。

(三)对高速公路建设的成本进行合理的把控

首先要对高速公路建设的成本进行预算,施工前的预算是否合理导致了在日后高速公路的施工过程以及施工质量。成本预算要符合实际,不能为了提高利润就一味的紧缩预算,这样会造成材料或者施工环节因为预算不够而出现问题,拖延工期。也不能铺张浪费,这样不仅不利于高速公路的建设还不利于经济的可持续发展。不能提高高速公路的经济效益。

此外还可以在一些人工费用、材料费用等方面进行掌控,这些方面也需要在前期的成本预算之中做好预算,这样才能够保证资金充足,在后期利润核算的时候也才更方便可靠。

(四)应用高科技手段进行管理

在这个时代不断发展的过程中,对于高速公路经济管理也可以借鉴一些有科学技术的管理手段,例如智能的收费站可以减少的收费人员,这样就能减少不必要的经济支出。此外也可以通过提升相关工作人员管理技能,都能从不同的方面提高经济效益。

五、小结

一般来说高速公路的修建会耗费较长的时间,在资金投入上也比其他工程更加消耗资金,因此做到有效的经济管理,降低建设成本提高利润就显得十分重要了。而且高速公路的经济管理不能仅仅由国家完成,更需要多方的技术共同支持。

参考文献:

[1]曲建明.新时期高速公路经济管理体制及措施[J].纳税,2017(21):fi8.

[2]马晓东.浅析新时期高速公路经济管理体制及措施[J].财经界(学术版),2015(05):119.

[3]柳春兵.新时期高速公路经济管理体制及措施研究[J].企业改革与管理,2014(18):23.

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