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浅谈公路工程水泥混凝土路面施工技术

2018-07-27刘建标

价值工程 2018年17期
关键词:混凝土路面公路工程水泥

刘建标

摘要:水泥混凝土路面是公路路面的主要类型之一,对公路的建设起着非常重要的作用。混凝土路面因承载量大、承重性强、操作简便、施工快速等优点,在公路建设中被广泛采用。经济的发展对于运输的要求越来越高,公路作为交通运输的重要枢纽,对于促进社会的发展以及经济进步起着非常关键的作用。因此,本文通过对混凝土路面的材料、施工过程以及向质量控制进行分析,总结提高混凝土路面施工工艺以及施工质量的方法,不断促进公路事业的发展。

Abstract: Cement concrete pavement is one of the main types of highway pavement and plays an important role in the construction of highways. Due to the advantages of large bearing capacity, strong load-bearing capacity, easy operation and quick construction, concrete pavements are widely used in highway construction. The economic development demands more and more transportation. Highways, as an important transportation hub, play a key role in promoting social development and economic progress. Therefore, this article analyzes the materials, construction process and quality control of concrete pavement, sums up methods for improving the construction technology and construction quality of concrete pavement, and continuously promotes the development of highways.

关键词:公路工程;水泥;混凝土路面;施工技术

Key words: highway engineering;cement;concrete pavement;construction technology

中图分类号:U416.216 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2018)17-0211-02

1 混凝土路面的介绍

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。因在施工中对技术的要求较高以及自身刚性较强,也被称为刚性路面,普遍运用于目前的公路施工建设中。相比其他路面,水泥混凝土路面具有很强的承重能力,稳定性与抗压性非常高,同时养护环节简单,养护费用较低,在施工时易于操作,具有非常强的适应性,能够以最少的经济成本达到最好的施工效果,延长公路的使用寿命,增强公路路面的质量。对于水泥混凝土路面的研究具有非常好的实践和借鉴意义,促进公路事业的发展。

2 原材料的选择

水泥:水泥是混凝土最重要的材料,对于水泥的选择一定要仔细。通常情况下,选择的是普通硅酸盐水泥,这种水泥的弹性强、收缩性小、抗冻性好,化学成分和物理性能达到了国家相关机构的规定标准,具有很高的权威性。并且能够适应一年四季各种天气,实用性非常高。对于水泥的质量控制应该极其严格,进场时,必须检查产品合格证及试验单,剔除不合格的水泥。水泥进场后,不同标号水泥应分别整齐堆放并标识,不得混合堆放,严禁混合使用。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验,按其结果决定是否可用或降低标准使用,已经结块变质的水泥不得使用。

粗集料:采用质地坚硬、耐久、洁净,有良好级配且符合规定的碎石或砾石,无粉尘、泥土、污物和有害物质,最大粒径不超过4cm,其物理-力学指标与级配符合规范要求。碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。

细集料:细集料作为混凝土的辅助材料,在保证水泥性能的基础上,充分发挥出辅助作用。一般情況下,选择天然砂或石屑作为细集料。这两种材料材质坚硬,具有很强的耐磨性、防水性、抗挤压性,同时组成的化学成分比较纯净,泥土、粉土和有害杂质的含量极低,纯度非常高,在施工时能够减少杂物对材质作用发挥的影响。当无法取得粗、中砂时,可以通过实验,将不同材质的材料进行混合,得到细砂,同时注意对于砂的选取和控制。

水:水在混凝土路面施工过程中发挥非常重要的作用,在混凝土搅拌和养生环节中都需要用到水,为保证材质性能得到最大程度的发挥,不影响混凝土本身的质量,需要选用干净、无杂质、易融合的饮用水。使混凝土的搅拌均匀,养护环节顺利进行。

外加剂:混凝土是施工中的主要材料,为加快施工进度,提高施工质量,如果缺乏相应的材料,不得已情况下,可以选用不同的外加剂增强混凝土的性能,如混凝土速凝剂、减水剂、防冻剂等,可以提高混凝土的强度、坚硬度以及抗压能力和负荷重能力,同时在专业技术的配合下,可以延长公路的使用寿命。

3 公路工程水泥混凝土的施工标准及流程

3.1 模板安装施工技术

在公路工程水泥混凝土路面施工时,设置固定的模板,可以规范施工流程,是使施工的各项环节都能按照规定严格实施,保证施工的质量。具体来讲,设置模板,不仅可以增强路面的平整性,还可以使路面两边的厚度更加均匀,看起来更加匀称,更加美观,在视觉上带给人舒服的感觉。通过设置模板,可以使路面的施工过程更加规范,加快施工进度,提高施工的整体效率,带来更大的经济效益。因此,在施工过程中,一定要重视模板的设置,提高模板安装技术,安排专业人士进行施工操作,保证铺设工作的顺利进行,促进整个公路路面系统的稳定与可靠。

3.2 配置混凝土

配置水泥混凝土时,必须严格按照施工步骤进行,将每个步骤的顺序捋顺,循序渐进的操作,通常情况下,按照沙→水泥→碎石→碎石→水泥→砂的顺序依次进行。在规定的章法内,对水泥混凝土进行搅拌,尤其要注意搅拌的时间和比例。必须严格按照规定的混合比进行搅拌,记录每次搅拌所用的时间,并且保证每次搅拌的时长在一分半鐘以上,这样使原料在相互作用下最大程度的发挥出自身的性能,便于施工的快速进行。除此以外,要对搅拌机内的杂物进行及时的清理,保证搅拌机的干净整洁,不影响下次使用,同时,搅拌的时候需要采取专业技术,保证材料的均匀,不浪费每一处材料。只有充分重视并严格执行搅拌工作,才能最大程度的保证水泥混凝土的质量,最终铺设出干净完整、耐寒抗旱、承载力强的高质量路面。

3.3 水泥混凝土的运输

完成混凝土的配置工作之后,紧接着进行运输。运输的距离和时间是水泥混凝土的运输中需要着重考虑的问题。根据混凝土的重量和数量,安排相应的车辆,严格计算运输时间,保证能够在规定时间内将材料运输到指定地点,选取驾驶技术好的人开车,防止材料的颠簸,出现损耗。为防止意外,在配置车辆时,应该大于规定的车辆,这样在车辆出现问题时,能够及时进行替补,不耽误运输工作的顺利进行。同时,因为实际情况的不同,要给运输时间留出一定的误差值,做好两手准备。在运输的过程中,经过对比,选择距离最短、路况最好、用时最短的路线进行运输,为防止发生运输车辆发生意外,可以事先考察,保证运输的安全。当车辆到达运输地点时,应提前对需要浇筑的路面进行清洁整理,保证路面的平整,最大限度的缩短运输时间。在浇筑时,不能仅仅针对某一点,要从整体入手,对整个路面进行平整浇筑,保证运输的顺畅。

3.4 水泥混凝土碾压施工技术

碾压混凝土的铺设工作一般都是在二级或者二级以下的路面进行,针对这个路面的特性,需要严格控制石料的大小及直径,石子的直径必须在25毫米以下,石子过大会使路面的铺设模糊,出现参差不齐的现象,影响路面的质量。同时,必须保证石料的平滑与完整,将石子与石子之间的相互作用发挥到最大。有些时候,如果路面太窄,为保证路面的完整性,需要加高铺设两层。在具体的铺设过程中,必须结合实际情况,将第一层的石子进行加大,25毫米-40毫米之间为最佳,这样施工之后,可以将路面加高,提高路面的质量与美观度。同时,在碾压过程中,可以利用最少的机械和最少的水泥量,最大程度的保证施工的进度和质量,简化操作环节,保证操作过程的顺利进行。

3.5 伸缩缝施工

当铺设工作完成之后,考虑到混凝土自身的特性,需要设置伸缩缝保障路基路面的稳定性。混凝土的材料具有一定的化学作用,会因为气温的升高和降低而产生热胀冷缩现象,这样,如果没有留足够的缝隙,混凝土会相互挤压或者分离,相应的,路面会产生不同程度的凸起和凹陷,影响路面的平整性。为防止这种情况的发生,可以设置横向和纵向的伸缩缝来解决这一问题。在设置的时候,伸缩缝不能太大,也不能太小,实践经验表明,伸缩缝的间距在5米以内,缝隙的大小控制在在3到8厘米之间,同时需要考虑凝土的膨胀系数,保证混凝土在控制的范围内膨胀或者收缩,提高路面的坚实度。在具体的施工过程中,需要考虑以下几点:

①在施工时,如果施工时间没有达到初凝时间,为保证路面的平整度,需要在老混凝土上方50-100厘米范围内,均匀铺满新混凝土,将新老混凝土融合在一起,弥补因混凝土不足而造成的塌陷,使之成为一个完整的混凝土路面。

②在施工时,如果施工时间达到了混凝土的初凝时间,则需要使用专业的机械设备,安排相关技术人员,采取恰当的措施,按照规定的步骤,通过搅拌、混合、冷凝的方式,当混凝土的硬度达到1.2N/mm时开始施工。

③如果混凝土已经凝结完成,继续进行施工时,必须首先将混凝土的表面用水进行清洁,保证其干净整洁,防止杂物的堆积,便于施工的顺利进行。同时应充分考虑影响混凝土路面强度的因素,注意观察钢筋的完好度,如果钢筋出现不同程度的损坏和锈蚀,应根据实际情况,采取针对性的防腐、修整等预防措施,保证路面的质量。

4 结语

混凝土路面是当今公路建设中最重要的组成部分之一,因混凝土本身的特性,对施工技术要求较高,施工过程中存在着很大的困难。通过对混凝土路面的分析,包括混凝土的材料、施工标准、施工流程、施工技术进行分析,找出存在的问题,并结合理论与实践经验,不断优化混凝土路面的施工工艺,切实提高混凝土路面的施工质量,促进公路系统的有序发展。

参考文献:

[1]张国玲.公路工程水泥混凝土路面施工技术的探讨[J].科技视界,2016(11).

[2]赵娟,李慧.公路工程水泥混凝土路面施工技术探析[J].技术与市场,2014(09).

[3]贾利民,侯利红.公路工程水泥混凝土路面施工技术的应用[J].技术与市场,2014(09).

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